Lubisz włoskie i francuskie marki? Są niewiele warte!
Porady i rynek

Lubisz włoskie i francuskie marki? Są niewiele warte!

Redakcja ChceAuto.pl aktualizacja 1 min czytania Opinie (25)
Instytut badawczy Millward Brown opublikował właśnie najnowszy raport dotyczący wartości rynkowej poszczególnych marek.

W ogólnym zestawieniu 100 światowych marek znalazło się jedynie sześciu producentów samochodów.

Na pierwszym miejscu wśród wytwórców aut (27. pozycja w ogólnym zestawieniu) sklasyfikowano Toyotę. Wg analityków marka warta jest obecnie 24 198 mln dolarów.

Druga pozycja w klasyfikacji producentów samochodów (30. w klasyfikacji generalnej) należy do BMW. Wartość niemieckiej marki wyceniana jest obecnie na 22 425 mln dolarów.

Trzecie miejsce w branży motoryzacyjnej (50. w „generalce”) zajmuje kolejny producent zza Odry – Mercedes Benz. Wartość marki szacuje się obecnie na 15 344 mln dolarów, o 12 procent więcej niż dwa lata temu.

Czwarta pozycja w klasyfikacji wytwórców pojazdów (56. miejsce w zestawieniu ogólnym) należy do Hondy. Wartość japońskiej marki to dziś 14 182 mln dolarów.

Piąta pozycja wśród producentów samochodów (66. miejsce w ogólnej klasyfikacji marek) przypadła Porsche. Wartość niemieckiej marki szacowana jest na 12 413 mln dolarów.

Ostatnią firmą motoryzacyjną w zestawieniu 100 najcenniejszych światowych marek jest – szósty w zestawieniu producentów pojazdów – Nissan. Japońska marka warta jest obecnie 10 72 mln dolarów, czyli aż o 17 procent więcej niż dwa lata temu.

Poza setką najcenniejszych światowych marek znalazły się jeszcze: siódmy w klasyfikacji producentów aut Volkswagen (wartość marki 7 408 mln dolarów), ósmy Ford (wartość marki 7 394 mln dolarów), dziewiąte Audi (wartość marki 3 808 mln dolarów) i zamykający dziesiątkę Lexus (wartość marki 6 484 mln dolarów).

Nie sposób przeoczyć, że w zestawieniu 10 najbardziej wartościowych producentów pojazdów brylują wytwórcy z Niemiec i Japonii. W rankingu "top 100" najwartościowszych światowych marek nie znalazł się ani jeden producent samochodów z Francji, Włoch czy Wielkiej Brytanii. Zabrakło m.in. takich ikon jak: Ferrari, Lamborghini czy np. Land Rover. Czyżby francuska, włoska i brytyjska motoryzacja były niewiele warte?

Opinie i komentarze (25)

Senior
Samochód ma jeździć a nie być klasyfikowany jako marka,mam Citroena ,który nie jest w pierwszej setce i przejechał 420 tys km bez żadnego remontu ani naprawy, jaki VW (7 w rankingu)uzyska taki wynik? Żaden
vincent
Senior masz 100% racji :) ja tez jezdze citroenem,nie komentuje innch co maja i czym jezdza.kupilem to auto bo byla to moja decyzja,podoba mi sie i tyle.nie bede sie sugerowal jakimis rankingami,czy cennymi poradami w stylu "bo latwiej bedzie pozniej odsprzedac".miec auto i meczyc sie z nim jezdzac-bo latwiej odsprzedac.nie to chyba nie dla mnie :))) .pozdrawiam wszystkich kierowcow wszystkich marek!!!!! :)
wojtek
jezdziłem peugeotem 9 lat i bym dalej jezdził gdydy nie baba na lewoskręcie /skasowałem go/ teraz mam już 5 lat następnego peugeota jast jak poprzednik bezawaryjny - trylko niemieckie firmy zachwalają niemieckie samochody jest to chore!!!!!!
MARIO
niema jak vwszrot.pl a ja mam 7-go PEUGEOTA i napewno będzie następny 508 allutre
asdfg.pl
Auto ma mi dobrze służyć, znośnie palić i mało sie psuć. Jeżdżę autem spoza pierwszej setki, kto wie czy nie dwusetki - ale czuje sie w nim doskonale :)
Moraless
Jeździłem już BMW, citroenami, peugeotami, oplami, mercedesem, nissanem ... i wiecie jakie auto jest najlepsze takie które najmniej się psuje ;))) i spala w granicach rozsądku i tyle w temacie!! Każy ma to co lubi a jak nie lubi to ma takie na jakie go stać!! Pozdrawiam i SZEROKOŚCI!!!
Grzechu
Mam C5 z 2008 roku jeździ się nim rewelacyjnie. nie interesują mnie rankingi kupuję to co mnie się podoba i liczy się przyjemność z jazdy. poprzednio miałem Fiata Brawa i był revelacyjny nigdy mnie nie zawiódł nie psuł się i nie gniła blach tak jak w tych z "lepszego rankingu"
sławek
Bzdury pisza o francuzach mam 2 lata fracuza nie narzekam
adek37
Macie rację, też mam francuzika z przebiegiem ponad 200 kkm i nie powiem złego słowa o nim. Pali mało (kombi 406), zawieszenie nie puka tylko leje i jeżdżę a wymieniać trzeba w każdej marce materiały eksplatacyjne więc co to za ranking.
szozda
mam audi i to jest najlepsza marka jak i inne Niemieckie samochody a wszystkie francuzy na złom kto je składa...dziadostwo niema gorszych już kia jest lepsza jestem mechanikiem i wiem coś o tym...pozdro..
gość
Rankingi rankingami a i tak wszystko wychodzi podczas eksploatacji. Także poszczególne egzemplarze danej marki i modele mogą być mniej lub bardziej awaryjne.
ps. Jeżdzę Francuzem i nie narzekam. Następny tez będzie z Francji.
marcin
ja tez mam i mialem same cytrynki i jest suer,teraz przymiezam sie do C5 z min 2008 w hdi oczywiscie pozd
ktoś
FIAT THE BEST ! 10 lat bezawaryjnej jazdy Uno, ponad 170 tyś km. ... Pozdrawiam stałych bywalców warsztatów ... ekhm. znaczy kierowców VW.
jan
Mam Citroena C4 7 lat ,żadnej awarii,tylko regularne serwisowanie ,wymiany płynów,-super auto,oby tak dalej.
Jogi
Mniej więcej oddaje to jakość produkowanych samochodów. Choć 1 miejsce powinno być zarezerwowane dla Hondy, która robi na pewno lepsze pojazdy niż bmw czy mb.
mirekk
Bzdura. nie jeździ się marką, tylko samochodem. Każda marka ma dobre i złe samochody, gorsze czy lepsze egzemplarze. Chyba że ktoś traktuje samochód jako inwestycję. Ale wtedy kupować należy takie marki jak Daimler Benz, Laurin Klement i inne, najlepiej początek XX wieku ;)
Bogdan
Pytanie: dlaczego vw nie startuje w F1. Odpowiedz: bo by się rozleciał na pierwszym okrążeniu.
michal
rankingi są tylko dla Niemców i Polaków żyjących ponad stan-ważne by sąsiad zazdrościł:) Ja mam teraz stilo 1.8 i jest wszystko OK, wcześniej znakomity nissan almera N16, Leganza(znakomite auto) i renault 19 które przy sprzedaży miało 420tyś z czego 200 na gazie więc ranking rankingiem a życie życiem:) Pozdrawiam wszystkich posiadaczy aut poza niemieckich:
e60
Są ludzie kupujący auto z rozsądku, i są ludzie kupujący auto po to żeby odróżniać się od tych co kupują z rozsądku... Tych drugich nie interesuje ile auto pali, ile kosztują części i czy jest awaryjne czy nie, bo ich na to stać. Nie oglądają się na inne auta na drodze w przeciwieństwie do tych pierwszych...
Cysiu_97
a jakie inne 100 marek jest wcześniej?? O.o?
bogdan
mechanicy polscy nie umnieja naprawiac francuskich aut i dlatego tak narzekaja
rqr
Dziwne, tańsze jest lepsze....
Gość
Jak dbasz tak masz !!! Espace III 2001 Rewelacja !!!
kp
A ja olałem tiguana i kupiłem sobie IX35. Czy jestem faszystą ?
slawek
było wiele aut, m.in p305, p405, Xantia break, jest c5v6. o audi, vw czy skodzie nawet nie wspomnę(ostrogi zdobywałem na 1000mb). mam wrażenie że jestem doświadczonym kierowcą(zawodowo od 1980).moim zdaniem mitem jest zarówno niezwykła jakość niemieckich czy japońskich samochodów, czy awaryjność np. francuskich lub włoskich, jak dbasz tak masz. jestem przerażony plotkami że następny c5 ma być produkowany w fabrykach opla, jeśli to prawda to następna będzie kia

Zobacz także

Porady i rynek
Motonowości

Toyota największym producentem na świecie w 2026 roku

Producenci samochodów podali dane dotyczące sprzedaży za pierwszą połowę 2026 roku. Mimo eksp ansji chińskich producentów, w czołówce nic się nie zmienia - największym producentem samochodów na…
Motonowości

Volkswagen zmniejszy liczbę modeli o połowę

Zarząd Grupy Volkswagen przedstawił tzw. "Plan na Przyszłość", który ma pozwolić niemieckiemu koncernowi wyjść z największego kryzysu w historii. Chociaż nie znamy jeszcze szczegółów, to już wiemy,…
Motonowości

BMW jest już właścicielem marki Alpina

1 stycznia 2026 roku BMW oficjalnie zostało właścicielem marki Alpina. Tym samym sfinalizowano transakcję, którą ogłoszono niemal cztery lata temu - w marcu 2022 roku. Jakie będą konsekwencję…
Motonowości

Ford zmienia strategię. Koniec aut elektrycznych

Wygląda na to, że Ford całkowicie się pogubił i nie do końca wie, w którą stronę podążać. Amerykański koncern wydał duże pieniądze na auta elektryczne, wyciął niemal całą europejską gamę modeli…
Motonowości

Elektryczne Fordy będą bazować na Renault

Ford nie radzi sobie z opracowaniem własnymi siłami samochodów elektrycznych. W efekcie szuka partnerów zewnętrznych, którzy mogą mu udostępnić technologią. Dwa modele Forda już bazują na autach…