Peugeot 408 po liftingu. Polskie ceny
Na początku 2026 roku, na salonie w Brukseli zadebiutował Peugeot 408 po liftingu, teraz ten samochód trafia do salonów. Co zmieniło się w tym modelu i ile trzeba za niego zapłacić?
Rynek chiński w ostatnich latach okazuje się ratunkiem dla wielu europejskich producentów samochodów. To właśnie w Państwie Środka można sobie powetować straty generowane przez słabą sprzedaż na Starym Kontynencie.Nie dziwi więc fakt, że...
Czytaj cały artykułNa początku 2026 roku, na salonie w Brukseli zadebiutował Peugeot 408 po liftingu, teraz ten samochód trafia do salonów. Co zmieniło się w tym modelu i ile trzeba za niego zapłacić?
Peugeot 408 debiutował w 2022 roku. Nie jest więc zaskoczeniem, że na początku 2026 roku, na salonie w Brukseli została zaprezentowana wersja po liftingu. Co zmieniło się w tym modelu?
Pod koniec sierpnia 2025 roku Peugeot oficjalnie zaprezentował 308 po liftingu. Auto otrzymało m.in. zmienioną przednią część nadwozia. Jak kształtują się ceny tego pojazdu?
Peugeot 308 debiutował w 2021 roku, po czterech latach kariery rynkowej nadeszła pora na lifting. Trzeba jednak przyznać, że auto zupełnie się nie zestarzało, nie widzi więc, że i zmiany nie...
Peugeot wprowadza do oferty dwa nowe poziomy wyposażenia: Business i GT Exclusive. Pierwszy z nich przeznaczony jest głównie dla flot, a drugi to wersja topowa, która ma oferować wszystko, co...
Do tej pory gama napędowa Peugeota 408 obejmowała dwie hybrydy z wtyczką o mocy systemowej 180 i 225 KM, hybrydę typu mild (48V) o mocy 136 KM oraz klasyczny silnik spalinowy 1.2 PureTech o mocy...