Nowe Porsche 911 Turbo Cabriolet

Porsche zaprezentowało właśnie najnowszą 911-kę Turbo w wersji z otwartym nadwoziem. Samochód, którego oficjalną premierę zaplanowano na 20 listopada (salon motoryzacyjny w Los Angeles) pojawi się w ofercie jeszcze przed końcem roku. Co nowego przygotowali dla swoich klientów inżynierowie ze Stuttgartu?

Podobnie, jak poprzednia generacja, auto wyposażono w klasyczny, materiałowy dach, który złożyć można automatycznie w czasie 13 sekund. By upodobnić model do coupe zastosowano specjalną ramę wykonaną ze stopów magnezu. Dzięki niej, po zamknięciu dachu udało się uzyskać kształt karoserii zbliżony do samochodu z zamkniętym nadwoziem (coupe).

To co najważniejsze kryje się jednak z tyłu nadwozia. Porsche 911 Turbo Cabriolet - bo tak właśnie brzmi pełna nazwa modelu - napędzane jest sześciocylindrowym, doładowanym silnikiem o pojemności 3,8 litra. W podstawowej wersji jednostka rozwija 520 KM. Wzmocniona odmiana sygnowana literką S dysponuje imponującą mocą 560 KM. Podstawowy model przyspiesza do 100 km/h w 3,5 sekundy. Wersja S jest o 0,2 sekundy szybsza. Obie osiągają prędkość maksymalną 318 km/h i - przynajmniej w myśl oficjalnej propagandy producenta - zużywają średnio poniżej 10 litrów benzyny na 100 km.

Wiadomo już, że na wyposażeniu nowego Porsche 911 Turbo Cabriolet znajdą się m.in dwusprzęgłowa, zautomatyzowana przekładnia PDK, tylna oś skrętna i napęd na cztery koła.

Samochód trafi do sprzedaży w grudniu bieżącego roku. W Niemczech za podstawową wersję zapłacić trzeba będzie co najmniej 174 431 euro. Na wersję Turbo S Cabriolet trzeba będzie co najmniej 207 989 euro.