6,4 mln aut Toyoty do naprawy

Toyota ogłosiła potężną akcję nawrotową, którą objęto sporo sprzedanych w Polsce samochodów. W sumie na całym świecie do kontroli zostanie wezwanych 6,39 mln pojazdów. Akcja dotyczy pięciu różnych problemów technicznych, które mogą wystąpić w aż 27 modelach!

Najwięcej samochodów, bo aż 2,34 trafi na kontrolę w Ameryce. Akcją objęto również 1,09 mln pojazdów sprzedanych w Japonii i 810 tys. - w Europie. Pozostałe egzemplarze trafiły na inne rynki całego świata.

Jaki problemy wykryto w samochodach Toyoty? Najpowszechniejsza usterka dotyczy kabla spiralnego w kolumnie kierownicy. Może on ulec uszkodzeniu, przez dezaktywuje się poduszka powietrzna, przy czym informacja o problemie z poduszką zostaje zasygnalizowana kontrolką poduszek. Usterka ta może wystąpić w 3,5 mln samochodów, m.in. w Corollach, Camry, Yarisach, RAV4, Land Cruiserach i Hiluxach wyprodukowanych w latach 2004-2010. W Polsce sprzedano 3945 takich samochodów.

W 2,3 mln egzemplarzy Yarisa i cieszącego się znacznie mniejszą popularnością Urban Cruisera może pojawić się problem z prowadnicą fotela kierowcy. Blokada fotela może ulec zerwaniu, przez co fotel będzie się przesuwał w sposób niekontrolowany. W Polsce zagrożone tą usterką są 1494 pojazdy, Urban Cruisery i Yarisy, te ostatnie wyłącznie w wersji trzydrzwiowej, wyprodukowane między 2005 a 2010 rokiem.

Kolejny problem to usterka kolumny kierownicy, która może wystąpić w ok. 760 tys. egzemplarzy Toyoty Ractis i Yaris. W Polsce sprzedawano tylko ten drugi model, akcją zostanie objęte 5055 pojazdów z regulacją kierownicy, które z salonów wyjechały w latach 2005-2009.

Pozostałe usterki dotyczą samochodów, które nie były sprzedawane w naszym kraju. W Japonii kontroli wycieraczek będą podlegać wybrane egzemplarze modelu Ractis, zaś w siedmiu modelach sprzedawanych w Japonii i Hongkongu może pojawić się awaria rozrusznika (w sumie dotyczy to ok. 20 tys. samochodów).

Toyota podkreśla, że żadna z wymienionych usterek nie doprowadziła do wypadku.