Mercedes S, który pali 3 l/100 km...

Coraz ostrzejsze normy emisji spalin sprawiają, że od technologii hybrydowej nie ma ucieczki. Dobra wiadomośc jest taka, że samochody o tym typie napędu naprawdę zużywają mniej paliwa niż pojazdy konwencjonalne.

Do grona samochodów hybrydowych dołącza właśnie Mercedes klasy S w wersji S500 Plug-In Hybrid. Samochód jest już trzecią hybrydą w obrębie tego modelu po S300 i S400, ale pierwszą typu Plug-In, a więc z możliwością ładowania z gniazdka.

S500 Hybrid napędzany jest doładowanym silnikiem 3.0V6 o mocy 245 kW i silnikiem elektrycznym generującym dodatkowo 80 kW. Moment obrotowy wytwarzany przez obie jednostki to odpowiednio 480 i 340 Nm. Nie dziwi więc, że samochód rozpędza się do 100 km/h w ciągu 5,5 s. Prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h.

W porównaniu do S400 i S300, S500 ma litowo-jonowe baterie o znacznie większej pojemności. Ulokowano je pod tylną kanapą, zabierając przy tym nieco bagażnika. Baterie można ładować z gniazdka sieciowego, a samochód jest w stanie w trybie wyłącznie elektrycznym przejechać nawet 30 km.

Poza tym, że układ hybrydowy działa całkowicie automatycznie, kierowca ma również możliwość sterowania jego pracą. Dostępny jest tryb całkowicie elektryczny, tryb oszczędzania baterii (umożliwia zachowanie poziomu naładowania, by w późniejszym okresie podróżować w trybie elektrycznym) i ładowania, gdy wymusza się ładowanie akumulatorów podczas jazdy.

Dzięki dużym bateriom i mocnemu silnikowi elektrycznemu S500 Plug-In Hybrid w cyklu pomiarowym zużywa zaledwie 3 l paliwa na 100 km. Nie bez znaczenia na ten poziom pozostaje również możliwość odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania. Silnik elektryczny pracuje wówczas jak generator i ładuje baterie. Ładowanie następuje wyłącznie po naciśnięciu hamulca, wcześniej silnik nie przełącza się w tryb ładowania, dzięki czemu na koła nie trafia moment hamujący.

Mercedes S500 Plug-In Hybrid zadebiutuje na salonie we Frankfurcie we wrześniu.