Cupra e-Racer. Elektryczna wyścigówka z Hiszpanii

Hiszpanie nie ustają w wysiłkach, by wypromować najnowszą submarkę Seata – Cuprę. W Genewie firma zaprezentowała właśnie prototyp pierwszego w swojej historii elektrycznego samochodu wyścigowego – Cupra e-Racer.

Nowy model został zbudowany na wzmocnionym nadwoziu SEAT-a Leona. – To, co najbardziej zaskakuje w tym modelu, to jego wyjątkowa moc – mówi Xavier Serra – dyrektor techniczny projektu.

Cupra e-Racer wyposażona jest w cztery silniki umieszczone z tyłu pojazdu. Jednostki rozpędzają się do prędkości obrotowej aż 12 tys./min. Szczegółowe dane techniczne pozostają tajemnicą, ale nie przeszkadza to, by pochwalić się osiągami. Cupra e-Racer przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną aż 270 km/h.

Źródłem energii elektrycznej jest zaawansowany akumulator składający się z 23 paneli (każdy z 264 ogniwami). Wysokonapięciowa łądowarka sprawia, że do osiągnięcia pełnego poziomu naładowania samochód potrzebuje tylko 40 minut. Potężna bateria waży 450 kg, czyli jedną trzecią całego ciężaru samochodu.

Kolejnym zadaniem stojącym przed projektantami było zwiększenie aerodynamiki nowego modelu. W tym celu lusterka boczne zostały zastąpione trzema kamerami. Kierowca może zobaczyć wszystko, co się wokół niego dzieje, na dużym ekranie wbudowanym w deskę rozdzielczą.

CUPRA e-Racer jest pierwszym przedstawicielem powstającej klasy E TCR, która została przedstawiona przy okazji prezentacji modelu w Genewie – będzie zarezerwowana dla 4- i 5-drzwiowych samochodów wyścigowych z silnikami o stałej mocy 300 kW oraz maksymalnej 500 kW przy 12 000 obrotów na minutę. Pierwsze wyścigi modeli z napędem elektrycznym zaplanowano na 2019 rok.