Porsche wraca do silników spalinowych
Porsche zmienia kurs. Po kosztownym zwrocie w stronę samochodów elektrycznych marka zdecydowała się na powrót do silników spalinowych. W planach są dwa nowe SUV-y, supersamochód z centralnie...
50 lat Porsche 911
Porsche 911 Carrera z 1998 roku
Silniki chłodzone wodą po raz pierwszy pojawiły się w Porsche 911 generacji 996, które debiutowało w 1997 roku. Produkcja zaczęła się rok później i trwała do 2005 roku.
Technicznie nowe Porsche 911 po raz kolejny stanowiło całkowicie nowy pojazd. Silniki nie tylko otrzymały chłodzenie wodą, ale również cztery zawory na cylinder, dzięki czemu nowe jednostki były bardziej ekologiczne, ciche i zużywały mniej paliwa.
Pod względem stylistyki Porsche popełniło jednak błąd. Kształty oczywiście nawiązywały do poprzednika, ale wygląd próbowano upodobnić do dobrze sprzedającego się i tańszego Boxstera. Z tego względu np. przednie światła zintegrowano z kierunkowskazami. Taki zabieg później był stosowany przez wielu producentów, ale fanom marki, przywiązanym do okrągłych lub lekko eliptycznych pojedynczych świateł nie mógł się spodobać.
Technicznie nowe Porsche 911 po raz kolejny stanowiło całkowicie nowy pojazd. Silniki nie tylko otrzymały chłodzenie wodą, ale również cztery zawory na cylinder, dzięki czemu nowe jednostki były bardziej ekologiczne, ciche i zużywały mniej paliwa.
Pod względem stylistyki Porsche popełniło jednak błąd. Kształty oczywiście nawiązywały do poprzednika, ale wygląd próbowano upodobnić do dobrze sprzedającego się i tańszego Boxstera. Z tego względu np. przednie światła zintegrowano z kierunkowskazami. Taki zabieg później był stosowany przez wielu producentów, ale fanom marki, przywiązanym do okrągłych lub lekko eliptycznych pojedynczych świateł nie mógł się spodobać.
Z artykułu
Chociaż w ostatnich latach najchętniej kupowanym modelem Porsche jest Cayenne, to jednak 911 stworzyła legendę marki. W tym roku mija równe 50 lat od debiutu pierwszego samochodu o tej nazwie.
Czytaj cały artykułZobacz także
Porsche 911 Turbo S oficjalnie
Nowe Porsche 911 to najbardziej zaawansowana i najszybsza wersja tego modelu w historii. Samochód otrzymał napęd hybrydowy, ale trzeba przyznać, że osiągi są imponujące.
Porsche 911 Carrera 4S. Nowość z napędem 4x4
Porsche wzbogaca gamę 911 o trzy kolejne odmiany. Najnowsze wcielenie 911 Carrera 4S trafia na rynek jako coupé i kabriolet. Wraz z 911 Targa 4S uzupełniają one portfolio poniżej znacznie...
Nowe Porsche 911 Carrera S. Tak szybkiego nie było
Porsche ponownie wprowadza na rynek 911 Carrera S, które wypełni lukę pomiędzy 911 Carrera a 911 Carrera GTS T-Hybrid. Układ napędowy "eski" został udoskonalony i osiąga teraz poziom mocy...
Porsche 911 GT3. Polskie ceny
W 25. rocznicę premiery legendarnego modelu, Porsche wprowadza na polski rynek nowe 911 GT3 – samochód , który nadaje się nie tylko do codziennej jazdy, ale również przejażdżek na torze.
Porsche 911 Carrera T. Lekkie i tylko z manualem
Porsche wzbogaca gamę 911 o lekki wariant 911 Carrera T. Za sprawą lekkiego oszklenia, ograniczonej izolacji oraz ręcznej skrzyni 6-biegowej 911 Carrera T w najlżejszej konfiguracji, z fotelami w...