
Po raz pierwszy w historii marki dostępna jest również topowa wersja RS z napędem elektrycznym. Enyaq Coupe RS iV jest wyposażony w napęd 4x4, a jego moc wynosi 299 KM. Model charakteryzuje się maksymalnym momentem obrotowym, dostępnym od samego startu, wynoszącym 460 Nm oraz przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy. Samochód ma dwa silniki, a jego zasięg wynosi do 516 km.

Samochód charakteryzuje się współczynnikiem oporu powietrza o wartości (cd) 0,234. Niski opór ma znaczący wpływ na zasięg pojazdu, który w modelu Enyaq Coupe iV 80 wynosi do 552 km w cyklu WLTP. Samochód może być ładowany z mocą do 135 kW, a to oznacza, że uzupełnić energię od 5% do 80% można nawet w 36 minut. Oczywiście o ile znajdziemy wystarczająco mocną ładowarkę.
Podobnie jak w przypadku modelu ENYAQ iV, wersja coupe jest dostępna z opcjonalnym przodem Crystal Face, w którym pionowe żebra grilla Skody są oświetlone za pomocą 131 diod LED. Enyaq Coupe RS iV posiada Crystal Face w standardzie.

Dostępne są również rozszerzone pakiety wyposażenia modelu. Wersja CLEVER oferuje dodatkowo aktywny tempomat, system SIDE ASSIST oraz KESSY FULL. W wersji PLUS znajdziemy m.in. reflektory Full LED Matrix, a wyposażenie o nazwie ADVANCED jest wzbogacone m.in. o wyświetlacz Head-up z rozszerzoną rzeczywistością i Crystal Face. Najbardziej zaawansowanym wariantem w modelu ENYAQ COUPÉ iV jest pakiet MAXX, w którym dla użytkownika dostępny jest system PARK ASSIST z funkcją TRAINED PARKING, kamera AREA VIEW 360° czy progresywny układ kierowniczy.
Ceny Skody Enyaq Coupe iV startują z poziomu 250 tys. zł (204 KM, napęd tylny, bateria 92 kWh). Auto z pakietem Maxx zostało wyceniona na niemal równe 300 tys. zł.
Z kolei ceny Enyaq Coupe iV Sportline zaczynają się od 284 tys. zł (tylny napęd, 204 KM). W wersji 4x4 z silnikami o mocy 265 KM auto kosztuje 294 400 zł.
Cennik zamyka odmiana RS. Enyq Coupe RS iV kosztuje od 296 do nawet 318 tys. zł...





