Volkswagen Touareg znika z rynku. To Final Edition

Produkcja Volkswagena Touarega zakończy się w kwietniu 2026 roku. Gdy z taśmy produkcyjnej zjedzie ostatni samochód, będzie to definitywny koniec tego modelu. To duży i drogi SUV, który wprowadzał niepotrzebną konkurencję z modelami Audi. Stąd decyzja o zakończeniu produkcji bez wprowadzania następcy.

1. Koniec Volkswagena Touareg
2. Volkswagen Touareg Final Edition. Stylizacja
3. Volkswagen Touareg Final Edition. Wyposażenie i ceny

Koniec Volkswagena Touareg

Touareg debiutował w 2002 roku, a pierwsza generacja przetrwała w produkcji aż 8 lat - do 2010 roku. Samochód był oferowany z szeroką gamą silników, można było wybrać takie jednostki jak pięciolitrowy diesel V10 czy silnik benzynowy 6.0W12. Drugą generację produkowano między 2010 a 2018 rokiem, a obecnie w salonach są pojazdy trzeciej i ostatniej generacji.

W ostatnim czasie produkcja Tourega była stopniowo wygaszana. We wrześniu 2025 roku mocno przetrzebiono gamę napędową tego modelu. Z oferty wypadły silniki benzynowe bez elektrycznego wspomagania, utrzymano za to diesle, ale cenowo spozycjonowano je na poziomie hybryd plug-in, przy czym moce oferowane przez jednostki wysokoprężne były znacznie niższe. Gamę wersji wyposażeniowych ograniczono do Elegance i R-Line oraz Tourega R.

Volkswagen Touareg Final Edition. Stylizacja

Teraz dochodzi kolejna i ostatnia zmiana. Volkswagen Touraeg aż do zakończenia produkcji w kwietniu będzie dostępny w dwóch nowych wersjach R-Line Final Edition i R Final Edition. Samochody wyróżniają się oznaczeniem Final Edition i bogatszym wyposażeniem.

Charakterystyczne oznaczenia Final Edition są laserowo grawerowane na ramkach szyb tylnych drzwi oraz wytłoczone na skórzanym mieszku dźwigni zmiany biegów. Oznaczenie pojawia się również w podświetlanym panelu deski rozdzielczej oraz na nakładkach progowych.

Volkswagen Touareg Final Edition. Wyposażenie i ceny

Ale oznaczenia to nie wszystko. Wersja R-Line Final Edition oferuje szeroki zakres elementów, które w standardowej konfiguracji R-Line dostępne były wyłącznie jako opcje dodatkowe. Wśród nich znajdują się m.in. lakier metaliczny, panoramiczny szklany dach, elektrycznie rozkładany i składany hak holowniczy z systemem Trailer Assist, czarne 20-calowe obręcze aluminiowe Nevada, pakiet stylistyczny R-Line Exterieur Black Style, pakiet Park Assist Plus z systemem Area View, pakiet Pamięć Premium, wyświetlacz Head-up Display, skórzana tapicerka Varenna, aktywnie wentylowane fotele przednie, system Easy Open i Easy Close, elektryczne domykanie drzwi, przyciemniane szyby tylne oraz powiększony, 90-litrowy zbiornik paliwa. R-Line Final Edition jest droższy od R-Line o 20 tys. zł, podczas gdy łączna wartość dodatkowego wyposażenia to ponad 79 tys. zł. Ceny zaczynają się więc od 329,5 tys. zł.

Touareg R Final Edition to najdroższa odmiana tego modelu. Samochód jest napędzany przez hybrydowy układ plug-in o mocy systemowej 340 KM, a w standardzie wersji Final Edition, oprócz elementów z odmiany R-Line, znalazły się m.in. 21-calowe czarne obręcze aluminiowe, pakiet Zawieszenie, pakiet Światło, skórzana tapicerka Puglia, elektryczne domykanie drzwi oraz dodatkowe poduszki powietrzne dla drugiego rzędu siedzeń. W przypadku tej wersji dopłata względem Touarega R wynosi 22 tys. zł zł, przy wartości wyposażenia standardowego na poziomie 73 tys. zł, samochód kosztuje więc 357 tys. zł.

Natomiast najtańszą wersją Touarego pozostaje Elegance. Co ciekawe, ta odmiana ma ten sam hybrydowy napęd co wersja R, a jej ceny zaczynają się od 306 tys. zł.