Lancia Musa 1.6 Multijet 120 KM

Średnia cena rynkowa 28 000 zł

Rok2009
Przebieg228 000 km
Silnikdiesel
Moc120 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie4,9 l/100 km
0–100 km/h9,9 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2009
Nadwozie: hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 228 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Pojemność: 1 598 cm³
Silnik: diesel

Osiągi

Moc: 120 KM
0–100 km/h: 9,9 s
V max: 190 km/h

Koszty

Spalanie: 4,9 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 38 zł

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment: K premium Co to znaczy?
Bagażnik: 390 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Opis i ocena redakcji

Lancia Musa to właściwie Fiat Idea, tyle tylko, że w zdecydowanie bardziej ekskluzywnym (czytaj droższym w zakupie) opakowaniu. Samochód zadebiutował w 2004 roku i mimo, że na rynku obecny jest już kilka ładnych lat, względną popularnością cieszy się jedynie we Włoszech. Bierze się to głównie z absurdalnie wysokich cen nowych egzemplarzy, które w dodatku, dość szybko tracą na wartości. Musa nie należy jednak do samochodów, których trzeba by się obawiać. Auto jest raczej bezawaryjne, drobne problemy sprawiać może jedynie instalacja elektryczna i zawieszenie. Na szczęście, dzięki bliskiemu pokrewieństwu z Fiatem, koszty eksploatacji można utrzymać na niskim poziomie.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026