Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS 129 KM 4,0 (1 ocen) 12 zdjęć

I · crossover

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS 129 KM

Średnia cena rynkowa 77 000 zł
  • Rok2023
  • Przebieg48 000 km
  • SilnikMicro Hybrid
  • Moc129 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napęd4x4
  • Spalanie8,4 l/100 km
  • 0–100 km/h10,2 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2023
Nadwozie
crossover
Skrzynia
ręczna
Średni przebieg
48 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 373 cm³
Silnik
Micro Hybrid Co to znaczy?
Masa
1 305 kg
Ładowność
450 kg
Wymiary (D × S × W)
4 300 × 1 785 × 1 580 mm

Osiągi

Moc
129 KM
0–100 km/h
10,2 s
V max
190 km/h
Zasięg
560 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
8,4 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
48 zł
Zbiornik paliwa
47 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
215/55 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
362 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
14 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
10,1 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
26 zł
0–100 km/h na LPG
11.2 s
V max na LPG
173 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Suzuki S-Cross · 1.4 Boosterjet SHVS 129 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Suzuki S-Cross to kompaktowy crossover, zaprezentowany jesienią 2021 roku samochód, który zastąpił model SX4 S-Cross.

Samochód bazuje na tej samej płycie podłogowej, z której korzystał poprzednik, i którą - w nieco zmniejszonej wersji - spotkamy również w obecnej generacji Vitary. Auto otrzymało jednak zupełnie nową stylistykę.

Z przodu wyróżniają się osłona chłodnicy w kolorze fortepianowej czerni i logo marki wkomponowane w chromowaną listwę. Ponadto chromowane elementy ozdobne z przodu i z tyłu sprawiają, że auto zdaje się wyglądać na większe niż ma to miejsce w rzeczywistości. Suzuki S-Cross mierzy 4300 mm długości, 1785 mm szerokości i 1580 mm wysokości. Bez zmian pozostał, mierzący 2600 mm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi 430 litrów.

Nowa stacja multimedialną z 9-calowym ekranem dotykowym wyposażona jest w rozpoznawanie poleceń głosowych, zestaw głośnomówiący Bluetooth oraz technologią łączności Apple CarPlay i Android Auto.

Pod maską Suzuki S-Cross znajdziemy znany np. z Vitary układ napędowy: silnik 1,4 Boosterjet (K14D) z układem mild hybrid 48V SHVS. Turbodoładowana jednostka zapewnia 235 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego przy 2000 obr./min.

Sam system mild hybrid 48V SHVS składa się z trzech głównych elementów: urządzenia ISG 48V z funkcją silnika elektrycznego, akumulatora litowo-jonowego 48V i przetwornicy prądu stałego z 48V na 12V.

Suzuki S-Cross z napędem na jedną oś osiąga 100 km/h w 9,5 s. Modele 4x4 (AllGrip) przyspieszają do 100 km/h w 10,5 s. Prędkość maksymalna to 195 km/h niezależnie od wersji.

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Napęd

Czytaj o tym modelu

Suzuki SX4 S-Cross. Test

Kolejnym samochodem, który trafił na testy do naszej redakcji jest Suzuki SX4 S-Cross. Pojazd ten debiutował w 2013...