Porsche zaprezentowało właśnie najnowszą 911-kę Turbo w wersji z otwartym nadwoziem. Samochód, którego oficjalną premierę zaplanowano na 20 listopada (salon motoryzacyjny w Los Angeles) pojawi się w ofercie jeszcze przed końcem roku. Co nowego przygotowali dla swoich klientów inżynierowie ze Stuttgartu?
Porsche 911 Turbo CabrioletPodobnie, jak poprzednia generacja, auto wyposażono w klasyczny, materiałowy dach, który złożyć można automatycznie w czasie 13 sekund. By upodobnić model do coupe zastosowano specjalną ramę wykonaną ze stopów magnezu. Dzięki niej, po zamknięciu dachu udało się uzyskać kształt karoserii zbliżony do samochodu z zamkniętym nadwoziem (coupe).
To co najważniejsze kryje się jednak z tyłu nadwozia. Porsche 911 Turbo Cabriolet - bo tak właśnie brzmi pełna nazwa modelu - napędzane jest sześciocylindrowym, doładowanym silnikiem o pojemności 3,8 litra. W podstawowej wersji jednostka rozwija 520 KM. Wzmocniona odmiana sygnowana literką S dysponuje imponującą mocą 560 KM. Podstawowy model przyspiesza do 100 km/h w 3,5 sekundy. Wersja S jest o 0,2 sekundy szybsza. Obie osiągają prędkość maksymalną 318 km/h i - przynajmniej w myśl oficjalnej propagandy producenta - zużywają średnio poniżej 10 litrów benzyny na 100 km.
Porsche 911 Turbo CabrioletWiadomo już, że na wyposażeniu nowego Porsche 911 Turbo Cabriolet znajdą się m.in dwusprzęgłowa, zautomatyzowana przekładnia PDK, tylna oś skrętna i napęd na cztery koła.
Samochód trafi do sprzedaży w grudniu bieżącego roku. W Niemczech za podstawową wersję zapłacić trzeba będzie co najmniej 174 431 euro. Na wersję Turbo S Cabriolet trzeba będzie co najmniej 207 989 euro.
Nowe Porsche 911 to najbardziej zaawansowana i najszybsza wersja tego modelu w historii. Samochód otrzymał napęd hybrydowy, ale trzeba przyznać, że osiągi są imponujące.
Porsche wzbogaca gamę 911 o trzy kolejne odmiany. Najnowsze wcielenie 911 Carrera 4S trafia na rynek jako coupé i kabriolet. Wraz z 911 Targa 4S uzupełniają one portfolio poniżej znacznie…
Porsche ponownie wprowadza na rynek 911 Carrera S, które wypełni lukę pomiędzy 911 Carrera a 911 Carrera GTS T-Hybrid. Układ napędowy "eski" został udoskonalony i osiąga teraz poziom mocy…
W 25. rocznicę premiery legendarnego modelu, Porsche wprowadza na polski rynek nowe 911 GT3 – samochód , który nadaje się nie tylko do codziennej jazdy, ale również przejażdżek na torze.
Porsche wzbogaca gamę 911 o lekki wariant 911 Carrera T. Za sprawą lekkiego oszklenia, ograniczonej izolacji oraz ręcznej skrzyni 6-biegowej 911 Carrera T w najlżejszej konfiguracji, z fotelami w…
Aby uczcić 50. urodziny 911 Turbo, Porsche wprowadza na rynek wersję jubileuszową. 911 Turbo 50 Years łączy wysokie osiągi z ekskluzywnymi elementami stylistycznymi. Porsche ograniczyło produkcję 911…
