chceauto.pl
x

Peugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KM

Peugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KM
Katalog samochodów
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Oceń ten samochód jako pierwszy!
Rok produkcji
2014
Średnia cena
30 000 zł
Nadwozie
crossover
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićOferta jest szeroka, jest w czym wybieraćłatwo kupić
Pojemność
1598 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1195 kg
Ładowność
449 kg

OSIĄGI

Moc
120 KM
0-100 km/h
9.9 s.
V max
196 km/h

KOSZTY

Spalanie
8.4 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
600 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
40 zł
Zbiornik paliwa
50 l

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyOd czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrzemało awaryjny
Koszt serwisu
drogiDramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje tani
Rozmiar opon seryjnych
195/60 R16

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyMasz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia bezpieczny euroncap
Segment
I
Bagażnik
285 litrówNiewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
dużeTych samochodów się nie kradnie małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
20000 km czyli po 13 miesiącach
Zużycie paliwa
10.1 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
25 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
10.9 s.
Prędkość maksymalna
178 km/h

Peugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Peugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KMPeugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KMPeugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KMPeugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KMPeugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KMPeugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KMPeugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KMPeugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KMPeugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KMPeugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KM

Peugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KM

Pierwsza generacja Peugeota 2008 to jedna z ciekawszych propozycji w swoim segmencie. Produkowany w latach 2013-2019 model zbiera wśród użytkowników wiele pochlebnych opinii. Co ważne, dotyczą one nie tylko prowadzenia ale też niskiej usterkowości.

Samochód zastąpił w ofercie francuskiego producenta model 207 SW. Nowszy Peugeot 208 nie występował już w takiej wersji nadwoziowej.
Miejski crossover mierzy 416 cm długości, 174 cm szerokości i 155 cm wysokości. Rozstaw osi to 254 cm. Mamy więc do czynienia z odpowiednikiem kompaktów z lat dziewięćdziesiątych. Rodzinnej eksploatacji sprzyja też mieszczący 350 l bagażnik (1194 l po złożeniu oparć tylnej kanapy). W tym segmencie to całkiem dobry wynik.

Wnętrze – jak to w Peugeocie – wymaga pewnego przyzwyczajenia. To głównie zasługa ”kaskadowej” architektury i-Cockpit i – wynikającej z niej – mikroskopijnych rozmiarów kierownicy. Mimo wszystko kabina jest przyjemnie wykonana (materiały dobrej jakości) i całkiem przestronna.

Warto wiedzieć, że 2008 nigdy nie był oferowany z silnikiem 1.6 THP (usterkowy rozrząd). Jednostki 1,6 VTi nie dysponują turbodoładowaniem i cieszą się nieco lepszą opinią (tu również sporadycznie zdarzają się problemy z łańcuchem – pomaga częstsza wymiana oleju – np. co 10 tys. km). Po kuracji odmładzającej (marzec 2016 roku) ofertę uzupełniły trzycylindrowe 1.2 l PureTech z paskiem rozrządu w kąpieli olejowej (również w tym przypadku zalecamy wymianę oleju częstszą niż wynika to z wymagań serwisowych) oraz nowa rodzina wysokoprężnych 1,5 l BlueHDi.

Dobra opcja to wysokoprężne 1,4 HDi. W początkowym okresie dochodziło w nich wprawdzie do uszkodzeń katalizatorów (opadające wkłady zatykały wydech i mogły uszkodzić filtr cząstek stałych), ale poza tym obyło się bez większych wpadek. Francuskie diesle mają niezłą dynamikę, mało palą i uchodzą za całkiem trwałe. W trasie doskwierać może jednak brak szóstego biegu. Tego typu przekładnia występowała wyłącznie z większym dieslem o pojemności 1,6 l (polecamy z czystym sumieniem).

Wypada też wiedzieć, że model nigdy nie był oferowany z napędem na obie osie. Wszystkie wersje mają napęd na przednie koła. Prześwit – 16,5 cm – pozwala jednak dość swobodnie „atakować” progi zwalniające czy krawężniki.

Wśród typowych mankamentów wymienić można w zasadzie tylko – trudne w diagnozowaniu – stuki zawieszenia. Ten typ tak ma.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2019-06-19

Wersje

ROCZNIKI

NADWOZIA

Używane: Peugeot 20082019-06-19Peugeot 2008 wjeżdża do Polski. Znamy ceny2013-06-10Peugeot 2008. Mały globalny crossover2013-01-08Peugeot 2008 i e-2008. Całkiem nowe!2019-06-19Crashtesty bez niespodzianek...2013-10-23Euro NCAP. Kolejna wpadka marki premium!2019-12-04

Ogłoszenia

Peugeot 2008

Peugeot 2008

kujawsko-pomorskie

41 000 zł
Peugeot 2008

Peugeot 2008

dolnośląskie

44 000 zł
Peugeot 2008

Peugeot 2008

mazowieckie

43 000 zł
Peugeot 2008

Peugeot 2008

kujawsko-pomorskie

37 900 zł

Peugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KM - PODOBNE SAMOCHODY

Mini Countryman

Mini Countryman

1.6 122 KM benzyna2014crossoverręcznaprzedni
cena średnia 38 000 zł
OCENY
Dostępność
Citroen C4 Cactus

Citroen C4 Cactus

1.2 PureTech 110 KM benzyna2014crossoverręcznaprzedni
cena średnia 25 000 zł
OCENY
Dostępność
Mini Paceman

Mini Paceman

1.6 122 KM benzyna2014crossoverręcznaprzedni
cena średnia 40 000 zł
OCENY
Dostępność
Fiat Sedici

Fiat Sedici

1.6 16V 120 KM benzyna2014crossoverręcznaprzedni
cena średnia 23 000 zł
OCENY
Dostępność
Skoda Yeti

Skoda Yeti

1.4 TSI 122 KM benzyna2014crossoverręcznaprzedni
cena średnia 29 000 zł
OCENY
Dostępność

Peugeot 2008 I 1.6 VTi 120 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na
 YouTube RSS
x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.