Kia Niro I 1.6 GDi Hybrid 141 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

☆★★★★

Ocena: 4.40 (oceny: 10)

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo Zdjęcia Opis Inne wersje Crashtest Ogłoszenia

Rok produkcji

2016

Średnia cena

54 000 zł

Nadwozie

crossover

Skrzynia

automatJak sprawdzić?

Napęd

przedni

Średni przebieg

139 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia

łatwo kupić

Pojemność

1580 cm³

Silnik

Full HybridCo to znaczy?

Pojemność baterii

1.3 kWh

OSIĄGI

Moc

141 KM

0-100 km/h

11.5 s.

V max

162 km/h

KOSZTY

Spalanie

6.8 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

45 zł

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

tani

Rozmiar opon seryjnych

205/60 R16
225/45 R18

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia

bezpieczny euroncap

Segment

Bagażnik

347 litrów Szału nie ma, ale dramatu też nie

Ryzyko kradzieży

duże

małe

Kia Niro I 1.6 GDi Hybrid 141 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Kia Niro I 1.6 GDi Hybrid 141 KM

Kia Niro to kompaktowy, hybrydowy crossover. Samochód jest warty uwagi głównie ze względu na sposób napędu, który jest identyczny jak Hyundaiu IONIQ. Oba modele od początku projektowano z myślą o napędzie hybrydowym.

Kia Niro ma dość duży rozstawi osi (270 cm) i krótkie zwisy (przedni 87 cm, tylny 78,5 cm). Długość nadwozia wynosi 435,5 cm, szerokość to 180 cm, a wysokość - 154,5 cm. Kia Niro jest więc mniejsza od Sportage, ale ma większy rozstaw osi niż kompaktowy Cee'd.

Niro napędza benzynowy silnik 1.6 GDI o mocy 105 KM (przy 5700 obr/min) i momencie 147 Nm. Jednostka ta jest wspomagana przez silnik elektryczny o mocy 43,5 KM i momencie 170 Nm. Sumaryczna moc układu napędowego wynosi 141 KM (przy 5700 obr/min). Maksymalna wartość momentu obrotowego wynosi 265 Nm i dostępna jest między 1000 a 2400 obr/min.

Energia jest przechowywana w bateriach litowo-jonowo-polimerowych. Akumulatory, podobnie jak 45-litrowy zbiornik paliwa znajdują się pod tylną kanapą. Dzięki takiemu rozwiązaniu zmniejszeniu nie ulega pojemność bagażnika, która wynosi 347 litrów.

Moment obrotowy trafia na koła przednie za pośrednictwem dwusprzęgłowej zautomatyzowanej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach (DCT).

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2016-07-18