chceauto.pl
x
Napędy 4x4 - Haldex

Napędy 4x4 - Haldex

Porady i rynek
Redakcja ChceAuto.pl 2015-10-23 Opinie
W celu umożliwienia kontrolowania momentu zadziałania sprzęgła oraz polepszenia jego właściwości przenoszenia momentu szwedzka firma Haldex opracowała daleko idącą modyfikację sprzęgła wiskotycznego. Oprócz właściwości oleju silikonowego układ wykorzystuje bardzo rozbudowaną elektronikę do sterowania. Różnica w porównaniu do klasycznego sprzęgła wiskotycznego polega na tym, że płytki te nie łączą siebie, lecz dwa wałki przechodzące przez sprzęgło.

Cały mechanizm składa się z: tarczek wewnętrznych, tarczek zewnętrznych i dwóch płyt dociskowych. Płyty te są zintegrowane ze skrajnymi tarczkami wewnętrznymi i stanowią pompę osiowo-tłokową ściskającą wszystkie tarczki. Tylna tarcza jest ukształtowana jako płaska krzywka (tłok), która poprzez rozstawione co 120 stopni rolki napędza pompę oleju. Pompa zaczyna działać, gdy tarczki obracają się względem siebie – czyli w trakcie poślizgu. Powstałe wtedy ciśnienie dociska płyty dociskowe i wytwarza blokujące tarcie między tarczkami.

W celu usprawnienia pracy oprócz mechanizmu wielotarczowego i pompy tłoczkowej zabudowana jest dodatkowa specjalna elektryczna pompa wytwarzająca ciśnienie wstępne w układzie oraz trzy zawory: ciśnieniowy, ograniczenia ciśnienia i regulacyjny - sterowane elektronicznie. Wzrost ciśnienia, które poprzez zawory i tłoki robocze ściska pakiet płytek, powodując ich zazębienie. Im większe ciśnienie, tym więcej mocy zostaje przekazane na tylną oś.

W momencie ustąpienia różnicy prędkości płytki rozsuwają się i następuje rozłączenie się sprzęgła. System Haldex działa bardzo szybko a dzięki elektronicznemu sterowaniu system ten może współpracować z innymi systemami bezpieczeństwa czynnego, takimi jak: ABS, EDS, ASR, EBV czy ESP.

Opinie i komentarze na temat artykułu

comments powered by Disqus

Zobacz także

Napędy 4x4: sprzęgło wiskotyczne

Napędy 4x4: sprzęgło wiskotyczne 2015-10-23

Zasada działania wykorzystuje charakterystyczną cechę oleju silikonowego, polegającą na zmianie lepkości w zależności od temperatury i ciśnienia. W walcowatej obudowie umieszczone są dwa pakiety płytek stalowych: jeden zaopatrzony w nacięcia...
Napędy 4x4 - podstawowe rodzaje

Napędy 4x4 - podstawowe rodzaje 2015-10-23

W autach z napędem na jedną oś moment ze skrzyni biegów przenoszony jest dalej na koła tylko za pośrednictwem przekładni głównej. Problemy zaczynają się w momencie, gdy należy przekazać napęd na więcej niż jedną oś. Aby tego dokonać, stosuje...
30 lat BMW AWD

30 lat BMW AWD 2015-10-26

30 lat temu BMW zaprezentowało pierwszy samochód z napędem na cztery koła. Dziś co trzecie sprzedawane BMW wyposażone jest napęd typu xDrive, a w ofercie znajduje się 12 różnych modeli z napędem wszystkich kół. Łącząc je z silnikami i...
Używane. Jak sprawdzić napęd 4x4

Używane. Jak sprawdzić napęd 4x4 2015-10-17

Napęd wszystkich kół to rozwiązanie wybierane nie tylko przez fanów samochodów terenowych. Po upowszechnieniu się napędu dołączanego typu Haldex zniknęła chyba główna wada napędu 4x4, czyli zwiększone zużycie paliwa, powodowane stałym...
4x4 jak ciepłe bułeczki!

4x4 jak ciepłe bułeczki! 2014-12-04

Napęd na cztery koła przestał być już domeną samochodów terenowych: dziś coraz częściej doceniają go zwykli kierowcy, szczególnie zimą.Układy napędu 4x4 dzisiaj coraz chętniej są wybierane także przez kierowców samochodów o miejskim...
Nowość: Skoda Octavia 4x4

Nowość: Skoda Octavia 4x4 2014-11-06

Skoda zaprezentowała Octavię w wersji 4x4. Nie chodzi przy tym o uterenowioną Octavię Scout, ale klasyczne samochody, zarówno w wersji liftback, jak i kombi.System napędu 4x4 Skody Octavii oparto na układzie Haldex najnowszej, piątej generacji. Oznacza...
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS
x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.