Rewolucję stanowił model Carrera 4, który po raz pierwszy w historii 911 posiadał napęd na wszystkie koła. Klienci mogli wybierać między samochodami z nadwoziem typu coupe, cabrio i targa.
W 1990 roku gamę poszerzono o 911 Turbo. Samochód początkowo był napędzany silnikiem o pojemności 3,3 l, który po dwóch latach zastąpiono jednostką 3,6 l o mocy 360 KM.
Chociaż w ostatnich latach najchętniej kupowanym modelem Porsche jest Cayenne, to jednak 911 stworzyła legendę marki. W tym roku mija równe 50 lat od debiutu pierwszego samochodu o tej nazwie.... wróć do artykułu »