Mercedes GLA i Mercedes GLB po liftingu

Mercedes poddał liftingowi modele GLA i GLB. Co zmieniło się w tych samochodach?

Zmiany stylistyczny w obu modelach są zbliżone i można je nazwać "liftingowym" standardem - zmodyfikowano nieco zderzaki, nowy jest układ świateł do jazdy dziennej, do tego w gamie pojawił się nowy lakier (niebieski) oraz nowe wzory felg (od 17 do 20 cali).

Znacznie więcej zmian znajdziemy w kabinie Mercedesa GLA i GLB, co również w ostatnich latach stało się normą. Oba modele będzie można wyposażyć w większe ekrany, opcjonalnie nawet do 10,25 cala. Ponadto Mercedes zrezygnował ze stosowania gładzika na konsoli środkowej, a to oznacza, że obsługa systemu inforozrywki MUB będzie możliwa wyłącznie za pomocą ekranu dotykowego oraz gładzika na kierownicy.

Sam system infotainment również został odświeżony. Jego nowa wersja m.in. obsługuje bezprzewodowo interfejsy AndroidAuto i Apple CarPlay.

Ponadto w kabinie Mercedesów GLA i GLB po liftingu zastosowano nowe elementy dekoracyjne, zamówić będzie można również nowe radzaje tapicerek.

Ponadto Mercedes zdecydował się zwiększyć poziom wyposażenia modeli GLA i GLB po liftingu. W każdym samochodem znajdziemy m.in. fotele pokryte ekologiczną skórą (z domieszką materiału), skórzaną kierownicę reflektory LED i automatycznymi światłami drogowymi oraz kamerę cofania.

Zmiany zaszły również w gamie jednostek napędowych Mercedesów GLA i GLB. Dostępne wersje napędowe oraz moce się nie zmieniły, ale wszystkie odmiany wyposażono w technologię miękkiej hybrydy. Podczas jazdy daje ona niewiele, ale wyraźnie obniża emisję CO2 w trybie testowym.

Gama obejmuje czterocylindrowe jednostki standardowo połączone z siedmio- lub ośmiobiegową dwusprzęgłową przekładnią DCT. Łagodne hybrydy korzystają z 48-woltowej instalacji elektrycznej z rozrusznikoalternatorem z napędem pasowym, który na krótko zapewnia dodatkową moc 10 kW (14 KM), wspomagając ruszanie lub przyspieszanie.

Ponadto hybryda plug-in (250 e) otrzymała akumulator o zwiększonej pojemności (11,5 kWh) oraz silnik elektryczny o mocy zwiększonej ze 102 do 109 KM, ale moc systemowa się zmieniła i nadal wynosi 218 KM.

Analogiczne modyfikacje jak wersje "cywilne" otrzymały też odmiany AMG obu modeli.

Odświeżone Mercedesy GLA i GLB trafią do polskich salonów w połowie roku.