Volkswagen Golf z nowym silnikiem 1.5 TSI
Porady i rynek
Volkswagen rozszerzył gamę silników oferowanych do Golfa i do Golfa Varianta o benzynowy silnik 1.5 TSI o mocy 130 KM.
Turbodoładowany, czterocylindrowy silnik, pracujący w cyklu Millera, posiada bezpośredni wtrysk paliwa oraz wysoki stopień sprężania. Sprawia on, że konstrukcja odznacza się większą wydajnością i niższym zapotrzebowaniem na paliwo. W wypadku Golfa – w zależności od wyposażenia – oznacza to spalanie w cyklu pomiarowym na poziomie od 4,8 do 5 l na 100 km.
Silnik oferuje wysoki moment obrotowy dostępny już przy niskich prędkościach obrotowych. Maksymalny moment wynoszący 200 Nm jest do dyspozycji już od 1400 obr./min i utrzymuje się na takim poziomie do 4000 obr./min. To zasługa głównie turbosprężarki o zaawansowanej konstrukcji ze zmienną geometrią łopatek turbiny (VTG). Golf 1.5 TSI osiąga maksymalną prędkość wynoszącą 210 km/h.
Volkswagen po raz pierwszy oferuje w Golfie funkcję żeglowania. Przy prędkości do 130 km/h silnik 1.5 TSI – o ile współpracuje z dwusprzęgłową zautomatyzowaą przekładnią DSG – wyłącza się, gdy tylko kierowca zdejmuje nogę z pedału gazu. Wówczas samochód zaczyna "żeglować", a kompaktowych rozmiarów litowo-jonowy akumulator dostarcza zasilanie do pokładowych urządzeń elektrycznych.
Ponadto, w zależności od obciążenia jednostki napędowej, podczas jazdy z prędkością obrotową silnika w przedziale od 1400 do 3200 obr./min., system odłączanych cylindrów (Active Cylinder Management - ACT) wyłącza dwa z czterech cylindrów. Odbywa się w to sposób całkowicie niezauważalny dla kierowcy.
Silnik 1.5 TSI o mocy 130 KM można zamówić zarówno do Golfa w wersji hatchback, jak i do Golfa Variant, z wyposażeniem Comfortline i Highline. Ceny Golfa z tym silnikiem zaczynają się od 85 190 złotych, a Golfa Varianta – od 90 790 złotych. W tej cenie samochody posiadają sześciobiegową przekładnię mechaniczną.
Turbodoładowany, czterocylindrowy silnik, pracujący w cyklu Millera, posiada bezpośredni wtrysk paliwa oraz wysoki stopień sprężania. Sprawia on, że konstrukcja odznacza się większą wydajnością i niższym zapotrzebowaniem na paliwo. W wypadku Golfa – w zależności od wyposażenia – oznacza to spalanie w cyklu pomiarowym na poziomie od 4,8 do 5 l na 100 km.
Silnik 1.5 TSI i jego komponenty
Volkswagen po raz pierwszy oferuje w Golfie funkcję żeglowania. Przy prędkości do 130 km/h silnik 1.5 TSI – o ile współpracuje z dwusprzęgłową zautomatyzowaą przekładnią DSG – wyłącza się, gdy tylko kierowca zdejmuje nogę z pedału gazu. Wówczas samochód zaczyna "żeglować", a kompaktowych rozmiarów litowo-jonowy akumulator dostarcza zasilanie do pokładowych urządzeń elektrycznych.
Ponadto, w zależności od obciążenia jednostki napędowej, podczas jazdy z prędkością obrotową silnika w przedziale od 1400 do 3200 obr./min., system odłączanych cylindrów (Active Cylinder Management - ACT) wyłącza dwa z czterech cylindrów. Odbywa się w to sposób całkowicie niezauważalny dla kierowcy.
Silnik 1.5 TSI o mocy 130 KM można zamówić zarówno do Golfa w wersji hatchback, jak i do Golfa Variant, z wyposażeniem Comfortline i Highline. Ceny Golfa z tym silnikiem zaczynają się od 85 190 złotych, a Golfa Varianta – od 90 790 złotych. W tej cenie samochody posiadają sześciobiegową przekładnię mechaniczną.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Volkswagen Golf z nowym silnikiem 1.5 TSI - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Volkswagen Golf VIII generacji! 2019-10-24
Podczas specjalnego wydarzenia w Wolfsburgu zaprezentowano Volkswagena Golfa VIII generacji. Co zmieniło się w tym najchętniej kupowanym w Europie modelu?Stylistycznie samochód stanowi raczej ewolucję niż rewolucję. Auto jest całkowicie nowe, ale...
Znamy kandydatów do WCOTY 2019-09-10
Na trwającym właśnie salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie jury konkursu na Światowy Samochód Roku 2020 opublikowało wstępną listę kandydatów do tej prestiżowej nagrody. Szanse na tytuł ma obecnie 31 modeli, które debiutują właśnie – lub w...
Volkswagen Golf VIII coraz bliżej 2019-08-29
Volkswagen ujawnił pierwsze zdjęcie Golfa ósmej generacji. Niestety, auto ciągle pokryte jest kamuflażem. Oficjalna prezentacja nowego Volkswagena Golfa nastąpi już pod koniec października, a więc nie we wrześniu, gdy odbędzie się salon we...
Volkswagen Golf jako hybryda mild 2019-05-17
Volkswagen Golf ósmej generacji, którego premiera ma mieć miejsce w tym roku, będzie dostępny jako hybryda typu mild.Przepisy wymagają trwałego zmniejszenia emisji dwutlenku węgla tak, by w 2020 roku wynosiła ona w wypadku wszystkich modeli jednego...
Historyczny moment. Golf DRUGIM najlepiej sprzedającym się VW! 2019-02-08
Wyniki sprzedaży Volkswagena za 2018 rok mogą wprawić w konsternację miłośników marki. Jeśli wierzyć branżowemu serwisowi focus2move analizującemu światową sprzedaż nowych aut w oparciu o przeszło 300 wiarygodnych źródeł okaże się, że Golf...
