W całej Unii Europejskiej samochody elektryczne cieszą się rekordowymi wzrostami sprzedaży. To samo dotyczy również polskiego rynku, gdzie popyt na auta stricte elektryczne wzrósł w ostatnim roku aż o 306,5 proc!
Nissan LeafNiestety, przekładając te dane na liczby bezwzględne szybko dojdziemy do wniosku, że – przynajmniej w naszym kraju – era pojazdów elektrycznych jest jeszcze bardzo odległa.
Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów wynika, że w czwartym kwartale 2017 roku w krajach Unii Europejskiej sprzedano 64 447 samochodów elektrycznych wliczając w to hybrydy typu plug in. W porównaniu do analogicznego okresu roku 2016 oznacza to wzrost o przeszło 29 proc. Tego typu pojazdy cieszyły się największą popularnością w Niemczech (17 694 sztuki), w Wielkiej Brytanii (11 863 sztuki) oraz we Francji (10 254 sztuki.
Nissan LeafOgólnie, w skali całego minionego roku, klienci z Unii Europejskiej kupili 216 566 samochodów elektrycznych i ładowanych z gniazda hybryd. To o 39 więcej niż rok wcześniej (155 757 sztuk). W przekroju dwunastu miesięcy najwięcej pojazdów elektrycznych sprzedano w Niemczech (54 617 szt.), Wielkiej Brytanii (47 298 szt.) i Francji (36 835 szt.).
Nissan LeafNa tym tle polski wynik nie prezentuje się imponująco. Jak informuje Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych nasz kraj zakończył ubiegły rok wynikiem 1 068 zelektryfikowanych pojazdów na tę liczbę złożyło się 585 hybryd plug-in (+44,8 proc. w porównaniu rok do roku) oraz 439 samochodów całkowicie elektrycznych (+306,5 proc. w porównaniu rok do roku). W skali ogółu sprzedanych na polskim rynku w ubiegłym roku nowych samochodów (483 195 egzemplarzy) odpowiada to niespełna 1/4 procenta...
Mam wrażenie, że Tesla wyraźnie zmienia kierunek działania. Na początku swojej działalności przede wszystkim zachwycała zaawansowaniem technologicznym, prezentując co rusz jakieś szalone pomysły.…
Sytuacja na współczesnym rynku motoryzacyjnym jest… specyficzna. Po pierwsze wciąż mamy duże parcie na rozwój elektromobilności, co wynika z przeróżnych czynników - regulacji, chęci poprawy sytuacji…
MG to marka, która od niedawna kojarzona jest wyłącznie z chińskim kapitałem i z modelami, które przekonują do siebie ceną, ale nie dostarczają zbyt wiele ekscytacji. Dlatego jest to dla mnie tym…
Maxus nie miał dobrego startu z wprowadzeniem elektrycznego pick-upa na polski rynek i testowany przeze mnie parę lat temu model T90 był - delikatnie rzecz ujmując - nieudanym samochodem. Nic więc…
KIA bardzo poważnie podchodzi do elektromobilności i rozwija ją jak mało kto. Wystarczy wspomnieć, że liczba modeli elektrycznych i spalinowych u tego producenta jest niemal taka sama, i “elektryka”…
Ford Tourneo Courier to przedstawiciel wyjątkowo nietypowego segmentu. Jest kombivanem, co już samo w sobie jest obecnie rzadkością. W dodatku to samochód stosunkowo niewielki, gdyż jego bazę stanowi…