
Do tej pory na całym świecie sprzedano dokładnie 101 533 egzemplarzy Mitsubishi Outlander PHEV, z czego aż 21 052 auta (od debiutu w 2014 roku) kupili mieszkańcy Wielkiej Brytanii, która jest obecnie największym rynkiem zbytu tego modelu.

Do polskich salonów auto trafiło pod koniec stycznia 2014 roku. Ceny na naszym rynku w zależności od wyposażania wynoszą od 175 do 200 tys. zł.

Mitsubishi Outlander PHEV napędzany jest dwoma elektrycznymi silnikami o mocy 82 KM każdy (po jednym na oś) oraz benzynowym silnikiem o pojemności 2,0 l i mocy 121 KM. Ten ostatni sprzęgnięty jest z generatorem prądotwórczym (rolę generatora pełnić też może przedni silnik elektryczny) i - w razie potrzeby - może przejąć zadanie napędzania pojazdu.

By zapewnić energię dla silników elektrycznych, pomiędzy osiami w specjalnie skonstruowanej podłodze, zamontowano zespół chłodzonych powietrzem akumulatorów o pojemności 12 kWh. Zespól elektryczny pracuje pod napięciem 300 V.
Outlander PHEV przyspiesza do 100 km/h w 11 s, prędkość maksymalna to 170 km/h. Średnie zużycie paliwa w cyklu pomiarowym to - uwaga - 1,8 l benzyny na 100 km. Oczywiście warunkiem jest start z pełnymi akumulatorami.
Mitsubishi Outlander na filmie:
Mitsubishi Outlander PHEV na filmie:







