Mazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 141 KM 2026 SUV skrzynia automat napęd przedni

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

Mazda CX-5

Mazda CX-5 to kompaktowy crossover, który został opracowany na bazie nowej płyty podłogowej i który debiutował w 2012 roku. Samochód, podobnie jak CX-7, ma wyróżniać się świetnym, wręcz sportowym, prowadzeniem, a także atrakcyjną dla oka stylizacją.

W 2014 roku samochód został poddany modernizacji, zaś jesienią 2016 roku na salonie w Los Angeles, a następnie wiosną 2017 roku w Genewie zaprezentowano drugą generację. Zaraz potem auto trafiło do sprzedaży, również na polskim rynku.

Mazda CX-5 III

Trzecia generacja Mazdy CX-5 jest znacznie większa od drugiej. Długość i rozstaw osi zwiększono o 11,5 cm, szerokość - 1,5 cm i wysokość - o 3 cm. Nowa Mazda CX-5 ma 469 cm długości, 186 cm szerokości, 170 cm wysokości, a rozstaw osi mierzy 281,5 cm. Bagażnik ma 583 l pojemności, czyli o 61 l więcej niż w poprzedniej generacji.

We wnętrzu, jak we wszystkich nowych modelach zrezygnowano z fizycznych przełączników, zamiast tego używać będziemy centralnego ekranu o przekątnej 12,9 lub 15,6 cala. Co więcej, system pokładowy jest oparty o Android Automotive, dzięki czemu bez łączenia telefonu mamy dostęp do sklepu Play czy szeregu aplikacji z Mapami Google włącznie. Z kolei przed kierowcą znajduje się 10,25-calowy wyświetlacz, który może być wspomagany opcjonalnym HUD-em. Wyższe wersje wyposażone zostały także w system nagłośnienia Bose z 12 głośnikami.

Pod maską nowej Mazdy CX-5 znajdziemy tylko jeden silnik. Jest to 2.5-litrowa jednostka benzynowa e-Skyactiv G współpracująca z systemem miękkiej hybrydy o napięciu 24V oraz układem hamulcowym typu brake-by-wire. Silnik ten zastępuje stosowaną poprzednio podstawową jednostkę 2.0.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 24 kwi 2026

Czytaj o tym modelu