Tesla oficjalnie zaprezentowała swój nowy produkcyjny pojazd – model X.
Tesla model XAuto reklamowane jest, jako „pierwszy, produkcyjny SUV z napędem elektrycznym na świecie”. Słowo SUV ma jednak wyłącznie znaczenie propagandowe – autem, mimo napędu na cztery kola, nikt rozsądny nie odważy się zjechać z utwardzonej drogi. Przeszkodzą będzie chociażby niewielki prześwit.
Tesla model XStylistycznie samochód nawiązuje do Tesli Model S. Podobne są chociażby kształty przedniej części nadwozia. Tak samo jak ona, auto otrzymało komplet ledowego oświetlenia. Model X wyróżnia się unoszonymi ku górze tylnymi drzwiami o nazwie „falcon wings”. Te ułatwiać mają zajmowanie siedzeń w trzecim rzędzie. Samochód wyposażóno też w aktywny tylny spoiler automatycznie ustawiający się w jednej z trzech zaprogramowanych pozycji.
Tesla Model X oferowana jest (na auto można już składać zamówienia u dealerów) w wersji sześcio (2+2+2) lub siedmio (2+3+2) osobowej. Siedzenia trzeciego rzędu można – na płasko – złożyć w podłodze bagażnika. Model S przypomina również deska rozdzielcza z zamontowanym na środku, ogromnym, dotykowym wyświetlaczem pełniącym funkcję centrum sterowania.
Tesla model XAuto oferowane jest w dwóch wersjach napędowych. Obie mają zabudowane w podłodze baterie i napęd na cztery koła. Słabsza, o nazwie 90 D, wyposażona jest w dwa elektryczne silniki trakcyjne rozwijające po 259 KM każdy. Tak wyposażony pojazd przyspiesza do 100 km/h w 4,8 s i – na jednym ładowaniu – może pokonać dystans do 414 km.
Przy tylnej osi mocniejszej odmiany – P90D – zastosowano elektryczny silnik rozwijający aż 503 KM. W takiej konfiguracji sprint do setki trwa jedynie 3,8 s. Czas można jeszcze ograniczyć decydując się na opcjonalny pakiet Ludicrous Speed. Wówczas przyspieszenie do 100 km/h trwa jedynie 3,2 s!
Lista opcji obejmuje m.in. aktywne systemy bezpieczeństwa (automatycznego hamowania w przypadku zagrożenia) czy zawieszenie pneumatyczne. System klimatyzacji oferuje tryb „bioweapon defense mode”, który – po wybraniu obiegu wewnętrznego – wytwarza w kabinie nadciśnienie chroniące pasażerów przed zanieczyszczeniami powietrza z zewnątrz.
Mam wrażenie, że Tesla wyraźnie zmienia kierunek działania. Na początku swojej działalności przede wszystkim zachwycała zaawansowaniem technologicznym, prezentując co rusz jakieś szalone pomysły.…
Sytuacja na współczesnym rynku motoryzacyjnym jest… specyficzna. Po pierwsze wciąż mamy duże parcie na rozwój elektromobilności, co wynika z przeróżnych czynników - regulacji, chęci poprawy sytuacji…
MG to marka, która od niedawna kojarzona jest wyłącznie z chińskim kapitałem i z modelami, które przekonują do siebie ceną, ale nie dostarczają zbyt wiele ekscytacji. Dlatego jest to dla mnie tym…
Maxus nie miał dobrego startu z wprowadzeniem elektrycznego pick-upa na polski rynek i testowany przeze mnie parę lat temu model T90 był - delikatnie rzecz ujmując - nieudanym samochodem. Nic więc…
KIA bardzo poważnie podchodzi do elektromobilności i rozwija ją jak mało kto. Wystarczy wspomnieć, że liczba modeli elektrycznych i spalinowych u tego producenta jest niemal taka sama, i “elektryka”…
Ford Tourneo Courier to przedstawiciel wyjątkowo nietypowego segmentu. Jest kombivanem, co już samo w sobie jest obecnie rzadkością. W dodatku to samochód stosunkowo niewielki, gdyż jego bazę stanowi…