Porsche wraca do silników spalinowych
Porsche zmienia kurs. Po kosztownym zwrocie w stronę samochodów elektrycznych marka zdecydowała się na powrót do silników spalinowych. W planach są dwa nowe SUV-y, supersamochód z centralnie...
50 lat Porsche 911
Porsche 911 S z 1974 roku
10 lat po premierze 911 zadebiutowała druga generacja tego modelu. Tzw. seria G produkowana była od 1973 do 1989 roku, stając się najdłużej produkowaną generacją Porsche 911.
Samochód był znacznie bezpieczniejszy od poprzednika. Zderzaki dostosowano do amerykańskich norm, samochody seryjnie wyposażone były w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa oraz zintegrowane zagłówki.
W 1974 roku zadebiutowało Porsche 911 Turbo, samochód napędzany był trzylitrowym silnikiem typu boxer o mocy 260 KM. W 1977 roku Porsche Turbo otrzymało silnik o pojemności 3,3 l z intercoolerem, dzięki czemu moc wzrosła do 300 KM.
W 1983 roku wolnossące 911 Carrera zostało zastąpione przez model oznaczony SC, napędzany silnikiem o pojemności 3,2 l i mocy 231 KM. Obecnie jest to jeden z najbardziej cenionych przez kolekcjonerów modeli Porsche.
W 1982 roku oferta została poszerzona o 911 w wersji cabrio.
Samochód był znacznie bezpieczniejszy od poprzednika. Zderzaki dostosowano do amerykańskich norm, samochody seryjnie wyposażone były w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa oraz zintegrowane zagłówki.
W 1974 roku zadebiutowało Porsche 911 Turbo, samochód napędzany był trzylitrowym silnikiem typu boxer o mocy 260 KM. W 1977 roku Porsche Turbo otrzymało silnik o pojemności 3,3 l z intercoolerem, dzięki czemu moc wzrosła do 300 KM.
W 1983 roku wolnossące 911 Carrera zostało zastąpione przez model oznaczony SC, napędzany silnikiem o pojemności 3,2 l i mocy 231 KM. Obecnie jest to jeden z najbardziej cenionych przez kolekcjonerów modeli Porsche.
W 1982 roku oferta została poszerzona o 911 w wersji cabrio.
Z artykułu
Chociaż w ostatnich latach najchętniej kupowanym modelem Porsche jest Cayenne, to jednak 911 stworzyła legendę marki. W tym roku mija równe 50 lat od debiutu pierwszego samochodu o tej nazwie.
Czytaj cały artykułZobacz także
Porsche 911 Turbo S oficjalnie
Nowe Porsche 911 to najbardziej zaawansowana i najszybsza wersja tego modelu w historii. Samochód otrzymał napęd hybrydowy, ale trzeba przyznać, że osiągi są imponujące.
Porsche 911 Carrera 4S. Nowość z napędem 4x4
Porsche wzbogaca gamę 911 o trzy kolejne odmiany. Najnowsze wcielenie 911 Carrera 4S trafia na rynek jako coupé i kabriolet. Wraz z 911 Targa 4S uzupełniają one portfolio poniżej znacznie...
Nowe Porsche 911 Carrera S. Tak szybkiego nie było
Porsche ponownie wprowadza na rynek 911 Carrera S, które wypełni lukę pomiędzy 911 Carrera a 911 Carrera GTS T-Hybrid. Układ napędowy "eski" został udoskonalony i osiąga teraz poziom mocy...
Porsche 911 GT3. Polskie ceny
W 25. rocznicę premiery legendarnego modelu, Porsche wprowadza na polski rynek nowe 911 GT3 – samochód , który nadaje się nie tylko do codziennej jazdy, ale również przejażdżek na torze.
Porsche 911 Carrera T. Lekkie i tylko z manualem
Porsche wzbogaca gamę 911 o lekki wariant 911 Carrera T. Za sprawą lekkiego oszklenia, ograniczonej izolacji oraz ręcznej skrzyni 6-biegowej 911 Carrera T w najlżejszej konfiguracji, z fotelami w...