Volkswagen Golf z nowym silnikiem 1.5 TSI
Porady i rynek
Volkswagen rozszerzył gamę silników oferowanych do Golfa i do Golfa Varianta o benzynowy silnik 1.5 TSI o mocy 130 KM.
Turbodoładowany, czterocylindrowy silnik, pracujący w cyklu Millera, posiada bezpośredni wtrysk paliwa oraz wysoki stopień sprężania. Sprawia on, że konstrukcja odznacza się większą wydajnością i niższym zapotrzebowaniem na paliwo. W wypadku Golfa – w zależności od wyposażenia – oznacza to spalanie w cyklu pomiarowym na poziomie od 4,8 do 5 l na 100 km.
Silnik oferuje wysoki moment obrotowy dostępny już przy niskich prędkościach obrotowych. Maksymalny moment wynoszący 200 Nm jest do dyspozycji już od 1400 obr./min i utrzymuje się na takim poziomie do 4000 obr./min. To zasługa głównie turbosprężarki o zaawansowanej konstrukcji ze zmienną geometrią łopatek turbiny (VTG). Golf 1.5 TSI osiąga maksymalną prędkość wynoszącą 210 km/h.
Volkswagen po raz pierwszy oferuje w Golfie funkcję żeglowania. Przy prędkości do 130 km/h silnik 1.5 TSI – o ile współpracuje z dwusprzęgłową zautomatyzowaą przekładnią DSG – wyłącza się, gdy tylko kierowca zdejmuje nogę z pedału gazu. Wówczas samochód zaczyna "żeglować", a kompaktowych rozmiarów litowo-jonowy akumulator dostarcza zasilanie do pokładowych urządzeń elektrycznych.
Ponadto, w zależności od obciążenia jednostki napędowej, podczas jazdy z prędkością obrotową silnika w przedziale od 1400 do 3200 obr./min., system odłączanych cylindrów (Active Cylinder Management - ACT) wyłącza dwa z czterech cylindrów. Odbywa się w to sposób całkowicie niezauważalny dla kierowcy.
Silnik 1.5 TSI o mocy 130 KM można zamówić zarówno do Golfa w wersji hatchback, jak i do Golfa Variant, z wyposażeniem Comfortline i Highline. Ceny Golfa z tym silnikiem zaczynają się od 85 190 złotych, a Golfa Varianta – od 90 790 złotych. W tej cenie samochody posiadają sześciobiegową przekładnię mechaniczną.
Turbodoładowany, czterocylindrowy silnik, pracujący w cyklu Millera, posiada bezpośredni wtrysk paliwa oraz wysoki stopień sprężania. Sprawia on, że konstrukcja odznacza się większą wydajnością i niższym zapotrzebowaniem na paliwo. W wypadku Golfa – w zależności od wyposażenia – oznacza to spalanie w cyklu pomiarowym na poziomie od 4,8 do 5 l na 100 km.
Silnik 1.5 TSI i jego komponenty
Volkswagen po raz pierwszy oferuje w Golfie funkcję żeglowania. Przy prędkości do 130 km/h silnik 1.5 TSI – o ile współpracuje z dwusprzęgłową zautomatyzowaą przekładnią DSG – wyłącza się, gdy tylko kierowca zdejmuje nogę z pedału gazu. Wówczas samochód zaczyna "żeglować", a kompaktowych rozmiarów litowo-jonowy akumulator dostarcza zasilanie do pokładowych urządzeń elektrycznych.
Ponadto, w zależności od obciążenia jednostki napędowej, podczas jazdy z prędkością obrotową silnika w przedziale od 1400 do 3200 obr./min., system odłączanych cylindrów (Active Cylinder Management - ACT) wyłącza dwa z czterech cylindrów. Odbywa się w to sposób całkowicie niezauważalny dla kierowcy.
Silnik 1.5 TSI o mocy 130 KM można zamówić zarówno do Golfa w wersji hatchback, jak i do Golfa Variant, z wyposażeniem Comfortline i Highline. Ceny Golfa z tym silnikiem zaczynają się od 85 190 złotych, a Golfa Varianta – od 90 790 złotych. W tej cenie samochody posiadają sześciobiegową przekładnię mechaniczną.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Volkswagen Golf z nowym silnikiem 1.5 TSI - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Volkswagen Golf jako hybryda mild 2019-05-17
Volkswagen Golf ósmej generacji, którego premiera ma mieć miejsce w tym roku, będzie dostępny jako hybryda typu mild.Przepisy wymagają trwałego zmniejszenia emisji dwutlenku węgla tak, by w 2020 roku wynosiła ona w wypadku wszystkich modeli jednego...
Historyczny moment. Golf DRUGIM najlepiej sprzedającym się VW! 2019-02-08
Wyniki sprzedaży Volkswagena za 2018 rok mogą wprawić w konsternację miłośników marki. Jeśli wierzyć branżowemu serwisowi focus2move analizującemu światową sprzedaż nowych aut w oparciu o przeszło 300 wiarygodnych źródeł okaże się, że Golf...
Oto najczęściej naprawiane auta w Polsce! 2019-01-03
Autodata - jeden z wiodących dostawców informacji technicznych w branży motoryzacyjnej – opublikował raport najczęściej serwisowanych pojazdów w 2018 roku. W Polsce najczęściej serwisowanym samochodem po raz kolejny okazał się Opel Astra H. Drugą...
15-latek za 15 tys. zł. Oto prawdziwy obraz polskich dróg! 2018-11-22
To już prawie pewne. Wszystko wskazuje na to, że rok 2018 zamknie się liczbą przeszło 1 mln aut, które trafiły do Polski w ramach importu indywidualnego. Z informacji instytutu Samar wynika, że skumulowany wynik w ostatnich dwunastu miesiącach...
Cena czyni cuda? A umiesz ją policzyć? 2018-10-22
Polacy w czasie zakupu nowego samochodu kierują się głównie jego ceną. Niemal w ogóle nie biorą pod uwagę kluczowych kwestii związanych z eksploatacją i posiadaniem auta, przez co nieświadomie narażają się na stratę dużych pieniędzy....
