Nissan X-Trail po liftingu

Nissan X-Trail to SUV klasy średniej, obecna generacja weszła na rynek w 2022 roku. Po 4 latach japoński producent zdecydował się na przeprowadzenie modernizacji tego modelu. Jakich zmian możemy się spodziewać?

1. Nissan X-Trail po liftingu. Nadwozie
2. Nissan X-Trail po liftingu. Wnętrze i wyposażenie
3. Nissan X-Trail po liftingu. Silniki
4. Nissan X-Trail po liftingu. Ceny i premiera rynkowa

Nissan X-Trail po liftingu. Nadwozie

X-Trail otrzymał przeprojektowany pas przedni z szerszym i bardziej minimalistycznym motywem w kształcie litery V. Samochód ma również 19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich o diamentowym szlifie, nowe dolne partie zderzaków i nadkola w błyszczącym czarnym wykończeniu, listwy progowe oraz czarne obudowy lusterek bocznych. Nowe są tylne lampy LED. W gamie pojawiają się także dwa nowe kolory nadwozia: niebieski Universal Blue oraz Baja Storm, dostępne również w konfiguracji dwukolorowej.

Nissan X-Trail po liftingu nadal będzie oferowany w wersji uterenowionej o nazwie N-Trek. Taki samochód wyróżnia się mocniejszą stylistyką przedniej części nadwozia, auto ma w pełni diodowe reflektory, 19-calowe obręcze kół z lekkich stopów N‑Trek, czarne relingi dachowe oraz mocniej zaakcentowane dolne partie zderzaków.

Nissan X-Trail po liftingu. Wnętrze i wyposażenie

Zmian w kabinie jest już mniej. Sam producent mówi, że są subtelne, podkreślając jednak zastosowanie nowych materiałów.

W całej gamie X‑Traila dostępne są podgrzewane przednie i tylne siedzenia, podgrzewana kierownica, trzystrefowa klimatyzacja i ekran systemu inforozrywki o przekątnej 12,3 cala. Przesuwana kanapa drugiego rzędu w układzie 40/20/40 zapewnia jeszcze większą elastyczność w przewożeniu pasażerów oraz bagażu. Nowa wersja systemu inforozrywki NissanConnect po raz pierwszy w modelu X‑Trail wprowadza integrację z Google. Kierowcy zyskują dostęp do funkcji Asystenta Google, aplikacji ze sklepu Google Play, aktualnych informacji pogodowych oraz zdalnych aktualizacji systemu, bez potrzeby sięgania po telefon.

Asystent Google umożliwia korzystanie z funkcji sterowania głosowego bez odrywania rąk od kierownicy podczas jazdy. Wystarczy powiedzieć "Hej, Google", aby sterować układem wentylacji, podgrzewaniem foteli i przedniej szyby lub wyznaczyć trasę do kolejnego celu podróży. Zmodernizowany system kamer 360 stopni 3D wykorzystuje teraz szerokokątne kamery zewnętrzne, oferując nowy tryb trójwymiarowego widoku wokół pojazdu przy niskich prędkościach, funkcję przezroczystej maski oraz szerokokątny widok na skrzyżowaniach. Podczas parkowania lub manewrowania w ciasnych przestrzeniach system wyświetla na ekranie centralnym obraz z lotu ptaka.

Udoskonalony został system ProPILOT Assist, który zapewnia płynniejsze reakcje, stabilniejsze utrzymanie pasa ruchu oraz lepsze rozpoznawanie otoczenia. Wśród wprowadzonych zmian znalazły się m.in. funkcja przewidywania ograniczeń prędkości na podstawie znaków drogowych, dokładniejsze rozpoznawanie oznakowania, zapobieganie wyprzedzaniu z prawej strony, a także płynniejsze hamowanie i przyspieszanie oraz bardziej stabilne prowadzenie, zwłaszcza na węższych pasach ruchu.

Nissan X-Trail po liftingu. Silniki

X‑Trail po liftingu nadal jest dostępny z napędem e‑POWER. W tym rozwiązaniu koła są napędzana przez silnik elektryczny, a silnik spalinowy odpowiada za ładowanie baterii. W wersji z napędem przód napęd generuje 204 KM i 330 Nm, dzięki czemu samochód rozpędza się do 100 km/h w 8 s i może jechać z prędkością 170 km/h.

W 4x4 moc systemowa wynosi 213 KM, a maksymalny moment z silnika przedniego to 330 Nm, a z tylnego - 195 Nm. Czas rozpędzania do 100 km/h to 7 s, prędkość maksymalna - 180 km/h. Nissan nie wspomina nic napędzie 1.5 VC-T, czyli benzynowej jednostce 1.5 o mocy 163 KM z technologią miękkiej hybrydy, która była dostępna w X-Trailu przed liftingiem, co może sugerować wycofanie tego napędu. A to oznacza, że minimalna cena X-Traila będzie o około 15 tys. zł wyższa niż obecnie (o tyle więcej kosztuje napęd e-Power w tej samej wersji wyposażeniowej).

Nissan X-Trail po liftingu. Ceny i premiera rynkowa

Nissan nie ujawnił jeszcze, kiedy X-Trail po liftingu pojawi się w salonach. Nieznane są również ceny, dużo będzie zależało od tego, czy faktycznie zostanie wycofana wersja z miękką hybrydą.