chceauto.pl
x
Golf i Superb to techniczne bliźniaki?

Golf i Superb to techniczne bliźniaki?

Motonowości
Redakcja ChceAuto.pl 2011-07-07 Opinie
Na pierwszy rzut oka np. VW Golfa i Skodę Superb łączy niewiele. W rzeczywistości oba auta są ze sobą bardzo mocno spokrewnione.


Producenci od wielu lat do produkcji zupełnie różnych pojazdów wykorzystują bowiem te same platformy podłogowe, które – w zależności od klasy i zastosowania auta – różnią się jedynie rozstawem osi czy osprzętem zawieszenia. Które z tego typu konstrukcji są obecnie najpopularniejsze?


Wg firmy analitycznej PricewaterhouseCoopers, w zeszłym roku najwięcej pojazdów zbudowano w oparciu o płytę podłogową PQ35/46 konstrukcji Volkswagena. Platforma opracowana pierwotnie z myślą o golfie piątej generacji służy również do budowy takich modeli, jak m.in.: Audi A3, Audi TT, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touran, Skoda Octavia, Skoda Yeti, Skoda Superb czy Seat Leon i Seat Toledo. Tylko w zeszłym roku wykorzystując tą platformę koncern Volkswagen wyprodukował 3,1 mln pojazdów.


Drugą najpopularniejszą na świecie płytą podłogową jest konstrukcja Toyoty o nazwie MC. W zeszłym roku powstało w oparciu o nią 2,9 mln samochodów. Konstrukcja wykorzystywana jest m.in. w takich modelach jak, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Prius czy Lexus HS i Lexus RX. Wg prognoz analityków dominacja Volkswagena i Toyoty wkrótce jednak się skończy. Szacuje się, że w 2015 roku najczęściej wykorzystywaną płytą podłogową będzie konstrukcja koncernu Renault-Nissan – tzw. „globalna” płyta oznaczona symbolem B. Obecnie, w oparciu o nią powstają m.in. Renault Clio, Dacia Logan i Nissan Juke. W zeszłym roku zbudowano łącznie przeszło 2,6 mln sztuk pojazdów bazujących na tej konstrukcji. W 2015 roku wynik ten wynosić ma już 3,8 mln sztuk, co oznacza, że będzie to wówczas najpopularniejsza płyta podłogowa na świecie.


Warto dodać, że w zeszłym roku w oparciu o 20 najpopularniejszych platform producenci samochodów zbudowali aż 18 milionów aut. To dokładnie 29 proc. obecnego rynku samochodowego. Do 2015 roku udział ten wynosić ma już 38 procent, co oznacza produkcję na poziomie 35 mln sztuk.

Opinie i komentarze na temat artykułu

Włodzimierz
11 lipca 2011
Za to my potrafimy tylko narzekać i rozdrapywać nasza martyrologię ! Czesi natomiast, mają takie sprawy w nosie, nie płaca watykanowi haraczu tak jak my i maja za to na prawdziwy postęp i niezaleznosc ! Popatrzcie zaczynali od zykłej "śkody" , my przed wojną od "fiata" i gdzie jesteśmy my , a gdzie oni ? Zresztą nie tylko w tej dziedzinie ! Za to my mamy Papieża, najwiecej pomników i "bohaterów" narodowych !
anonimowy
11 lipca 2011
Octavia jest na Golfie a Superb na Passacie! Jak autor nie zna się na samochodach to niech o nich nie pisze...
Jarek
11 lipca 2011
Włodek ty masz chyba jakąś obsesję. Czy papież zabraniał rozwoju gospodarczego? Złodziejstwo i łapówki raczej chyba nie są też zalecane przez Kościół Katolicki. A może złodziejska prywatyzacja i kolesiostwo ?
qwerrrr
11 lipca 2011
jak to kto by pomyslal? Kazdy wie, ze superb to golf+passat. W miejscowosciach ponizej 1000 mieszkancow wierza, ze to patheon.
Jerzy
20 lipca 2011
anonimowy. A może kiedyś Octavia była na Golfie a Superb na Passacie, ale nie obecnie? Jak Ty nie znasz faktów to nie obrażaj ludzi, bo sam z siebie robisz ....
Jędrula
20 lipca 2011
Panowie.Skoda to poligon doświadczalny Volkswagena.Najpierw sprawdzają rozwiązania na Skodzie/Fabia,Oktawia,Superb/,a następnie,gdy wszystko jest ok.,stosują je w Polo,Golfie i Pasacie i to wszystko w tym temacie.Pozdrawiam.
PJN
20 lipca 2011
do Jarka. włodkowi chodziło o to, że u Czesi swoją energie przeznaczają na rozwój a my marnujemy naszą na budowę kolejnego pomnika, budowę kolejnej szkoły, ulicy mostu itp im papieża itd
Spec
20 lipca 2011
panowie czy wy wiecie co to jest uniwersalna platfirma? taki centralny kawalek podwozia, ktory w zaleznosci od modelu mozna przedluzyc i rozbudowac o inne elementy, wiec wszystkie samochody wymienione w artykule maja ten wspolny element ale to nie znaczy ze maja identyczne podwozie, to taki skrot myslowy producentow aut
Mike
20 lipca 2011
Wszyscy macie po trochę racji.
Platforma żeby miała sens (w dotychczasowym rozumieniu) miała bardzo dużo wspólnych elementów i była prawia identyczna (patrz podłoga Polo/Ibiza/Fabia). Koncepcja modułowa, którą dałoby się przedłużać, zmieniać rozstaw osi jest nowym pomysłem i tak naprawdę dopiero wprowadzanym np w VW pod nazwą MQB.
Superb (II generacja) rzeczywiście ma wiele elementów podłogi (i nie tylko) PQ35 czyli Golfa w celu obniżenia kosztów ale ma również dodane na tyle dużo, ze nie jest już łatwo powiedzieć że to ta sama platforma - wystarczy spojrzeć na roztaw osi. Można by sie pokusić że był to eksperyment w kierunku platform modułowych.
Na pewno Superb II i Passat B7 nie są bliżniakami (tak jak to było w przypadku poprzednich generacji) i to trzeba wyraźnie zaznaczyć.
Co do niezależńości projektów Skody i VW, w czaskiej marce jest jej coraz więcej i najlepszym przykładem jest właśnie SUperb II. Cenrum rozwojowe Skody ma sporo własnych koncepcji i rozwija je na własną rękę, zresztą z sukcesami.
A Octawia jest na Golfie rzeczywiście i nie ma się co obrażać - ma dodany bagażnik i nieco inaczej rozwiązne siedzenia co sprawia wrażenie większej przestrzeni , ale fakty są faktami
Pozdrawiam
sl
20 lipca 2011
tyle, że płyta PQ35 i PQ46 to nie do końca te same płyty
Karol
20 lipca 2011
Nie przeczytaliście tego tekstu uważnie. Z niego wynika że Passat jest na Loganie.
Co więcej mały fiat ma tyle samo kół co ferrari. Choć ferrari jest trochę gorsze bo nie można do niego podłączyć przyczepy Niewiadów. A przyczepa Niewiadów ma dwa koła dlatego jest taka sama jak Honda CBR i taczka dwukołowa. A ponieważ japońscy producenci stosują technologię kosmiczną można spokojnie uznać przyczepę Niewiadów za stacje orbitalną. I to jest nasz Polski sukces. Sukces którego "TEN PAN" w super golfie nie może nam Polakom odebrać
Janusz
20 lipca 2011
Bliźniaki to raczej nie - technologicznie superb oparty jest na passacie, choc oczywiście jako auto koncernu VAG ma też cześci które są wykorzystywane w golfie. Nie piszcie więc takich tytułów bo dla skodziarzy jest to wielka obraza. Oni superba równają z audi a6.
bobi
20 lipca 2011
VW i Skoda to jedno i to samo dziadostwo,awaryjne i tandetne.Niemcy niech się uczą robic auta od Japończyków
ok
19 marca 2012
Autor dobrze pisze i ma racje, bo Superb II to PQ35 i to baza golfa a nie passata. Superb 1 (3U) był na płycie Passata. Superb 2 i Passat B6 to inne auta, na innej platformie. Więc nie wytykajcie błędów autorowi, bo ich nie widać. Dobry artykuł. Nie wiedziałem, że auris i avensis są na tej samej płycie

Zobacz także

Skoda Octavia Business Edition. Nowość

Skoda Octavia Business Edition. Nowość 2024-09-18

Skoda systematycznie zwiększa gamę wersji wyposażeniowych Octavii. Niespełna miesiąc temu w cennikach pojawiła się wersja najtańsza, czyli Essence oraz najdroższa, czyli RS. Teraz gama poszerza się o wersję limitowaną Business Edition, którą...
Skoda Octavia Essence i RS. Polskie ceny

Skoda Octavia Essence i RS. Polskie ceny 2024-08-24

Skoda Octavia IV debiutowała w 2019 roku, a w lutym 2024 roku została poddana modernizacji. Trzeba zauważyć, że auto ma już solidny staż rynkowy, a jest zaskakująco rzadkim, jak na popularność poprzednich generacji, widokiem na polskich drogach.
Toyota wystartowała z promocjami. Zniżki do 20 tys. zł

Toyota wystartowała z promocjami. Zniżki do 20 tys. zł 2024-08-21

U dealerów Toyoty w całej Polsce można kupić od ręki najpopularniejsze modele Toyoty i skorzystać z rabatów na auta z 2024 roku produkcji. To dobry moment na zmianę auta, ponieważ w związku z wchodzącymi w życie od 1 stycznia 2025 regulacjami CAFE,...
Audi RS3 po modernizacji

Audi RS3 po modernizacji 2024-08-21

Wiosną 2024 roku Audi A3 zostało poddane modernizacji. Nie dziwi więc fakt, że podobnym zabiegom poddano usportowioną wersję tego modelu, czyli RS3. Warto się zainteresować tym samochodem, bo to jeden z ostatnich prawdziwych hot-hatchów i jeden z...
Rekordowa sprzedaż Toyoty w Europie

Rekordowa sprzedaż Toyoty w Europie 2024-07-24

Toyota Motor Europe ma za sobą rekordowe półrocze. Od stycznia do czerwca w regionie sprzedano 626 572 samochody, co jest wynikiem o 9 proc. lepszym niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Toyota utrzymała pozycję drugiej najpopularniejszej marki...
Toyota dominuje na polskim rynku. Corolla bestsellerem

Toyota dominuje na polskim rynku. Corolla bestsellerem 2024-07-06

W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2024 roku w Polsce zarejestrowano 55 729 samochodów osobowych i dostawczych Toyoty. To wynik lepszy o 18 proc. od uzyskanego w analogicznym okresie roku ubiegłego i potwierdzenie dominującej pozycji na naszym roku. W...

NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE

Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na YouTube RSS