Audi poszerza gamę usportowionych modeli SQ7 i SQ8. Do tej pory oba modele w Europie były oferowane wyłącznie z silnikiem 4.0V8 TDI o mocy 435 KM i momencie obrotowym 900 Nm. To potężna jednostak, ale zapewne wiele osób z zazdrością spoglądało na rynek amerykański, gdzie od stycznia tego roku Audi SQ7 i SQ8 dostępne były z silnikiem 4.0 TFSI o mocy 507 KM i momencie 770 Nm.
Audi SQ7Niemiecki koncern wyszedł naprzeciw tym oczekiwaniom i poinformował właśnie, że Audi SQ7 i SQ8 z silnikiem TFSI dostępne będą również w Europie.
Wyższa moc, mimo niższego momentu obrotowego sprawiają, że wersje benzynowe są szybsze i to wyraźnie - sprint do 100 km/h zajmuje im 4,1 s, podczas gdy diesle rozpędzają się w niecałe 5 sekund. Nie ma natomiast różnic w zakresie prędkości maksymalnej - niezależnie od napędu jest ona ograniczona do 250 km/h.
Audi SQ8Dodajmy, że silnik 4.0 TFSI współpracuje z ośmiobiegową przekładnią automatyczna tiptronic, za pośrednictwem której napędza wszystkie koła.
Audi SQ7 porusza się na 20-calowych kołach, opcjonalnie dostępne są 21- i 22-calowe. W SQ8 standardowym wyposażeniem są felgi 21-calowe, a opcjonalnie można zamówić 23-calowe.
Audi SQ8Standardowe wyposażenie stanowi pneumatyczne adaptacyjne zawieszenie oraz tylna skrętna oś. Natomiast w opcji dostępny jest m.in. system aktywnej stabilizacji przechyłu (eAWS) i elektronicznie sterowany dyferencjał tylnej osi o ograniczonym poślizgu.
Audi SQ7 i SQ8 z silnikiem TFSI trafią do europejskich salonów jesienią. Niemieckie ceny startują od 93 287 euro za SQ7 i 101 085 euro za SQ8.
Wprowadzenie do Europy SQ7 i SQ8 z silnikami benzynowym może oznaczać, że podobne decyzje zapadną w stosunku do Audi S5, S6 i S7, które na Starym Kontynencie obecnie dostępne są również wyłącznie z silnikami wysokoprężnymi.
Audi Q7 trzeciej generacji po raz pierwszy zostało pokazane na początku czerwca 2026 roku, terazn niemiecki koncern rozpoczyna zbieranie zamówień na ten model, który po 12 latach zastąpi Q7 drugiej…
Audi zaprezentowało oficjalnie nową generację modelu Q7. Premiera miała miejsce niemal 12 lat po premierze Q7 drugiej generacji, która odbyła się w grudniu 2014 roku. 12 lat na rynku to szmat czasu,…
To już drugi lifting Audi Q7 obecnej generacji. Samochód debiutował w 2015 roku, a pierwszą kurację odmładzającą przeszedł pięć lat później. Zmiany wówczas były spore, zmieniono m.in. tylną część…
Rodzina modeli Audi e-tron wkrótce mocno się powiększy. Dlatego niemiecki koncern został zmuszony do zmiany nazwy swoich pierwszych modeli z tej serii, czyli Audi e-tron i Sportback e-tron. Przy…
Audi poszerza gamę samochodów z napędem hybrydowym typu plug-in. Najnowsze modele to A3 Sportback, Q3 i Q3 Sportback oraz Q8. Audi oferuje modele PHEV siedmiu liniach produktowych. Po dużych modelach…
Euro NCAP opublikowało solidną porcję wyników testów zderzeniowych. Tym razem sprawdzono poziom bezpieczeństwa aż dziesięciu modeli debiutujących na europejskim rynku. Wśród nich znalazły się aż trzy…