Nowy Logan już w Genewie!

We wrześniu minie równe osiem lat od czasu, gdy z rumuńskiej fabryki w miejscowości Miovieni wyjechała pierwsza współczesna Dacia – Logan.

Samochód, który zapewnił marce międzynarodowy sukces na ogromną skalę produkowany jest od 2004 roku. Auto opracowane zostało wspólnie z inżynierami firmy Renault, pojazd stał się tak popularny, że dziś - poza Rumunią - produkowany jest również w: Rosji, Maroku, Kolumbii, Iranie, Brazylii i Indiach.

Kluczem do sukcesu okazała się nie tylko cena. Sprawdzona technika Renault i skromne wyposażenie elektroniczne sprawiły, że klienci docenili to auto również ze względu na dużą niezawodność. Wg niektórych rankingów Dacia wyprzedza w tej dziedzinie nawet legendarną Toyotę Corollę!

Logan dwukrotnie poddawany był zabiegom odmładzającym.

Niewielki retusz zafundowano autu w 2006 roku, gdy zmieniły się m.in. tylne reflektory, wprowadzono nowe tapicerki i kolory lakieru. Głęboki facelifting przeprowadzono dwa lata później, w 2008 roku. Wówczas samochód otrzymał gruntownie zmodernizowany pas przedni, tylne światła i zderzak oraz wnętrze identyczne z tym, które znalazło się w debiutującym w tym samym roku Sandero.

Osiem lat obecności na rynku to jednak zdecydowanie za długo, jak na samochód z pogranicza segmentów B i C. Podobnym stażem pochwalić się dziś mogą w zasadzie wyłącznie samochody terenowe i ciężarówki.

Szefostwo Dacii zdaje sobie jednak z tego sprawę – francuscy i rumuńscy inżynierowie od dłuższego czasu pracują już nad następcą tego zasłużonego dla marki modelu. Kiedy możemy się spodziewać debiutu kolejnej generacji?

Zamaskowane prototypy auta zostały już przyłapane przez motoryzacyjnych paparazzi, co oznacza, że do premiery pozostało niewiele czasu. Samochód zadebiutuje najprawdopodobniej w marcu przyszłego roku na salonie genewskim.

Nieoficjalnie przedstawiciele koncernu Renault przyznają, że nowa „lokomotywa sprzedaży” rumuńskiej marki, powstała w oparciu o płytę podłogową Renault Fluence, co oznacza, że – w stosunku do poprzednika – zdecydowanie wzrośnie m.in. rozstaw osi.

Nowy Logan najprawdopodobniej trafi do salonów w połowie przyszłego roku. Drugi kwartał 2013 roku będzie więc dobrym czasem na zakup poprzedniej generacji – dealerzy powinni wówczas przygotować ciekawe oferty cenowe dotyczące tego modelu.

Debiut nowego Logana nie będzie jednak oznaczał zakończenia produkcji pierwszej generacji. Auto na pewno pozostanie w ofercie na rynkach rozwijających się.