Peugeoty 3008 i 5008 nowej generacji będą tylko elektryczne
Motonowości

Peugeoty 3008 i 5008 nowej generacji będą tylko elektryczne

Redakcja ChceAuto.pl aktualizacja 1 min czytania
Peugeot przyśpiesza proces elektryfikacji gamy modelowej. Francuzi zdradzili swoje plany na najbliższe lata.

Plan zakłada, że już od 2025 roku każdy model Peugeota dostępny w salonie będzie można zamówić z napędem bateryjnym. Ale to nie koniec, bowiem jeszcze w tym roku wszystkie napędy Peugeota będą zelektryfikowane, co w skrócie oznacza... wzrost cen.

Dwa pierwsze nowe modele z napędem elektrycznym to Peugeot e-308. Będzie to obecna wersja modelu, dostępna jako hatchback oraz kombi.

Peugeot e-308
Peugeot e-308
Samochód będzie wyposażony w stosunkowo niewielki akumulator o pojemności 54 kWh (51 kWh netto). Źródłem mocy będzie 156-konny silnik, a dzięki bardzo niskiemu zużyciu energii - przynajmniej w cyklu pomiarowym - wynoszącym 12,7 kWh na 100 km, auto ma przejeżdżać 400 km. W praktyce zapewne 300 km będzie sukcesem.

Kolejnym nowym modelem, który trafi na rynek będzie elektryczna odmiana Peugeota 408, czyli e-408. Szczegółów brak, ale możemy się spodziewać tego samego elektrycznego napędu, co w modelu e-308.

Peugeot ogłosił również, że nowe generacje modeli 3008 i 5008 będą oparte na przeznaczonej dla samochodów elektrycznych platformie STLA Medium. Innymi słowy - oba modele będą wyłącznie elektryczne, odmian spalinowych nie będzie. Nie trzeba pisać, że oznacza to... drastyczny wzrost cen.

Peugeot e-3008 ma zadebiutować już w drugiej połowie 2023 roku. Będzie oferowany w trzech różnych wersjach napędowych, w tym z układem dwusilnikowym. Pojemności baterii jeszcze nie znamy, ale już wiemy, że teoretyczny zasięg ma wynosić do 700 km.

Ponadto Peugeot za pomocą układu hybrydowego typu mild 48V zelektryfikuje całą gamę układów napędowych modeli 208, 2008, 3008 i 5008. W układzie tym silnik benzynowy Puretech o mocy 100 i 136 KM otrzyma dwusprzęgłową, sześciobiegową skrzynię biegów, która jest zintegrowana z silnikiem elektrycznym o mocy 21 kW.

Galeria zdjęć (2)

Zobacz także

Moto nowości
Testy samochodów

Tesla Model 3 RWD | Czy podstawowa wersja daje radę?

Mam wrażenie, że Tesla wyraźnie zmienia kierunek działania. Na początku swojej działalności przede wszystkim zachwycała zaawansowaniem technologicznym, prezentując co rusz jakieś szalone pomysły.…
Testy samochodów

Mazda 6e Long Range | Pasuje do tej marki, ale…

Sytuacja na współczesnym rynku motoryzacyjnym jest… specyficzna. Po pierwsze wciąż mamy duże parcie na rozwój elektromobilności, co wynika z przeróżnych czynników - regulacji, chęci poprawy sytuacji…
Testy samochodów

MG Cyberster | Ależ oni się popisują…

MG to marka, która od niedawna kojarzona jest wyłącznie z chińskim kapitałem i z modelami, które przekonują do siebie ceną, ale nie dostarczają zbyt wiele ekscytacji. Dlatego jest to dla mnie tym…
Testy samochodów

KIA EV4 | Rewolucja trwa

KIA bardzo poważnie podchodzi do elektromobilności i rozwija ją jak mało kto. Wystarczy wspomnieć, że liczba modeli elektrycznych i spalinowych u tego producenta jest niemal taka sama, i “elektryka”…