chceauto.pl
x
15-latek za 15 tys. zł. Oto prawdziwy obraz polskich dróg!

15-latek za 15 tys. zł. Oto prawdziwy obraz polskich dróg!

Porady i rynek
Redakcja ChceAuto.pl 2018-11-22
To już prawie pewne. Wszystko wskazuje na to, że rok 2018 zamknie się liczbą przeszło 1 mln aut, które trafiły do Polski w ramach importu indywidualnego.

Z informacji instytutu Samar wynika, że skumulowany wynik w ostatnich dwunastu miesiącach (październik 2017-październik 2018) zamknął się liczbą 993 tys. sprowadzonych aut. W samym tylko październiku 2018 po raz pierwszy zarejestrowano w naszym kraju przeszło 96,7 tys. sprowadzonych samochodów osobowych.

Z danych SAMARu (na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców) wynika, że średni wiek sprowadzanego obecnie pojazdu to 11 lat i 9 miesięcy. W rankingu marek dominują: Volkswagen, Opel, Audi Ford i Renault. Jeśli chodzi o listę najpopularniejszych modeli – króluje Audi A4, przed Volkswagenem Golferm, Oplem Astrą, BMW serii 3 i Volkswagenem Passatem.

Niestety, z danych naszego serwisu wynika, że rzeczywisty obraz polskich dróg jawi się w nieco innym – mniej korzystnym – świetle. Dział analiz Chceauto.pl donosi, że większość użytkowników naszej platformy doradczej szuka dla siebie auta w wieku… 15 lat. Liczba kierowanych do naszego systemu eksperckiego zapytań o tego typu pojazdy jest blisko trzykrotnie większa, niż dla – drugiej w kolejności – grupy wiekowej obejmującej auta w wieku 5 lat. Dużym powodzeniem cieszy się też rocznik 2018 (8 lat) oraz 2008 (10 lat).

Pewnym pocieszeniem może być jedynie fakt, że wśród naszych użytkowników zauważalnie wzrosło zainteresowanie samochodami nowymi lub „prawie nowymi”. Nie zmienia to jednak faktu, że na jedno zapytanie dotyczące auta w wieku do 1 roku, przypada aż siedem zapytań o samochody z roku 2003 (15-letnie)!

Możemy też zdradzić, że zdecydowana większość osób korzystających z naszego bezpłatnego systemu doradczego deklaruje chęć wydania na samochód kwoty między 10 a 20 tys. zł. Drugi pod względem popularności zakres cenowy to między 20 a 30 tys. zł. Ogromnym wzięciem wciąż cieszą się również samochody za – maksymalnie – 10 tys. zł.

Co ciekawe, nasze statystyki świadczą o pewnym polaryzowaniu się zmotoryzowanej społeczności. Czwarty najpopularniejszy zakres cenowy, z którym użytkownicy zwracają się do naszego systemu doradczego o pomoc w wyborze kolejnego samochodu, obejmuje kwoty powyżej 120 tys. zł!


Zobacz także

BMW serii 3 ma już 50 lat

BMW serii 3 ma już 50 lat 2025-12-27

BMW serii 3 to jeden z najważniejszych modeli w gamie niemieckiego producenta. Model ten po raz pierwszy wyjechał z fabryki w 1975 roku, a więc od tamtej pory minęło już równe pół wieku.
Volkswagen Golf GTI Edition 50. Polskie ceny

Volkswagen Golf GTI Edition 50. Polskie ceny 2025-12-21

W 2026 roku Volkswagen świętować będzie 50-lecie linii modelowej GTI. Z okazji tego jubileuszu zadebiutowała limitowana wersja Golfa – GTI Edition 50. Za sprawą podniesienia mocy silnika do 325 KM jest to najmocniejszy seryjny model z linii GTI w...
Opel Astra po liftingu na kolejnych zdjęciach

Opel Astra po liftingu na kolejnych zdjęciach 2025-12-11

Opel Astra została zbudowana na platformie EMP2 trzeciej generacji i weszła na rynek w 2022 roku. Samochód dostępny jest w różnych wersjach napędowych, również jako auto elektryczne, a w przyszłym roku pojawi się w wersji po liftingu. Wiemy już,...
50 lat pięciocylindrowych silników Audi

50 lat pięciocylindrowych silników Audi 2025-12-09

Pięciocylindrowy, rzędowy silnik Audi to jednostka wręcz kultowa. Pierwsza taka konstrukcja pojawiła się w 1976 roku, trafiając pod maskę Audi 100 drugiej generacji. W kolejnych latach silnik zyskał turbodoładowanie, systemy oczyszczania spalin czy...
Opel Astra po liftingu. Pierwsze zdjęcia

Opel Astra po liftingu. Pierwsze zdjęcia 2025-12-03

Opel Astra VI generacji debiutował w 2021 roku, a w salonach pierwsze samochody pojawiły się na początku 2022 roku. Samochód został zbudowany na przystosowanej do różnych napędów platformie EMP2 trzeciej generacji. Jest to rozwiązanie powszechnie...
Opel Astra Plug-in Hybrid po modernizacji

Opel Astra Plug-in Hybrid po modernizacji 2025-08-09

Stellantis systematycznie poszerza gamę modeli dostępnych z nowym napędem hybrydowym o mocy 195 KM. Od roku napęd ten stosowany jest m.in. Peugeocie 5008, a od niedawna - w Citroenie C5 Aircross i Oplu Grandland. Teraz z kolei trafia do Opla Astry.

NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE

Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na YouTube RSS