Toyota RAV4 i Prius znacznie taniej

Toyota nowe, znacznie niższe ceny katalogowe dla Priusa i RAV4, ale wyłącznie w wersji Plug-in Hybrid. Zmiana cen to efekt zaostrzenia norm emisji spalin od 1 stycznie 2025 roku. Japońskiej firmie zależy na zwiększeniu sprzedaży aut emitujących najmniej CO2 w cyklu pomiarowy, co pozwoli uniknąć kar za ich przekroczenie.

1. Kupujcie hybrydy plug-in. Dlaczego?
2. Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. Nowe niższe ceny
3. Toyota Prius z niższymi cenami

Kupujcie hybrydy plug-in. Dlaczego?

Hybrydy plug-on mają sens, gdy są systematycznie ładowane. Wówczas ruchu miejskim, przy naładowanej baterii, hybryda plug-in korzysta z trybu elektrycznego. Dopiero po rozładowaniu baterii załącza się silnik spalinowy, a samochód zaczyna działać, jak klasyczna hybryda bez możliwości ładowania.

Ponieważ hybrydy plug-in przechodzą testy WLTP z pełną baterią, wykazują bardzo niskie emisje CO2, zbliżone do zera. Dlatego właśnie Toyotę RAV4 Plug-in Hybrid i Priusa można zamówić z obniżką ceny katalogowej sięgającą nawet 27 tys. zł.

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. Nowe niższe ceny

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid z napędem Hybrid Dynamic Force o mocy 306 KM wyróżnia się doskonałymi osiągami. Przyspieszenie do 100 km/h trwa 6 s, a w trybie elektrycznym samochód może rozwinąć prędkość do 135 km/h. Litowo-jonowa bateria o pojemności 18,1 kWh pozwala przejechać do 75 km na prądzie (wg WLTP), wobec czego średnie zużycie paliwa w tym trybie wynosi tylko 1 l/100 km.

Oczywiście to zużycie przy pierwszych 100 km. Kolejne 100 km zostanie pokonane już przy zużyciu 8 czy 9 l/100 km. Ale to dla katalogowej emisji CO2 nie jest już istotne.

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid jest dostępna teraz w niższych cenach katalogowych. Przykładowo, cena wersji Dynamic z podgrzewanymi fotelami, systemem multimedialnym oraz 18-calowymi felgami aluminiowymi została obniżona względem poprzedniej ceny katalogowej o 14 tys. zł i wynosi obecnie 242 900 zł.

O tyle samo obniżono cenę katalogową wersji Selection, która ma dwukolorowe malowanie nadwozia, monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni (PVM) czy cyfrowe lusterko wsteczne – w obniżonej cenie katalogowej kosztuje 262 900 zł.

Cena katalogowa wersji Style, która oferuje m.in. tapicerkę ze skóry naturalnej, dach panoramiczny i wyświetlacz HUD, jest teraz niższa o 9 100 zł i wynosi 274 900 zł.

Największa zmiana cennika dotyczy wariantu GR SPORT. Jego cena katalogowa została obniżona o 27 tys. zł i wynosi teraz 270 900 zł. Ten model wyróżnia się sportową stylistyką oraz zmienionymi nastawami zawieszenia.

Toyota Prius z niższymi cenami

Toyota Prius piątej generacji dostępna jest wyłącznie jako hybryda plug-in, przez co ceny tego modelu są znacznie wyższe niż poprzedniej generacji, a to oznaczało tąpnięcie sprzedaży. Czy nowe ceny przyciągną klientów? Samochód posiada napęd o mocy 223 KM oraz baterię trakcyjną o pojemności 13,6 kWh, co umożliwia pokonanie do 86 km na prądzie (wg WLTP). Przyspieszenie do 100 km/h wynosi 6,7 sekundy, a emisja CO2 to 11 g/km (wg WLTP).

Nowe ceny Toyoty Prius Comfort zaczynają się od 193 900 zł. Ta odmiana wyposażona jest m.in. w system multimedialny z ekranem 12,3", bezprzewodowy Apple CarPlay, Android Auto (niestety, tylko przewodowe, co w 2025 roku jest lekkim wstydem), klimatyzację dwustrefową oraz systemy Toyota Safety Sense trzeciej generacji. Wersja Prestige kosztuje od 205 900 zł i oferuje m.in. matrycowe reflektory LED, podgrzewaną kierownicę i elektrycznie unoszone drzwi bagażnika.