Volkswagen Touareg III 3.0 eHybrid 381 KM 15 zdjęć

I · SUV

Volkswagen Touareg III 3.0 eHybrid 381 KM

Średnia cena rynkowa 182 000 zł
  • Rok2022
  • Przebieg229 000 km
  • SilnikPlug-in Hybrid
  • Moc381 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie12,0 l/100 km
  • 0–100 km/h6,3 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2022
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
229 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
2 995 cm³
Silnik
Plug-in Hybrid Co to znaczy?
Pojemność baterii
17.9 kWh
Masa
2 423 kg
Ładowność
587 kg
Wymiary (D × S × W)
4 878 × 1 984 × 1 717 mm

Osiągi

Moc
381 KM
0–100 km/h
6,3 s
V max
250 km/h
Zasięg
630 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
12,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
82 zł
Zbiornik paliwa
75 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne
235/65 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
810 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Volkswagen Touareg · 3.0 eHybrid 381 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Volkswagen Touareg

Touareg to dużej wielkości SUV opracowany wspólnie z Porsche - jego siostrzanym modelem jest Porsche Cayenne. Auto cieszy się dość dobrą opinią, wbrew pozorom to jedna z niewielu oferowanych na rynku "pseudoterenówek", która - po uzbrojeniu w odpowiednie ogumienie - całkiem nieźle radzi sobie również poza utwardzonymi drogami. Touaregi chwalone są głównie za wysoki komfort jazdy i dobre właściwości trakcyjne, chociaż ich serwis nie należy do tanich.

Volkswagen Touareg III

Trzecia generacja Touarega zadebiutowała na specjalnym pokazie w Pekinie w drugiej połowie marca 2018 roku.

Touareg trzeciej generacji w porównaniu z poprzednikiem stał się nieco szerszy (mierzy 1984 mm) i wyraźnie dłuższy (o 7,7 cm, ma 4878 mm długości), a przy tym odrobinę niższy.

Nowe rozmiary wpłynęły pozytywnie zarówno na proporcje nadwozia, jak i na wielkość wnętrza. Większa długość pozwoliła na przykład na stworzenie znacznie większego bagażnika, którego pojemność wzrosła z 697 do 810 litrów.

Mimo większych rozmiarów karoseria wykonana z aluminium (48 procent) i stali wysokiej wytrzymałości (52 procent) jest o 106 kg lżejsza w porównaniu z karoserią poprzedniego modelu.

W Touaregu III zadebiutował całkowicie cyfrowy Innovision Cockpit. Cyfrowe wskaźniki (Digital Cockpit z 12-calowym ekranem) i najbardziej rozbudowany system multimedialny Discover Premium (z 15-calowym ekranem dotykowym) tworzą w nim jedno urządzenie służące do obsługi pokładowych funkcji, do przekazywania informacji, komunikowania oraz do rozrywki. Urządzenie nie ma prawie żadnych klasycznych przycisków czy włączników.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Volkswagen Touareg po liftingu

Volkswagen Touareg III generacji zadebiutował w 2018 roku. Po pięciu latach rynkowej samochód doczekał się wreszcie...