Toyota Prius obecnej, piątej generacji weszła na rynek na początku 2023 roku. Samochód nie jest już klasyczną hybrydą, jedyna wersja napędowa to hybryda typu plug-in. W efekcie ceny tego modelu wystrzeliły, a sprzedaż - wprost przeciwnie, zanurkowała. Japończycy w końcu poszli po rozum do głowy i zdecydowali się na obniżkę cen. Na tę decyzję zapewne spory wpływ miała ekspansja chińskich producentów.
Toyota Prius V. Napęd
Prius V generacji wszedł na polski rynek w marcu 2023 roku. Hybrydowy układ napędowy typu plug-in w tym modelu generuje 223 KM (benzynowy silnik 2.0 - 152 KM, silnik elektryczny - 163 KM), dzięki czemu Prius rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,7 s. Samochód posiada baterię o pojemności 13,6. zasięg w trybie elektrycznym oficjalnie przekracza 80 km.Ceny Priusa PHEV w memencie wejścia do sprzedaży zaczynały się od 200 tys. za bazową wersję Comfort, wersja Prestige kosztowała 212 tys. zł, a najlepiej wyposażoną odmianą Executive wyceniono na 240 tys. zł.
Toyota Prius taniej o 17 tys. zł
Zgodnie z oczekiwaniami, takie ceny stanowiły barierę nie do przeskoczenia i sprzedaż runęła. Na początku 2025 roku Toyota próbowała ratować sytuację, obniżając ceny Priusa o 6 tys. zł, wersja Comfort kosztowała wówczas 194 tys. zł, a Prestige - 206 tys. zł. Efektów to jednak nie dało żadnych. W całym 2025 roku nabywców w Polsce znalazło zaledwie... 97 egzemplarzy Priusa. To wynik właściwie pomijalny, biorąc pod uwagę, że w tym czasie z salonów Toyoty wyjechało w sumie ponad 92 tys. samochodów.
Teraz obniżki są już bardziej zdecydowane. Prius w bazowej wersji Comfort kosztuje obecnie 177 tys. zł, w wersji Prestige - 189 tys. zł, a w wersji Executive - 206 tys. zł. Ceny odmian Comfort i Prestige spadły więc o kolejne 17 tys. zł, a wersji Exutive - o 28 tys. zł.
Toyota Prius. Wyposażenie
A jak wygląda wyposażenie poszczególnych odmian?Toyota Prius w wersji Comfort z 2026 roku ma 17-calowe felgi aluminiowe, system multimedialny Toyota Smart Connect z ekranem dotykowym (12,3 cala). Standardem są też systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE, w skład których wchodzą układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), asystent utrzymania pasa ruchu (LTA), asystent bezpiecznego wysiadania z pojazdu (SEA) oraz układ awaryjnego zatrzymania pojazdu (EDSS).
W odmianie Prestige Prius zyskuje 19-calowe felgi aluminiowe, cyfrowe lusterko wsteczne, podgrzewaną kierownicę, elektrycznie unoszone drzwi bagażnika, światła matrycowe w technologii LED i adaptacyjne światła drogowe (AHS). W ramach pakietu Skyview (3500 zł) auto może zostać doposażone w stały dach panoramiczny z ręcznie sterowaną roletą.
W topowej odmianie Executive samochód ma dodatkowo podgrzewane skrajne siedzenia na tylnej kanapie, wentylowane fotele przednie, pamięć ustawień fotela kierowcy, asystenta parkowania, monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni (PVM) oraz dach panoramiczny. Za dopłatą konfigurację można wzbogacić o dach z panelami fotowoltaicznymi (11 tys. zł).
