chceauto.pl
x
Porsche Panamera, które spala 3,1 l/100 km

Porsche Panamera, które spala 3,1 l/100 km

Motonowości
Redakcja ChceAuto.pl 2013-04-04 Opinie
Porsche Panamera to jedna z lokomotyw sprzedażowych niemieckiej firmy. Samochód trafi na rynek już 5 lat temu, nic więc dziwnego, że doczekał się face-liftingu. Jednak zmiany stylistyczne nie są wielkie, znacznie ważniejsze są nowości techniczne. A jest ich kilka.

Nową Panamerę najłatwiej będzie poznać z tyłu, gdzie pojawiły się nowe światła, dłuższa i szersza szyba pokrywy bagażnika, a tablica rejestracyjna została przeniesiona na zderzak. Z przodu zmodyfikowano tylko zderzak, w którym pojawił się większe wloty powietrza.

Porsche Panamera Executive
Porsche Panamera Executive
Gama dostępnych wersji Panamery została znacznie poszerzona. Nowością jest model Panamera S E-Hybrid, czyli pojazd o napędzie hybrydowym, zastępujący Panamerę Hybrid. Auto napędzane jest silnikiem spalinowym, benzynowym oraz elektrycznym. Obie jednostki napędowe w sumie generują 416 KM mocy, z czego silnik elektryczny dostarcza 95 KM (do tej pory tylko 47 KM).

Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera S E-Hybrid
Jednostka elektryczna czerpie energię z baterii o pojemności 9,4 kWh, czyli 5 razy większej niż obecnie (1,7 kWh). Zmieniła się również technologia - nowe baterie są litowo-jonowe, wcześniej stosowano niklowo-metalowe. Baterie można ładować ze standardowego gniazdka sieciowego, a cały proces trwa około 4 godzin. Możliwe jest również podłączenie do gniazda o napięciu 380V (samochód posiada stosowne wyposażenie), wówczas czas ładowania spada do 2,5 godz.

Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera S E-Hybrid
Mocniejszy silnik elektryczny i bardziej pojemne baterie znacząco wpłynęły na osiągi samochodu. Porsche Panamera S E-Hybrid w cyklu pomiarowym zużyło tylko 3,1 l benzyny na 100 km, czyli o ponad połowę mniej niż obecna wersja (7,1 l/100 km). Taki wynik oznacza tak niską emisję spalin, że w auto kwalifikuje się do dopłaty z budżetu w krajach, które wspierają ekologiczne samochodody...

Porsche Panamera 4S
Porsche Panamera 4S
W cyklu pomiarowym Panamera S E-Hybrid korzystając wyłącznie z energii elektrycznej zdołała przejechać 36 km. Jednak sam producent zaznacza, że podczas pomiaru w samochodzie wyłączone są np. ogrzewanie i klimatyzacja. W rzeczywistości zasięg na akumulatorach będzie zależał od warunków jazdy i wahał się w granicach 18-36 km, przy czym maksymalna możliwa do osiągnięcia prędkość to 135 km/h.

Przy wykorzystaniu również silnika benzynowego osiągi ulegają diametralnej poprawie. Porsche S E-Hybrid osiąga 100 km/h już po 5,5 s, a prędkość maksymalna wynosi 270 km/h. Oczywiście można wówczas zapomnieć o zużyciu paliwa na poziomie 3,1 l/100 km...

Porsche Panamera Executive
Porsche Panamera Executive
Co ciekawe, Porsche opracowało specjalną aplikację na smartfony, dzięki której można wcześniej samochód zagrzać lub schłodzić czy sprawdzić zasięg. Aplikacja poinformuje również o stanie naładowania akumulatorów i poprowadzi do zaparkowanego samochodu, gdyby ktoś nie mógł go znaleźć...

Całkowitą nowością są również wersje Executive, które cechują się większym o 15 cm rozstawem osi, dzięki czemu pasażerowie dwóch indywidualnych tylnych foteli mają dla siebie znacznie więcej miejsca. Dostępne będą dwie odmiany Panamery: Turbo Executive i 4S Executive. Obie standardowo będą posiadały m.in. pneumatyczne zawieszenie.

Porsche Panamera Executive
Porsche Panamera Executive
Przy okazji liftingu w Porsche Panamera zadebiutuje również całkowicie nowy silnik 3.0V6 biturbo. To dobra wiadomość, gorsza jest taka, że zastąpi on w jednostkę 4.8V8 stosowaną w Panamerze S i 4S. Wszystko przez ekologię: nowa jednostka ma zużywać średnio o 18 proc. mniej paliwa niż silnik V8, przy czym - dzięki zastosowaniu podwójnego doładowania - będzie o 20 KM i 20 Nm mocniejsza. Ponadto turbiny całkowicie zmieniają krzywą momentu obrotowego - 520 Nm będzie dostępne już od niskich aż po wysokie obroty.

Standardowo nowe Porsche Panamera będzie wyposażone w dwusprzęgłową, siedmiostopniową skrzynię PDK. W samochodach hybrydowych i Panamerze Diesel stosowana będzie przekładnia Tiptronic S o ośmiu biegach.

Porsche Panamera 4S
Porsche Panamera 4S
Odświeżone Porsche Panamera zadebiutuje w drugiej połowie kwietnia na salonie w... Szanghaju. W salonach samochód pojawi się w czerwcu. Niemieckie ceny brutto zaczynają się od 82 tys. euro za Panamerę Diesel, 88 tys. euro kosztuje Panamera 4, a Panamera S - 102 tys. euro. Nowość, czyli Panamerę S E-Hybrid wyceniono na 110 tys. euro, a na końcu cenników znajdziemy samochody w wersji Executive, czyli Panamerę 4S Executive (133 tys. euro) i Panamerę Turbo Executive (163 tys. euro).

Na przyszły rok zaplanowano kolejne nowości. Najpierw pojawi się nowy silnik wysokoprężny o mocy 300 KM, który zastąpi obecnego diesla, a następnie oferta zostanie poszerzona a modele Panamera Turbo S i Turbo S Executive.

Opinie i komentarze na temat artykułu

comments powered by Disqus

Porsche Panamera, które spala 3,1 l/100 km - GALERIA ZDJĘĆ

Porsche Panamera, które spala 3,1 l/100 kmPorsche Panamera, które spala 3,1 l/100 kmPorsche Panamera, które spala 3,1 l/100 kmPorsche Panamera, które spala 3,1 l/100 kmPorsche Panamera, które spala 3,1 l/100 kmPorsche Panamera, które spala 3,1 l/100 kmPorsche Panamera, które spala 3,1 l/100 kmPorsche Panamera, które spala 3,1 l/100 km

Zobacz także

BMW X1 i X2 jako hybrydy plug-in

BMW X1 i X2 jako hybrydy plug-in 2020-01-09

W palecie modeli BMW debiutują dwie nowe hybrydy - BMW X1 xDrive25e oraz BMW X2 xDrive25e. Obie wyposażone są w siostrzany układ plug in. Samochody poznać można wyłącznie po klapce umieszczonej na lewym przednim błotniku. Skrywa ona gniazdo służące...
Kolejna hybryda Opla już w cenniku

Kolejna hybryda Opla już w cenniku 2019-12-27

Opel kontynuuje elektryczną ofensywę. Po w pełni elektrycznym Oplu Corsa‑e i Grandlandzie X z napędem na cztery koła przyszła pora na jego mniej okazałą wersję z napędem na przód. Oznacza to, że Grandland X jest pierwszym Oplem dostępnym w...
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. Nowość

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. Nowość 2019-11-20

Toyota otwiera nowy rozdział w historii modelu RAV4. Na salonie w Los Angeles zaprezentowano RAV4 Plug-in Hybrid, czyli pierwszą w gamie tego modelu hybrydę z możliwością ładowania z gniazdka. Wersja Plug-in Hybrid zajmie miejsce na szczycie gamy...
Mercedes A 250 e już w Polsce!

Mercedes A 250 e już w Polsce! 2019-11-14

W polskich salonach Mercedesa można już składać zamówienia na model A 250 e – czyli klasę A z hybrydowym napędem plug-in. Auto łączyć ma zalety pojazdu elektrycznego i spalinowego: wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 15,6 kWh...
12 hybryd plug-in Porsche

12 hybryd plug-in Porsche 2019-10-30

Porsche rozpoczęło już sprzedaż modelu Taycan, rozpoczynając nową erę w dziejach marki – napędu całkowicie elektrycznego. Ale producent ze Stuttgartu-Zuffenhausen elektryfikuje gamę swoich aut od wielu lat. Dziś oferta sportowych samochodów...
Audi A6 już jako hybryda plug-in

Audi A6 już jako hybryda plug-in 2019-10-26

Audi A6 55 TFSI e quattro to kolejna w gamie niemieckiego producenta hybryda plug-in.Pod względem technicznym niespodzianki nie ma - samochód otrzymał ten sam układ napędowy, który debiutował w Audi Q5 55 TFSI e quattro. Składa się on z benzynowego...
Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na
 YouTube RSS
x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.