Porsche przygotowuje modernizację modelu Cayenne. Samochód debiutował w 2017 roku, ale producent zamiast prezentować nową generację, zdecydował się tylko na daleko idącą modernizację. Zmiany mają obejmują zespół napędowy, podwozie, design, wyposażenie i funkcje łączności.
Porsche Cayenne po liftinguOprócz modernizacji w zakresie oferty napędów inżynierowie z centrum rozwoju Porsche w Weissach dokonali poważnych zmian w układzie podwozia Cayenne. Samochód zostanie wyposażone między innymi w nowe, półaktywne zawieszenie. Ponadto kierowca i pasażerowie będą mieli do czynienia z nową, znacząco scyfryzowaną koncepcją wyświetlania i obsługi z ulepszonymi funkcjami łączności.
Dostrojenie komponentów, z których większość stanowi całkowicie nowe rozwiązania, wymaga wszechstronnych testów, z tego względu zmodernizowana Cayenne przechodzi identyczny kompleksowy program testów, jak nowa generacja.
Porsche Cayenne po liftinguW trakcie testów wytrzymałościowych symulowana jest eksploatacja w trudnych warunkach, w różnych strefach klimatycznych. W ciągu kilku miesięcy samochody pokonują grubo ponad 200 tysięcy kilometrów w codziennym ruchu w miastach, na drogach krajowych oraz autostradach.
Aby zasymulować ekstremalne warunki, prototypy podróżują po całym świecie – pozwala to przetestować ich jakość i wytrzymałość w różnych strefach klimatycznych.
Porsche Cayenne po liftinguTesty nowego Cayenne odbyły się w Azji, Afryce, Europie oraz Ameryce Północnej. W sumie w ramach badań pokonano ponad 4 miliony kilometrów testowych.
Samochody pokonywały próby offroadowe w Hiszpanii, jeździły po wydmach Maroka, a także po lodowych torach w Finlandii oraz na północnej pętli toru Nürburgring.
Porsche Cayenne po modernizacji zostanie zaprezentowane wiosną 2023 roku.
Pod koniec 2025 roku Porsche zaprezentowało elektryczną wersję Cayenne. Teraz gama zostaje poszerzona o wersję Coupe, która stylizacją ma nawiązywać do kultowego 911.
W listopadzie ubiegłego roku zaprezentowano Porsche Cayenne Electric. Samochód oferowany jest równolegle z wersjami spalinowymi, a oba modele różnią się nieco wyglądem. Chociaż stylistyka jest…
Chociaż samochody elektryczne nie sprzedają się zgodnie z oczekiwaniami, to zaostrzane wciąż normy emisji spalin sprawiają, że producenci muszą rozwijać auta bateryjne. Dlatego właśnie Porsche…
Skrót GTS pochodzi od słów Gran Turismo Sport, co w praktyce oznacza mocne wersje napędowe. Cayenne GTS wyróżnia zmodyfikowane zawieszenie ze zmniejszonym o 1 cm prześwitem. Samochód jest teraz…
Porsche poszerza ofertę hybrydowych odmian nowego Cayenne o wersję S E-Hybrid. Porsche Cayenne S E-Hybrid to trzeci zelektryfikowany wariant silnikowy tej serii modelowej, plasujący się pomiędzy…
Porsche wprowadza na rynek najmocniejszy wariant linii swoich SUV-ów – Cayenne Turbo E-Hybrid. Nowa topowa odmiana legitymuje się kosmiczną mocą 739 KM. Nowa generacja Porsche Cayenne debiutowała na…