
Oznacza to, że pod maską pracować będzie benzynowy silnik 1.6 GDI o mocy 105 KM (przy 5700 obr/min) i momencie 147 Nm. Jednostka ta będzie wspomagana przez silnik elektryczny o mocy 43,5 KM i momencie 170 Nm. Sumaryczna moc układu napędowego wynosi 141 KM (przy 5700 obr/min). Co ciekawe, maksymalna wartość momentu jest zmienna i wynosi 265 Nm na pierwszym biegu i 235 Nm na pozostałych.

Moment obrotowy trafia na koła przednie za pośrednictwem dwusprzęgłowej zautomatyzowanej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach (DCT). Skrzynia może pracować w trybie Eco i Sport, główna różnica polega oczywiście na zmianie przełożeń przy różnych prędkościach obrotowych silników. Możliwa jest również manualna zmiana przełożeń, w trybie sekwencyjnym.

Co jeszcze wiemy o Kii Niro? Jest to kompaktowy crossover o dość dużym rozstawi osi (270 cm) i krótkich zwisach (przedni 87 cm, tylny 78,5 cm). Długość nadwozia wynosi 435,5 cm, szerokość to 180 cm, a wysokość - 153,5 cm. Kia Niro jest więc mniejsza od Sportage, ale ma większy rozstaw osi niż kompaktowy Cee'd.
Kia Niro będzie produkowana od maja w Korei. Pierwsze samochody trafią na rynki europejskie w trzecim kwartale bieżącego roku. Samochód będzie objęty - podobnie jak inne modele Kii - 7-letnią gwarancją.
Kia Niro na filmie:






