Renault Espace V 1.6 dCi 160 KM 4,0 (1 ocen) 20 zdjęć

K · VAN

Renault Espace V 1.6 dCi 160 KM

Średnia cena rynkowa 57 000 zł
  • Rok2018
  • Przebieg169 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc160 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędprzedni
  • Spalanie7,7 l/100 km
  • 0–100 km/h9,9 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2018
Nadwozie
VAN
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
169 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Oferta jest szeroka, jest w czym wybierać
Pojemność
1 598 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 734 kg
Ładowność
737 kg
Wymiary (D × S × W)
4 857 × 2 128 × 1 677 mm

Osiągi

Moc
160 KM
0–100 km/h
9,9 s
V max
202 km/h
Zasięg
750 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,7 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
60 zł
Zbiornik paliwa
58 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
235/60 R18235/55 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
680 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Renault Espace · 1.6 dCi 160 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 4,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Renault Espace

Pierwsze Renault Espace pojawiło się na rynku w 1984 roku, jego premiera była prawdziwym szokiem. Samochód zaprojektowała niewielka firma Matra i przez kilka lat próbowała zainteresować nim któregoś z producentów. W końcu udało się jej namówić do współpracy firmę Renault. Pojazd okazał się prawdziwym strzałem w dziesiątkę. Jako pierwszy w Europie rozpoczął trwającą po dziś dzień modę na osobowe vany.

Renault Espace V

V generacja Espace zadebiutowała na salonie motoryzacyjnym w Paryżu. Pierwszy w Europie Van zupełnie zmienił swoje oblicze. Nowe Espace jest rodzinnym crossoverem, auto zachowało jednak jednobryłowe nadwozie. W stosunku do poprzednika o 16 mm zwiększono rozstaw osi. Mierzy on dokładnie 2,88 m, czyli tyle, ile w przeciętnym samochodzie segmentu D. Karoseria ma 4,85 m długości, 1,87 m szerokości i 1,68 m wysokości. Współczynnik oporu powietrza Cd wynosi równe 0,30.

Espace oferowane jest klientom w dwóch wersjach - pięcio lub siedmiosobowej. Zrezygnowano z typowej dla vanów zabudowy - pasażerów przednich foteli dzieli szeroka, przechodząca w tunel środkowy, konsola.

Wszystkie jednostki napędowe mają pojemność 1,6 l, trubodoładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Najsłabsza - 1,6 l DCi - rozwija moc 130 KM i legitymuje się maksymalnym momentem obrotowym 320 Nm dostępnym od 1750 obr/min. Jej wzmocniona odmiana może się pochwalić mocą 160 KM i maksymalnym momentem obrotowym 380 Nm. Zwolennicy silników o zapłonie iskrowym mają do wyboru motor 1,6 l TCe, który rozwija aż 200 KM i 260 Nm.

Nie ma jednak, co liczyć na "crossoverowe" dodatki. Nowe Espace ma napęd na przednią oś i ręczną, sześciostopniową skrzynię biegów.

Filmy

Renault Espace — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Renault Espace po liftingu

Renault Espace obecnej generacji, które przestało być minivanem, a stało się dużym SUV-em, zostało po raz...

Renault Espace po liftingu

Aż trudno uwierzyć, że obecne wcielenie Renault Espace dostępne jest w salonach już od pięciu lat. Nie dziwi...