Całkiem nowy Fiat 500L. Niby 500, ale Punto...

Fiat znalazł się obecnie w trudnej sytuacji. Tylko na polskim rynku sprzedaż aut włoskiego producenta spadła o 1/3, paleta modeli włoskiego producenta szybko się starzeje.

Lekarstwem na kryzys miała się okazać nowa Panda, która – przynajmniej w założeniach – powtórzyć ma sukces produkowanego w Tychach auta poprzedniej generacji. Niespodziewanie, do walki o klientów zdominowanego przez Włochów segmentu niewielkich aut miejskich włączył się jednak Volkswagen.
Pięciodrzwiowy model Up!, którego ceny zaczynać się mają od 32 tys. zł może pokrzyżować plany włoskiego producenta. Co więcej - pod naciskiem lokalnych związków zawodowych - produkcja nowej Pandy ulokowana została we Włoszech, a tamtejsi robotnicy - w przeciwieństwie do pracowników zakładu w Tychach, który uznawany jest za najlepszą fabrykę Fiata w Europie - nie słyną z jakości swoich wyrobów...

Włosi nie poddadzą się jednak bez walki. Już szóstego marca, podczas pierwszego dnia prasowego salonu motoryzacyjnego motoryzacyjnego Genewie Fiat zaprezentuje światu zupełnie nowy model.

Auto o nazwie 500L to niecodzienna krzyżówka miejskiego MPV z samochodem typu SUV. Nazwa 500L jest jednak myląca – chociaż stylistycznie pojazd faktycznie nawiązuje do popularnej „pięćsetki”, auto zbudowane zostało w oparciu o płytę podłogową zdecydowanie większego punto.

Pięciodrzwiowy pojazd mierzy 4,14 m długości (standardowa "pięćsetka" mierzy zaledwie 3,54 m długości), 1,78 m szerokości i 1,66 m wysokości. Samochód jest więc o 0,6 m dłuższy, 0,17 m wyższy i 0,03 m szerszy niż model 500. Takie wymiary stawiają go na pograniczu segmentów B i C. Paleta jednostek napędowych początkowo składać ma się z dwóch silników benzynowych (najprawdopodobniej 0,9 l twinair i 1,4 l multiair) oraz turbodiesla 1,3 l multijet. Dane techniczne i osiągi poszczególnych wersji poznamy jednak dopiero w marcu.

Produkcją Fiata 500L zajmie się serbska fabryka w Kragujevac. Ta sama, z której wyjeżdżały popularne niegdyś na naszych drogach Zastavy i Yugo.

Pierwsze egzemplarze modelu 500L trafić mają do salonów pod koniec roku.