Wyróżnienie – od 12 lat – corocznie przyznawane jest przez Center of AutomotiveManagement (CAM) i firmę audytorską PricewaterhouseCoopers (PwC). Niemiecki instytut jest niezależnym ośrodkiem badawczym analizującym nowe rozwiązania w zakresie motoryzacji. W tegorocznym zestawieniu wzięto pod uwagę aż 1162 wynalazki. O tytuł rywalizowało 60 marek reprezentujących 19 koncernów (w tym np. koncerny chemiczne).
W zestawieniu producentów "aut popularnych" zwyciężył Volkswagen. Drugie miejsce zajął Ford, trzecie – Renault.
Samochodem z największą liczbą innowacyjnych rozwiązań okrzyknięto nowego Mercedesa klasy E. Za nim uplasowały się dwa inne pojazdy „made in Germany”: 2. Audi Q5 i 3. Audi Q2.
