Kia K4 1.0 T-GDi MHEV 115 KM

Kia K4 1.0 T-GDi MHEV 115 KM

Kia K4 to całkowicie nowy model, który zastąpił Ceeda. Hatchback pojawił się w polskich salonach jesienią 2025 roku, a kombi wiosną 2026 roku.

Chociaż K4 to formalnie następca Ceeda, to gabarytami plasuje się na pograniczu segmentów C i D. W wersji kombi samochód ma 469,5 cm długości przy identycznym, jak w hatchbacku rozstawie osi wynoszącym 272 cm. Szerokość nadwozia to 185 cm (bez lusterek), a wysokość - 143,5 cm. K4 Kombi jest więc dłuższe od hatchbacka o 25 cm, a dzięki temu pojemność bagażnika wynosi 604 litry (w hatchbacku tylko 438 l). Co więcej, po złożeniu tylnej kanapy samochodem będzie można przewieźć nawet 1439 litrów bagażu.

Kia K4 to spalinowa odmiana elektrycznego modelu K4, jednak wersja spalinowa otrzymała przeprojektowaną przednią część nadwozia: inny jest zderzak i pas przedni. Z tyłu problemu już nie było bo EV4 występuje jako hatchback i fastback, a nie ma odmiany kombi, więc siłą rzeczy samochód wygląda inaczej.

Oczywiście kabina K4 Kombi jest identyczna, jak w K4 hatchback. Ciekawym zabiegiem jest umieszczenie ekranów na jednej wysokości i ukrycie pod jedną taflą szkła. Ciekawym dlatego, że mowa jest aż o trzech ekranach. Między ekranem cyfrowych zegarów o przekątnej 12,3 cala i dotykowym ekranem systemu infotainment (również 12,3 cala) wygospodarowano bowiem miejsce na niewielki, umieszczony pionowo, dotykowy ekran wielkości 5,3 cala (jak nieduży smartfon), który jest dedykowany do sterowania klimatyzacją.