Polacy coraz mniej ochoczo wydają swoje pieniądze na samochody, dealerzy zmagają się z prawdziwym kryzysem.
Okazuje się jednak, że przez ostatnie trzynaście lat nasze motoryzacyjne gusta mocno ewoluowały. Na jakie samochody decydowaliśmy się kiedyś, a jakie podbijają rankingi popularności obecnie?

Dopiero w 2003 roku palmę pierwszeństwa przejęła od Seicento Skoda Fabia. Z polskich salonów czeskiej marki wyjechało wówczas 31 418 sztuk tego modelu. Rok później na pozycję lidera rankingu sprzedaży znów powrócił Fiat. Tym razem Polakom przypadł do gustu nowy wówczas model Panda - w 2004 roku nabywców znalazło 31 074 egzemplarze tego samochodu.
Kolejny rok okazał się trudnym czasem dla dealerów. Na szczyt listy najpopularniejszych aut znów wysunęła się Skoda Fabia, ale nabywców znalazło jedynie nieco ponad 16 tys. egzemplarzy. Załamanie się rynku nowych aut było wynikiem wstąpienia Polski do Unii Europejskiej. Nastał boom na sprowadzane samochody używane.

W 2007 roku Skoda wprowadziła na podium drugiego zawodnika - model Octavia. Od tego czasu bój o prowadzenie toczył się niemal wyłącznie między tymi dwoma autami. W 2009 roku samochody zamieniły się miejscami. Octavia - za sprawą dużych zakupów flotowych - stała się najpopularniejszym nowym autem w Polsce, Fabia spadła na druga pozycję zestawienia. Sytuacja zmieniła się dopiero w ubiegłym roku, gdy na pozycję lidera wróciła Fabia. W pierwszej piątce najpopularniejszych aut ubiegłego roku znalazły się też: Renault Clio, Toyota Auris i Volkswagen Golf.






