Mercedes GLB II generacji oficjalnie

Mercedes oficjalnie zaprezentował drugą generację modelu GLB. Na początek pokazano wersję elektryczną, ale niemiecki koncern nie ukrywa, że samochód będzie oferowany również w wersji hybrydowej.

1. Mercedes GLB. Nadwozie
2. Mercedes GLB. Wnętrze
3. Mercedes GLB. Silniki

Mercedes GLB. Nadwozie

Nowy Mercedes GLB ma 473 cm długości i 186 cm szerokości oraz 169 cm wysokości. W stosunku do poprzedniej generacji nowy model jest więc p 5 cm dłuższy i niemal 3 cm szerszy, za to wysokość spadła o 1,5 cm.

Samochód jest dostępny jest w wersji pięcio- i siedmiomiejscowej. W tej drugiej auto jest wyposażone w dwa dodatkowe fotele zamontowane w bagażniku, producent zapewnia, że zmieszczą się na nich osoby o wzroście do 171 cm (w poprzedniku - do 168 cm). Więcej miejsca jest również w drugim rzędzie, nie powinno to dziwić, bo rozstaw osi mierzy 289 cm, aż o 6 cm więcej niż w GLB I (czy jego elektrycznej odmianie o nazwie EQB).

Pojemność bagażnika Mercedesa GLB wynosi 540 litrów w wersji pięcioosobowej i 480 litrów - w siedmioosobowej (po złożeniu foteli - 1715 i 1605 litrów). Do tego trzeba doliczyć przedni schowek (tzw. frunk), który znajduje się pod maską i ma 127 litrów pojemności.

Mercedes GLB. Wnętrze

Wnętrze nowego Mercedesa GLB jest identyczne, jak w nowym Mercedesie CLA. Dominują w nim ekrany, które mogą być aż trzy i umieszczone one są obok siebie i przykryte jedną taflą szkła. Dzięki czemu mogą sprawiać wrażenie, że jest to jeden potężny ekran, rozpościerający się na całą szerokość samochodu, Mercedes nazywa to rozwiązanie MBUX Superscreen. Realnie mamy jednak do czynienia z trzema ekranami. Ten przed kierowcą ma 10,25 cala, natomiast dotykowe ekrany systemu infotainment i dodatkowy, opcjonalny przed pasażerem mają po 14 cali. Niestety, również klimatyzacją sterują się za pomocą ekranu dotykowego. Wnętrze ma być bardziej obszerne niż do tej pory. Wzdłużna regulacja drugiego rzędu siedzeń jest opcjonalnie dostępna w wersji pięciomiejscowej i seryjna w odmianie siedmiomiejscowej. W porównaniu z poprzednikiem ma być zauważalnie więcej miejsca nad głowami w pierwszych dwóch rzędach siedzeń. To zasługą zarówno przebiegu linii dachu, jak i standardowego dachu panoramicznego. Sam dach pokryty jest powłoką zapobiegającą nagrzewaniu kabiny latem i utrzymującą ciepło we wnętrzu zimą. Opcjonalnie dach oferuje zmianę przezroczystości, a także może być podświetlany grafiką rozgwieżdżonego nieba.

Mercedes GLB. Silniki

Nowy Mercedes wykorzystuje architekturę 800V. Dostępne będą dwie wersje - GLB 250+ oraz GLB 350 4Matic. Bazowa wersja jest napędzana przez silnik o mocy 272 KM, mocniejsza wykorzystuje dwa silniki, które zapewniają moc systemową wynoszącą 354 KM. Są to więc takie same jednostki, jakie otrzymał nowy Mercedes CLA. W wersji 4Matic przedni silnik aktywuje się tylko wtedy, gdy jest potrzebna pełna moc lub występują problemy z trakcją. W pozostałych przypadkach jest wyłączony, co oszczędza prąd. Moc rekuperacji (odzyskiwana energii podczas hamowania) wynosi nawet 200 kW.

Słabsza wersja rozpędza się do 100 km/h w 7,4 s, mocniejsza - 5,5 s. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 210 km/h. Zużycie energii wg WLTP ma wynosić około 18 kWh/100 km, co oznacza zasięg 470 km. Niezależnie od mocy energię zapewnia akumulator o pojemności 85 kWh (w CLA jest jeszcze 55 kWh). Ładowanie możliwe jest z mocą 320 kW, co oznacza, że w optymalnych warunkach 10 minut ładowania zwiększy zasięg o 260 km (wg WLTP).

Ale GLB nie będzie tylko autem elektrycznym, będzie dostępna również wersja spalinowa, a nawet kilka. Będą to pojazdy oparte o nowy, pracujący w cyklu Millera silnik spalinowy o pojemności 1.5, który będzie wyposażony w technologię hybrydową 48V. Wspomagający silnik elektryczny będzie zintegrowany z dwusprzęgłową, skrzynią ośmiobiegową. Takie rozwiązanie ma pozwolić na jazdę tylko na prądzie podczas manewrowania czy w korku.

Mercedes jeszcze oficjalnie ujawnił mocy hybrydowego napędu. Występuje on jednak również w modelu CLA i tam dostępne są moce