chceauto.pl
x

Fiat Punto

Oceny użytkowników3.6364/5. Głosy: 110
Ocena: 3.64/5
Głosy: 110.

Wybierz rocznik

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Fiat Punto I (1994-2000)

Punto to Samochód Roku 1995, który okazał się wielkim przebojem włoskiego producenta. Auto w tej wersji produkowano do 2000 roku.

Najstarsze egzemplarze narażone są na ataki rdzy, problem ten wyeliminowano w młodszy pojazdach. Silniki mogą gubić olej, trzeba uważać na przegrzewanie, co niesie za sobą przepalanie uszczelki pod głowicą. W szybki sposób zużywać może się sprzęgło, ponadto trzeba dbać o jakość przewodów zapłonowych. Układ wydechowy podatny jest na korozję.

Fiat Punto II (1999-2010)

Następca "kropki" pierwszej generacji pojawił się na rynku w 1999 roku. Zadanie postawione przed tym modelem nie było łatwe - miał co najmniej powtórzyć sukces Punto pierwszej generacji.

Z perspektywy czasu trzeba powiedzieć, że zadanie to zostało wykonane. Druga generacja Punto, chociaż nie pozbawiona wad, spotkała się z ciepłym przyjęciem na rynku i zasadniczo produkowana była aż do 2006 roku (trzy lata wcześniej samochód poddano liftingowi, modyfikacje dotyczyły głównie przedniej części nadwozia, gdzie pojawiły się np. nowe, większe światła oraz atrapa chłodnicy. Wyraźne zmiany odnajdziemy również we wnętrzu pojazdu - zmieniona deska rozdzielcza).

W 2006 roku z oferty wycofano samochody z mocniejszymi jednostkami napędowymi, pozostawiając jedynie najsłabszy, benzynowy silnik o mocy 60 KM i wysokoprężny o mocy 70 KM. Punto przemianowano na Punto Classic i w ten sposób auto przetrwało w produkcji... kolejne 4 lata.
Kres Punto Classic położyło dopiero wprowadzenie normy emisji spalin Euro5. To dobitnie świadczy o sukcesie, jaki odniósł ten model.

Fiat Punto II cierpi na awarie układów elektrycznych (pękające obudowy alternatora, awarie elektrycznego wspomagania kierownicy, cewek). Zdarzać mogą się wycieki oleju (głównie spod uszczelki pokrywy zaworów i miski olejowej, szczególnie w silniku benzynowym 1.2).

Trudów eksploatacji na polskich drogach nie znosi zawieszenie (z przodu klasyczna kolumna McPhersona, z tyłu - belka skrętna z wahaczami wzdłużnymi), głównie wahacze i końcówki drążków kierowniczych. Na szczęście naprawy nie są drogie (np. nie trzeba wymieniać wahaczy, wystarczy same tuleje metalowo-gumowe). Stosunkowo szybko może ulec zużyciu sprzęgło. Ceny części zamiennych są jednak niskie, ponadto bardzo szeroka jest oferta zamienników.

Wiele pojawiających się usterek to drobiazgi, które co prawda są dokuczliwe,
ale nie uniemożliwiają jazdy.

W zasadzie w Punto II mogą zdarzyć się tylko dwie poważniejsze usterki. Jedna z nich dotyczy układu wspomagania kierownicy - uszkodzeniu ulega czujnik jej położenia. W tej sytuacji należy omijać ASO szerokim łukiem, gdyż wg serwisów autoryzowanych należy wymienić kolumnę kierownicy! W rzeczywistości czujnik jest częścią wymienną, ale występuje wyłącznie poza ASO.

Zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia jest bardzo dobre. Rdza atakuje właściwie tylko układ wydechowy. Występowanie korozji na karoserii świadczy więc o wypadkowej historii auta.

Przytrafić mogą się również usterki komputera sterującego wtryskiem paliwa (najczęściej w silniku 1.2 8V). Wymiana jest bardzo droga, ale są firmy, które potrafią komputer naprawić. Koszt to około 500 zł.

Uwaga na samochody po nauce jazdy! Punto tej generacji powszechnie wykorzystywane jest w ośrodkach egzaminacyjnych, co
powoduje, że powszechnie wykorzystywane jest również przez szkoły.

Oferta samochodów na rynku wtórnym jest bardzo bogata, a samochód cieszy się sporym powodzeniem wśród kupujących. Dominują samochody z ośmiozaworowym silnikiem benzynowym o pojemności 1.2. To prosta konstrukcja, w której nie ma się co zepsuć, a jej największą wadą jest nieco mała moc. Znacznie lepsze osiągi, przy niewiele większym apetycie na paliwo oferuje jednostka 16V o pojemności 1.2, natomiast już więcej pali silnik 1.4 16V. Samochody z tymi jednostkami są również znacznie lepiej wyposażone niż auta z bazowym silnikiem.

W Punto II montowano również jednostki wysokoprężne o pojemności 1.3 i 1.9 l. Lepszym wyborem będzie chyba mniejsza jednostka, która oferuje wysoką kulturę pracy i naprawdę niewielkie zużycie paliwa. Jednocześnie osiągi są niewiele słabsze.

Większa jednostka występowała początkowo w wersji bez turbo i bez wtrysku
common-rail (1.9 D). Paliła przeciętnie, ma słabe osiągi i jest głośna, natomiast bezawaryjność jest na bardzo wysokim poziomie - w tej prostej konstrukcji po prostu nie ma co się zepsuć.

Natomiast wersja z doładowaniem (1.9 JTD) została wyposażona w doładowanie i wtrysk wysokociśnieniowy oferując diametralnie lepsze osiągi i kulturę pracy. Niestety wyższy jest również koszt utrzymania - w tego typu dieslach zużywają się wtryski, turbosprężarka i dwumasowe koło zamachowe.

Na rynku wtórnym dominują egzemplarze z polskich salonów. Oczywiście większość była serwisowana w ASO (a co za tym idzie ma wypełnioną książkę serwisową) jedynie do końca okresu gwarancyjnego.

Fiat Punto III (2012-2016)

Punto III generacji zawdzięcza swoje przyjemne dla oka kształty słynnemu biuru stylistycznemu Giugiaro. Auto budowane jest w oparciu o płytę podłogową SCCS opracowaną przez Fiata wspólnie z koncernem General Motors. Na tej samej platformie powstawał m.in Opel Meriva B. Samochód zapewnia stosunkowo komfortowe warunki podróżowania niewielkiej rodzinie, jego mocną stroną jest również nieskomplikowana budowa i dobry dostęp do - w większości tanich - części zamiennych.

Przykładowe samochody

Fiat Punto

Fiat Punto III 1.2 69 KM

2012, hatchback 3dr
napęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 14 000,00 zł
DostępnośćOd czasu do czasu można trafić na ogłoszeniaOceny5.00/5. Głosy: 3
Fiat Punto

Fiat Punto II 1.2 16v 80 KM

1999, hatchback 3dr
napęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 3 000,00 zł
DostępnośćOd czasu do czasu można trafić na ogłoszeniaOceny5.00/5. Głosy: 1
Fiat Punto

Fiat Punto I 1.1 54 KM

1994, hatchback 3dr
napęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 1 000,00 zł
DostępnośćOd czasu do czasu można trafić na ogłoszeniaOceny5.00/5. Głosy: 2

Zobacz także

Fiat Centoventi. Na razie tylko prototyp

Fiat Centoventi. Na razie tylko prototyp 2019-03-05

Wygląda na to, że po wielu chudych latach Fiat znalazł wreszcie nowy pomysł na masową motoryzację. W Genewie zadebiutował dziś koncepcyjny Fiat Concept Centoventi. Auto traktować można, jako krok w stronę kolejnej generacji popularnej Pandy. Fiat...
Fiat Punto znika z rynku

Fiat Punto znika z rynku 2018-08-09

Fiat kończy właśnie produkcję modelu Punto. Od premiery pierwszej generacji tego pojazdu minęło ćwierć wieku!Przedstawiciele Fiat Chrysler Automobiles potwierdzili, że produkująca Punto fabryka we włoskim Melfi szykuje się do zatrzymania linii...
Historyczna wpadka. Tak źle nie było jeszcze nigdy!

Historyczna wpadka. Tak źle nie było jeszcze nigdy! 2017-12-14

Euro NCAP uraczyło nas kolejną porcją informacji dotyczących poziomu bezpieczeństwa oferowanych w europejskich salonach pojazdów. Tym razem przetestowano aż 15 samochodów! Tylko siedem z nich było rynkowymi nowościami. Pozostałe testy dotyczyły...
Najgorsze auta na rynku?

Najgorsze auta na rynku? 2014-06-02

Instytut JD Power badający nastroje konsumentów opublikował raport dotyczący brytyjskich nabywców pojazdów. W badaniu przeprowadzonym wspólnie z magazynem motoryzacyjnym "What Car" wzięło udział ponad 15 000 właścicieli samochodów. Tegoroczny...
Najpopularniejsze auta w Polsce. Miałeś jedno z nich?

Najpopularniejsze auta w Polsce. Miałeś jedno z nich? 2013-07-26

W ostatnich latach liczba nowych pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy na terenie naszego kraju systematycznie maleje. Polacy coraz mniej ochoczo wydają swoje pieniądze na samochody, dealerzy zmagają się z prawdziwym kryzysem. Okazuje się jednak, że...
Polska światową potęgą?

Polska światową potęgą? 2013-03-22

Fabryka Fiat Powertrain Technologies w Bielsku Białej obchodzi mały jubileusz. W tym roku mija równe dziesięć lat od czasu, gdy w Polsce uruchomiono produkcję wysokoprężnej jednostki 1,3 litra MultiJet. Data zbiegła się w czasie z wyprodukowaniem...
Dobry moment na zakup Fiata

Dobry moment na zakup Fiata 2012-11-22

Z okazji wyprodukowani miliona egzemplarzy modelu 500 Fiat ogłosił akcję promocyjną. Oczywiście związana jest ona również z nadchodzącym końcem roku i wyprzedażą samochodów zanim staną się "o rok starsze".Fiat 500 dostępny jest obecnie w...
Mały silnik i turbo. Czy to ma sens?

Mały silnik i turbo. Czy to ma sens? 2012-11-17

W ostatnich latach ideą przewodnią producentów samochodów stało się zmniejszanie emisji spalin.Ogólnie rzecz biorąc, to krok w dobrym kierunku. Po pierwsze, chronimy tym samym środowisko, w którym przychodzi żyć nam i naszym dzieciom. Po drugie,...
Fiat kusi promocjami

Fiat kusi promocjami 2012-10-14

Niższe ceny, klimatyzacja bez dopłaty, kredyt 50/50 bez odsetek - to wybrane oferty Fiata z rozpoczynającej się właśnie wyprzedaży modeli z rocznika 2012. Co więcej, warunki akcji nie zmienią się do końca roku, a więc nie ma potrzeby odwlekania...
10 milionów Fiatów z Polski!

10 milionów Fiatów z Polski! 2012-10-12

Miłośnicy polskiej motoryzacji mają powód do świętowania. Wczoraj z linii montażowych tyskiego zakładu Fiat Auto Poland zjechał jubileuszowy 10-milionowy samochód. Tyle aut wyprodukowały w swojej 41-letniej historii zakłady w Bielsku-Białej i w...
Kupiłeś jedno z tych aut?

Kupiłeś jedno z tych aut? 2012-07-10

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego w specjalnym raporcie podsumował właśnie miniony rok. Którzy z producentów zaliczyć go mogą do udanych?Ze analiz PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że najczęściej rejestrowanym...
Fiat Punto. Ani Grande, ani Evo

Fiat Punto. Ani Grande, ani Evo 2012-02-13

Fiat doprowadził do niezłego zamieszania z nazewnictwem jednego z najpopularniejszych modeli - Punto. Gdy w 2005 roku pojawiła się trzecia generacja tego modelu samochód został nazwany Grande Punto. Celem tego zabiegu było podkreślenie, wielkości...
Całkiem nowy Fiat 500L. Niby 500, ale Punto...

Całkiem nowy Fiat 500L. Niby 500, ale Punto... 2012-02-02

Fiat znalazł się obecnie w trudnej sytuacji. Tylko na polskim rynku sprzedaż aut włoskiego producenta spadła o 1/3, paleta modeli włoskiego producenta szybko się starzeje. Lekarstwem na kryzys miała się okazać nowa Panda, która – przynajmniej w...
To już prawdziwy dramat. Tylko co 127. Polaka stać na nowe auto!

To już prawdziwy dramat. Tylko co 127. Polaka stać na nowe auto! 2012-01-31

Jak wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w zeszłym roku Polacy kupili 298 056 fabrycznie nowych samochodów. Dealerzy biją na alarm podkreślając, że to aż o 11 procent mniej, niż opuściło polskie salony w 2010 roku. Dane te nie...
Fiat Punto II - wciąż wart zainteresowania

Fiat Punto II - wciąż wart zainteresowania 2012-01-28

Fiat Punto II pojawił się na rynku w 1999 roku. Zadanie postawione przed tym modelem nie było łatwe - miał co najmniej powtórzyć sukces Punto pierwszej generacji.Z perspektywy czasu trzeba powiedzieć, że zadanie to zostało wykonane. Druga generacja...
Dramat Fiata. Nie chcemy tanich aut?

Dramat Fiata. Nie chcemy tanich aut? 2012-01-27

Wygląda na to, że kryzys ekonomiczny szerokim łukiem omija tych, zarabiających zdecydowanie powyżej przeciętnej. Coraz mniej zamożna staje się za to tzw. „klasa średnia”. Dowody? Weźmy na przykład wyniki sprzedaży koncernu Fiat. Duży wzrost...
Dwa cylindry w Fiacie Punto Evo

Dwa cylindry w Fiacie Punto Evo 2011-09-04

Fiat zaprezentuje na salonie we Frankfurcie Punto Evo po niewielkim lifitingu. To już kolejna modyfikacja tego modelu.Przypomnijmy, że historia Punto rozpoczęła się w 1994 roku. Rok później auto zdobyło tytuł Samochodu Roku 1995 i rozpoczęło...
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS
x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.