Najważniejszy samochód w historii...
Porady i rynek

Najważniejszy samochód w historii...

Redakcja ChceAuto.pl aktualizacja 2 min czytania Opinie (1)
W 1972 roku Mercedes zaprezentował samochód, który na zawsze odmienił świat motoryzacji.

Wtedy właśnie światło dzienne ujrzał pojazd typoszeregu W116 – czyli pierwsza w historii klasa S.

Samochód nie był oczywiście pierwszym Mercedesem skierowanym do najbardziej wymagających klientów. Jego poprzednicy – W180/W182 zwane potocznie „Pontoem” czy W111/W112 – „Skrzydlaki” również oferowały komfort i jakość wykończenia na najwyższym poziomie. Wraz z debiutem W116 w katalogach Mercedesa po raz pierwszy pojawiła się jednak nazwa „S-klasse”.

Nazwa pochodzi od niemieckiego słowa „Sonderklasse”, co w tłumaczeniu na polski oznacza „klasę specjalną”. Przez czterdzieści lat rynkowej egzystencji auta klasy S na dobre zapisały się w historii wyznaczając kierunki rozwoju motoryzacji.

To właśnie Mercedes klasy S – typoszeregu W126 - był pierwszym seryjnie produkowanym samochodem wyposażonym w system ABS, poduszkę powietrzną czy napinacze pasów bezpieczeństwa oraz system kontroli trakcji. Samochód był też pierwszym modelem swojego segmentu wyposażonym w silnik o zapłonie samoczynnym.

W 1991 roku na rynku pojawiła się kolejna generacja – typoszereg W140. Auto wyposażone było m.in. w automatyczne domykanie drzwi i klapy bagażnika – dla podniesienia komfortu akustycznego, w samochodzie zastosowano też potrójne szyby. W140 był też pierwszym pojazdem na świecie, który – dzięki wbudowanemu modemowi – mógł połączyć się z Internetem. Mercedes wprowadził tego typu wyposażenie już w 1997 roku.

Kolejne wcielenia auta – produkowany od 1998 roku typoszereg W220 czy wytwarzany od 2005 roku W221 - również uznać można za motoryzacyjnych pionierów. To właśnie w tych samochodach, po raz pierwszy na świecie pojawiły się systemy wspomagania nagłego hamowania, minimalizacji skutków wypadków (system Pre Safe), aktywne tempomaty czy wykorzystujący podczerwień system Night Visio wspomagający jazdę w nocy.

Zupełnie nowa klasa S zadebiutować ma już w marcu – na salonie motoryzacyjnym w Genewie. Czy pojazd po raz kolejny wyznaczać będzie drogę, którą podążać będzie świat motoryzacji? O tym przekonamy się już za kilka miesięcy.

Opinie i komentarze (1)

Maciej Królikowski
nie ma ściemy

Zobacz także

Porady i rynek
Motonowości

Mercedes klasy S po liftingu

Mercedes klasy obecnej generacji debiutował w 2020 roku i bez większych modernizacji przetrwał w produkcji aż do dziś. Sześć lat na rynku to jednak epoka, jeszcze niedawno po sześciu latach…
Motonowości

Pierwszy Mercedes-Maybach z hybrydą plug-in

Mercedes zaprezentował pierwszego w historii Maybacha z napędem hybrydowym typu plug-in. Cóż, zmniejszanie emisji CO2 obowiązuje każdego... Mercedes-Maybach S 580 e to hybryda typu plug-in, a więc z…
Motonowości

DRIVE PILOT Mercedesa. Autonomia na poziomie 3

Mercedes jest pierwszą firmą motoryzacyjną na świecie, która spełnia surowe wymogi prawne normy UN-R157 dla systemu jazdy zautomatyzowanej na poziomie 3. Niemiecki Federalny Urząd Transportu…
Porady i rynek

Mercedes EQS już w produkcji

W Factory 56, w zakładach Mercedesa w Sindelfingen, rozpoczęło się wytwarzanie elektrycznej limuzyny EQS. Produkcja modelu, pierwszego montowanego tam auta w 100 proc. na prąd, jest integrowana z…