Nissan X-Trail po liftingu. Polskie ceny

Nissan wprowadza do salonów X-Traila po lifitngu. Model ten debiutował w 2022 roku, a teraz przeszedł nie tylko zmiany stylistyczne, ale stracił również bazowy silnik i bazową wersję wyposażeniową. A to oznacza drastyczną podwyżkę cen tego modelu.

1. Nissan X-Trail po liftingu. Nadwozie
2. Nissan X-Trail po liftingu. Wnętrze
3. Nissan X-Trail po liftingu. Napęd
4. Nissan X-Trail po liftingu. Ceny i wyposażenie

Nissan X-Trail po liftingu. Nadwozie

X-Trail po liftingu otrzymał przeprojektowany pas przedni z szerszym i bardziej minimalistycznym motywem w kształcie litery V. Samochód ma również 19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich o diamentowym szlifie, nowe dolne partie zderzaków i nadkola w błyszczącym czarnym wykończeniu, listwy progowe oraz czarne obudowy lusterek bocznych.

Nowe są tylne lampy LED. W gamie pojawiają się także dwa nowe kolory nadwozia: niebieski Universal Blue oraz Baja Storm, dostępne również w konfiguracji dwukolorowej. Nissan X-Trail po liftingu nadal będzie oferowany w wersji uterenowionej o nazwie N-Trek. Taki samochód wyróżnia się mocniejszą stylistyką przedniej części nadwozia, auto ma w pełni diodowe reflektory, 19-calowe obręcze kół z lekkich stopów N‑Trek, czarne relingi dachowe oraz mocniej zaakcentowane dolne partie zderzaków.

Nissan X-Trail po liftingu. Wnętrze

Zmian w kabinie jest już mniej. Sam producent mówi, że są subtelne, podkreślając jednak zastosowanie nowych materiałów. W całej gamie X‑Traila dostępne są podgrzewane przednie i tylne siedzenia, podgrzewana kierownica, trzystrefowa klimatyzacja i ekran systemu inforozrywki o przekątnej 12,3 cala. Przesuwana kanapa drugiego rzędu w układzie 40/20/40 zapewnia jeszcze większą elastyczność w przewożeniu pasażerów oraz bagażu. Nowa wersja systemu inforozrywki NissanConnect po raz pierwszy w modelu X‑Trail wprowadza integrację z Google. Kierowcy zyskują dostęp do funkcji Asystenta Google, aplikacji ze sklepu Google Play, aktualnych informacji pogodowych oraz zdalnych aktualizacji systemu, bez potrzeby sięgania po telefon. Asystent Google umożliwia korzystanie z funkcji sterowania głosowego bez odrywania rąk od kierownicy podczas jazdy. Wystarczy powiedzieć "Hej, Google", aby sterować układem wentylacji, podgrzewaniem foteli i przedniej szyby lub wyznaczyć trasę do kolejnego celu podróży.

Zmodernizowany system kamer 360 stopni 3D wykorzystuje teraz szerokokątne kamery zewnętrzne, oferując nowy tryb trójwymiarowego widoku wokół pojazdu przy niskich prędkościach, funkcję przezroczystej maski oraz szerokokątny widok na skrzyżowaniach. Podczas parkowania lub manewrowania w ciasnych przestrzeniach system wyświetla na ekranie centralnym obraz z lotu ptaka. Udoskonalony został system ProPILOT Assist, który zapewnia płynniejsze reakcje, stabilniejsze utrzymanie pasa ruchu oraz lepsze rozpoznawanie otoczenia. Wśród wprowadzonych zmian znalazły się m.in. funkcja przewidywania ograniczeń prędkości na podstawie znaków drogowych, dokładniejsze rozpoznawanie oznakowania, zapobieganie wyprzedzaniu z prawej strony, a także płynniejsze hamowanie i przyspieszanie oraz bardziej stabilne prowadzenie, zwłaszcza na węższych pasach ruchu.

Nissan X-Trail po liftingu. Napęd

X‑Trail po liftingu nadal jest dostępny wyłącznie z napędem e‑POWER. W tym rozwiązaniu koła są napędzana przez silnik elektryczny, a silnik spalinowy odpowiada za ładowanie baterii. W wersji z napędem przód napęd generuje 204 KM i 330 Nm, dzięki czemu samochód rozpędza się do 100 km/h w 8 s i może jechać z prędkością 170 km/h. W wersji 4x4 (tylną oś napędza dodatkowy silnik elektryczny) moc systemowa wynosi 213 KM, a maksymalny moment z silnika przedniego to 330 Nm, a z tylnego - 195 Nm. Czas rozpędzania do 100 km/h to 7 s, prędkość maksymalna - 180 km/h. Niestety, przy okazji liftingu z gamy wycofano bazowy napęd Nissana X-Trail, czyli benzynowy silnik 1.5 VC-T o mocy 163 KM z technologią miękkiej hybrydy. A to oznacza usunięcie z oferty najtańszej wersji napędowej.

Nissan X-Trail po liftingu. Ceny i wyposażenie

Jeszcze na początku 2026 roku Nissan X-Trail był dostępny w cenie od 164 450 zł. Tyle kosztowało auto w bazowej wersji wyposażeniowej Acenta i napędem 1.5 VC-T MHEV o mocy 163 KM. Ale dziś już w ofercie nie znajdziemy ani tego napędu, ani wersji Acenta. Tym samym, chcąc kupić X-Traila po liftingu, trzeba wydać minimum 35 tys. zł więcej... Nissan X‑Trail po liftingu jest dostępny w Polsce w czterech wersjach wyposażenia. Otwierająca gamę to teraz N-Connecta (w promocyjnej cenie od 206 500 zł) oferuje m.in. kompletny pakiet systemów bezpieczeństwa z ProPILOT Assist z Navi-Link, trójstrefową klimatyzację automatyczną, podgrzewane fotele przednie i tylne, podgrzewaną kierownicę i przednią szybę, inteligentny system kamer 360 stopni 3D oraz cyfrowe zegary (12,3 cala). Na pokładzie są także system multimedialny NissanConnect z 12,3-calowym ekranem dotykowym, 19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich oraz elektrycznie i bezdotykowo sterowana pokrywa bagażnika.

W wersji N-Trek (dla badziej aktywnych), która kosztuje od od 211 500 zł znajdziemy wodoodporną tapicerkę ze skóry ekologicznej, czarne relingi dachowe, panoramiczne okno dachowe oraz specjalne wzory felg i zderzaków, a całość spinają pomarańczowe akcenty – od przeszyć we wnętrzu po detale nadwozia. W wersji Tekna, w cenie od 217 100 zł, otrzymamy adaptacyjne światła drogowe FULL LED, audio BOSE, asystenta automatycznego parkowania ProPILOT Park, system multimedialny NissanConnect zintegrowany z usługami Google, a także elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera.

Najwyższa wersja wyposażenia to Tekna+, za którą trzeba zapłacić przynajmniej 236 600 zł. Samochód otrzymał tapicerkę z miękkiej skóry Premium (czarnej lub brązowej), wyświetlacz Head-Up 10,8", panoramiczne okno dachowe i 20-calowe felgi.

W każdej wersji dopłata do napędu e‑4ORCE (dodatkowy silnik z tyłu) wynosi 10 tys. zł, a do konfiguracji 7-osobowej (dostępnej z e‑4ORCE) – 5 tys. zł. Podane ceny promocyjne uwzględniają rabat w ramach oferty „Zyskaj do 10 000 zł”, na którą składają się rabat 6 tys. zł oraz premia za odkup w wysokości 4 tys. zł.