Audi Q5 III 2.0 TFSI 272 KM 25 zdjęć

I premium · SUV

Audi Q5 III 2.0 TFSI 272 KM

Średnia cena rynkowa 234 000 zł
  • Rok2025
  • Przebieg21 000 km
  • SilnikMild Hybrid
  • Moc272 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie12,0 l/100 km
  • 0–100 km/h5,7 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2025
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
21 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 984 cm³
Silnik
Mild Hybrid Co to znaczy?
Masa
1 980 kg
Ładowność
640 kg
Wymiary (D × S × W)
4 717 × 1 900 × 1 640 mm

Osiągi

Moc
272 KM (272 KM + 25 KM)
0–100 km/h
5,7 s
V max
250 km/h
Zasięg
540 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
12,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
82 zł
Zbiornik paliwa
65 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
235/60 R18235/55 R19255/45 R20255/40 R21

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
520 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Audi Q5 · 2.0 TFSI 272 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Audi Q5

Audi Q5 to SUV klasy średniej zbudowany na tej samej płycie podłogowej co model A5. W momencie debiutu w 2008 roku był to drugi SUV Audi z serii Q, po dużym Q7. Auto było dostępne w wielu wersjach napędowych: benzynowych, wysokoprężnych, a od 2012 - również jako hybryda.

W 2012 Audi Q5 zostało poddane liftingowi, pojawiła wówczas usportowiona wersja SQ5 z silnikiem Diesla o mocy 313 KM (benzynowe SQ5 nie było oferowane w Europie).

Druga generacja Audi Q5 debiutował w 2016 roku. Ta wersja również była oferowana jako SQ5 oraz z szeroką gamą napędów. W 2020 auto przeszło lifting, przy tej okazji na rynek wprowadzono Q5 Sportback, czyli odmianę ze szybciej opadającą dachem.

Audi Q5 III generacji zostało zaprezentowano w 2024 roku. Samochód jest oferowany z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi: 2.0 TSI i 2.0 TDI oraz V6 (SQ5 o mocy 367 KM). Jednocześnie debiutowała wersja Sportback.



Audi Q5 III

Audi Q5 trzeciej generacji jest drugim po nowym A5 modelem opartym na nowej platformie Premium Platform Combustion (PPC). Mamy więc do czynienia z całkowicie nowym modele, który jednak stylistycznie wyraźnie nawiązuje do poprzednika.

Nabywcy nowego Audi Q5 mają do wyboru trzy wersje: bazową, advanced oraz S line. Ponadto swój niezależny design ma model S. W przypadku pakietu zewnętrznego S line oraz modelu S przednie wloty powietrza są większe i zaprojektowane jako aerotuby w kształcie skrzydła wzorowanego na literze L. Także tylny dyfuzor prezentuje się znacznie bardziej sportowo. Samochód będzie dostępny z kołami w rozmiarach od 17 do 21 cali.

Audi Q5 III jest dostępne również z nadwoziem Sportback. Co ciekawe, Audi oficjalnie mówi o drugiej generacji tego modelu, bo jak jak wiadomo - pierwsze Q5 nie występowało w tej wersji nadwoziowej. Sportback oczywiście różni się głównie wyglądem tylnej części nadwozia, gdzie mamy do czynienia ze znacznie szybciej opadającą linią dachu i bardziej pochyloną tylną szybą.

Audi Q5 ma cyfrowe wnętrze, bazujące na nowej architekturze elektronicznej. Kluczowym elementem kabiny jest „cyfrowa scena” z panoramicznym ekranem Audi MMI i wyświetlaczem MMI dla pasażera z przodu o przekątnej 10,9” z aktywnym trybem prywatności. System informacyjno-rozrywkowy Audi Q5 wykorzystuje system operacyjny Android Automotive. Treści są aktualizowane za pośrednictwem bezprzewodowych aktualizacji. Aplikacje takie jak YouTube czy Mapy są dostępne w sklepie z zewnętrznymi aplikacjami, który jest bezpośrednio zintegrowany z MMI i nie wymaga użycia smartfona.

Ogłoszenia

Czytaj o tym modelu

Audi Q5 z napędem e-hybrid

Audi Q5 obecnej generacji debiutowało jesienią 2024 roku. Początkowo samochód dostępny był z silnikiem diesla i...

Audi Q5 nowej generacji

Audi Q5 III jest drugim po nowym A5 modelem opartym na nowej platformie Premium Platform Combustion (PPC). Mamy więc do...

Audi Q5 po liftingu

Audi zafundowało właśnie kurację odmładzającą modelowi Q5. Jakie nowości czekają na klientów? Ośmiokątna...

Audi Q5 II generacji. Premiera!

Na salonie w Paryżu debiutowała druga generacja Audi Q5. Pierwsze wcielenie tego modelu przez całe lata było...

Audi Q5 Sportback II generacji

Na początku września 2024 roku Audi zaprezentowało model Q5 trzeciej generacji. Niespełna trzy miesiące później...