Test: Volkswagen ID.4 - elektryczny SUV na dalekie wyjazdy?

Zdjęcie 34 z 35

Wróć do artykułu
Składając oparcia tylnych siedzeń, otrzymamy prawie płaską powierzchnię, a przestrzeń bagażowa wrośnie do 1575 litrów

Składając oparcia tylnych siedzeń, otrzymamy prawie płaską powierzchnię, a przestrzeń bagażowa wrośnie do 1575 litrów

Z artykułu

VW ID.4 produkowany jest od 2020 roku i to drugi model marki (po ID.3) zbudowany na platformie modułowej MEB, zaprojektowanej wyłącznie z myślą o pojazdach elektrycznych. Producent na swojej stronie opisuje główne zalety ID.4 i wśród nich wymienia...

Czytaj cały artykuł

Zobacz także

Nowości moto

Volkswagen ID. Tiguan. Pierwsze zdjęcia

Volkswagen oficjalnie ogłosił, że nowy elektryczny SUV będzie nazywał się ID. Tiguan i zastąpi wycofywane z produkcji ID.4 i ID.5. Na nowy model trzeba będzie poczekać do początku 2027 roku....

Testy

Tesla Model 3 RWD | Czy podstawowa wersja daje radę?

Mam wrażenie, że Tesla wyraźnie zmienia kierunek działania. Na początku swojej działalności przede wszystkim zachwycała zaawansowaniem technologicznym, prezentując co rusz jakieś szalone...

Testy

Mazda 6e Long Range | Pasuje do tej marki, ale…

Sytuacja na współczesnym rynku motoryzacyjnym jest… specyficzna. Po pierwsze wciąż mamy duże parcie na rozwój elektromobilności, co wynika z przeróżnych czynników - regulacji, chęci...

Testy

Omoda 9 | Hybryda jak Diesel i elektryk w jednym

Omoda 9 to flagowy model tej marki na naszym rynku, który ma ambicje, by konkurować na równi z markami premium. Na papierze Omoda wygląda na bezkonkurencyjną i przy porównywaniu suchych danych w...

Testy

MG Cyberster | Ależ oni się popisują…

MG to marka, która od niedawna kojarzona jest wyłącznie z chińskim kapitałem i z modelami, które przekonują do siebie ceną, ale nie dostarczają zbyt wiele ekscytacji. Dlatego jest to dla mnie...