Wiemy już, jak wygląda Porsche Cayenne trzeciej generacji.
Porsche CayenneChociaż oficjalna premiera tego modelu będzie miała miejsce dopiero 29 sierpnia (później auto zostanie pokazane szerokiej publiczności na salonie we Frankfurcie), to Porsche ujawniło wygląd nowego Cayenne na serii fotografii przedstawiających przeprodukcyjne testy.
Nowe Porsche Cayenne to pojazd zbudowany od postaw. Samochód oparto na nowej, modułowej płycie podłogowej, dzięki czemu ma być wyraźnie lżejszy od obecnej generacji (w podobnych wersjach o około 100 kg).
Porsche CayenneŹródła napędu oficjalnie jeszcze nie znamy. Prawdopodobnie auto będzie oferowane z benzynowym silnikiem 2.9V6 biturbo oraz podwójnie doładowaną benzynową jednostką 4.0V8. Fani diesli będą mogli wybrać znany z Audi SQ5 silnik 4.0V8 TDI. W późniejszym czasie pojawi się wersja hybrydowa, a niewykluczone, że również elektryczna.
Porsche podkreśla olbrzymi nacisk położony na testy nowego modelu - zarówno prototypów, jak i później egzemplarzy preseryjnych. Samochody testowano na torach: Hockenheim i Nurburgring, a także słynnym włoskim owalnym torze Nardo, na którym możliwe jest osiąganie ekstremalnych prędkości.
Porsche CayenneSamochody testowe jeździły również w klimacie gorącym (pustynie w pobliżu Dubaju i amerykańska Dolina Śmierci), gdzie temperatury osiągają 50 stopni Celsjusza, a także zimnym (Alaska, gdzie temperatura spadała do -45 st. Celsjusza). Ponadto możliwości terenowe testowano m.in. w Szwecji, Finlandii, Hiszpanii, RPA, Japonii i Nowej Zelandii.
Samochody testowe pokonały łącznie 4,4 mln kilometrów, co oznacza, że na każdy egzemplarz przypadło ok. 240 tys. km.
Pierwsza generacja Porsche Cayenne trafiła na rynek w 2002 roku. Od tamtej pory model ten znalazł 760 tys. nabywców, a Cayenne stało się bestsellerem Porsche zdetronizowanym dopiero przez Macana.
Pod koniec 2025 roku Porsche zaprezentowało elektryczną wersję Cayenne. Teraz gama zostaje poszerzona o wersję Coupe, która stylizacją ma nawiązywać do kultowego 911.
W listopadzie ubiegłego roku zaprezentowano Porsche Cayenne Electric. Samochód oferowany jest równolegle z wersjami spalinowymi, a oba modele różnią się nieco wyglądem. Chociaż stylistyka jest…
Chociaż samochody elektryczne nie sprzedają się zgodnie z oczekiwaniami, to zaostrzane wciąż normy emisji spalin sprawiają, że producenci muszą rozwijać auta bateryjne. Dlatego właśnie Porsche…
Skrót GTS pochodzi od słów Gran Turismo Sport, co w praktyce oznacza mocne wersje napędowe. Cayenne GTS wyróżnia zmodyfikowane zawieszenie ze zmniejszonym o 1 cm prześwitem. Samochód jest teraz…
Porsche poszerza ofertę hybrydowych odmian nowego Cayenne o wersję S E-Hybrid. Porsche Cayenne S E-Hybrid to trzeci zelektryfikowany wariant silnikowy tej serii modelowej, plasujący się pomiędzy…
Porsche wprowadza na rynek najmocniejszy wariant linii swoich SUV-ów – Cayenne Turbo E-Hybrid. Nowa topowa odmiana legitymuje się kosmiczną mocą 739 KM. Nowa generacja Porsche Cayenne debiutowała na…