chceauto.pl
x
Nowa strategia Fiata. Rozwój Alfy Romeo, koniec Lancii

Nowa strategia Fiata. Rozwój Alfy Romeo, koniec Lancii

Motonowości
Redakcja ChceAuto.pl 2014-01-10 Opinie
W najbliższych latach Fiat zamierza całkowicie zmienić swoją strategię. Wszystko dzięki udanemu zakupowi Chryslera.

Niedawno informowaliśmy, że Fiatowi udało się dojść do porozumienia w sprawie pozyskania pozostałych 41,5 proc. udziałów w Chryslerze. Fiat zainwestował w amerykański koncern w 2009 roku, gdy ten ostatni przeżywał kłopoty związane z gwałtownym załamaniem sprzedaży w USA. Inwestycja okazała się strzałem w dziesiątkę - obecnie rynek amerykański wyszedł z dołka, a Chrysler notuje rekordową sprzedaż.

Wykupienie pozostałych akcji Chryslera sprawi, że grupa Fiat-Chrysler będzie siódmym największym producentem samochodów na świecie. Cała transakcja ma zostać sfinalizowana najdalej do 20 stycznia.

Dzięki Chryslerowi Fiat zapewnił sobie przetrwanie. Gdy kryzys uderzył w Europę Włosi wstrzymali inwestycję w nowe modele, przez co zanotowali dramatyczny spadek sprzedaży. W samej tylko Polsce w zeszłym roku wyniósł on ponad 25 procent, a Fiat, który kilka lat temu był nawet liderem zestawień sprzedaży dziś z trudem łapie się do czołowej "piętnastki". Mimo tego, dzięki zyskom przynoszonym przez Chryslera, Włosi nie martwią się o przetrwanie.

Jaka jednak przyszłość czeka Fiata, a także Alfę Romeo i Lancię? Co nieco ze swoich planów zdradził szef grupy Fiata w wywiadzie udzielonym włoskiemu dziennikowi La Repubblica.

Fiat bardziej premium. I mniej modeli

Przede wszystkim Włosi nie zamierzają odbudowywać pozycji Fiata jako producenta samochodów popularnych, obecnego we wszystkich możliwych segmentach. Sukces modelu 500 sprawił, że w przyszłości Fiat ograniczy się do zaledwie dwóch(!) lini modelowych: pierwsza z nich oparta będzie na Pandzie, a druga - na modelu 500. Przy czym samochody mają być nieco bardziej "premium", a więc właśnie takie, jak Fiat 500 - to nie niska cena ma decydować o tym, że ludzie będą kupować te samochody.

To oznacza wycofanie się z segmentu wyższego (produkcja Cromy została już zakończona, następcy nie będzie), a nawet kompaktowego (koniec Bravo!). Nie wiadomo czy utrzymana zostanie nazwa Punti, czy też zastąpi ją pojazd z liczbą 500 w nazwie. To prawdziwa rewolucja.

Przesądzony los Lancii

Na Lancię wydano wyrok
Na Lancię wydano wyrok
Nowa strategia przewiduje zdegradowanie Lancii do poziomu marki obecnej tylko na rynku włoskim, która będzie sprzedawała tylko jeden model - Ypsilon. Już od wielu lat mówiło się, że ostatnią szansą dla Lancii jest Delta. Ten całkiem udany model sprzedawał się jednak przeciętnie. Już dzisiaj 8 na 10 sprzedanych Lancii trafia na rynek włoski, w dodatku aż 3/4 wszystkich sprzedanych samochodów to Ypsilon.

Ofensywa Alfa Romeo

Marchionne powiedział, że nowym filarem sprzedaży ma być Alfa Romeo. Obecnie już trwają intensywne i utrzymane w tajemnicy prace nad nowymi modelami. Szczegółów brak, ale wiadomo, że samochody Alfa Romeo nie będą napędzane tymi samymi silnikami, które znajdziemy w modelach Fiata.
Szef Fiata przyznał przy tym, że marka zachowa swoje włoskie DNA, a więc i wykorzystanie technologii amerykańskiej (Chryslera) będzie mocno ograniczone. Alfy będą sprzedawane na całym świecie, ale produkowane - we Włoszech. Alfa Romeo ma być jak Jeep, którego auta można kupić wszędzie, ale wszyscy wiedzą, że to amerykańska marka i amerykańskie pojazdy.

Dzięki nowym modelem Alfy Romeo Fiat Europie powinien zacząć zarabiać już w latach 2015-2016.

Zmiana nazwy i siedziby

To nie koniec nowości. Po sfinalizowaniu fuzji z Chryslerem grupa Fiata zmieni nazwę. Niewykluczone, a wręcz bardzo prawdopodobne jest również przeniesienie siedziby z Włoch do USA. Fiat zniknie również z włoskiej giełdy, akcje mają być notowane w USA. - Pójdziemy tam, gdzie są pieniądze. Największy potencjał ma rynek amerykański, ale ostateczne decyzje zostaną podjęte przez zarząd - powiedział Marchionne.

Szczegóły nowej strategii Fiata zostaną ogłoszone w kwietniu. Tak czy inaczej, włoski koncern czeka prawdziwa rewolucja. Czy przyniesie efekty? Czy Włochom uda się przywrócić świetność Alfie Romeo, a więc coś, co nie udało się od momenty przejęcia marki w 1986 roku? Czas pokaże...

Opinie i komentarze na temat artykułu

comments powered by Disqus

Nowa strategia Fiata. Rozwój Alfy Romeo, koniec Lancii - GALERIA ZDJĘĆ

Nowa strategia Fiata. Rozwój Alfy Romeo, koniec LanciiNowa strategia Fiata. Rozwój Alfy Romeo, koniec Lancii

Zobacz także

Fiat Panda Waze

Fiat Panda Waze 2019-07-02

Obecna generacja Fiata Pandy wkroczyła niedawno w dziewiąty rok produkcji. Włosi starają się podtrzymać zainteresowanie miejskim modelem wprowadzając do salonów nową wersją – Panda Waze. Auto stylizowane na małego crossover wyróżnia się...
Trzy miliony Fiatów 500, 500L i 500X

Trzy miliony Fiatów 500, 500L i 500X 2019-06-23

Fiat nie należy do producentów, którzy zasypują rynek nowościami. Przeciwnie, gama modelowa jest systematycznie ograniczana, a włoski producent wycofuje się z kolejnych segmentów rynkowych.Fiat nie ma już swojego przedstawiciela m.in. w segmencie B (a...
Fiat 500 Star i Rockstar

Fiat 500 Star i Rockstar 2019-05-22

Fiat 500 to niewątpliwie fenomen. W 2018 roku, 11. roku produkcji, model ten osiągnął swój najlepszy wynik w historii, na poziomie prawie 194 000 sprzedanych egzemplarzy. W tej sytuacji nie można się dziwić, że Włochom nie śpieszy się z...
Rekord sprzedaży i nowe wersje Abartha

Rekord sprzedaży i nowe wersje Abartha 2019-02-02

Fiat 500 to prawdziwy fenomen. Ten produkowany w Tychach model w zeszłym roku, w jedenastym roku produkcji, nie tylko ustanowił rekord sprzedaży, ale pozwolił uzyskać rekordową sprzedaż całej marce Abarth.W 2018 roku, marka z logo Skorpiona sprzedała...
Rekordowa sprzedaż Fiata 500!

Rekordowa sprzedaż Fiata 500! 2019-01-25

Fiat 500 to niewątpliwe fenomen i chyba jedyny model, który trzyma tę włoską markę wciąż przy życiu. Model ten pojawił się na rynku w 2007 roku. W dzisiejszych czasach zwykle wymiana generacji następuje co 6 lat. W roku 2013 powinna więc pojawić...
0 gwiazdek dla Fiata. 1 dla Jeepa

0 gwiazdek dla Fiata. 1 dla Jeepa 2018-12-05

Euro NCAP przetestowało właśnie dziewięć oferowanych na europejskich rynkach pojazdów. Z wyników nie będą zadowoleni miłośnicy pojazdów Fiat Chrysler Automobiles...Testom zderzeniowym poddano: Audi Q3, BMW X5, Fiata Pandę, Hyundaia Santa Fe,...
Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na
 YouTube RSS
x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.