Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS 129 KM 12 zdjęć

I · crossover

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS 129 KM

Średnia cena rynkowa 74 000 zł
  • Rok2022
  • Przebieg64 000 km
  • SilnikMicro Hybrid
  • Moc129 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędprzedni
  • Spalanie8,0 l/100 km
  • 0–100 km/h9,5 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2022
Nadwozie
crossover
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
64 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 373 cm³
Silnik
Micro Hybrid Co to znaczy?
Masa
1 265 kg
Ładowność
445 kg
Wymiary (D × S × W)
4 300 × 1 785 × 1 580 mm

Osiągi

Moc
129 KM
0–100 km/h
9,5 s
V max
190 km/h
Zasięg
590 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
8,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
54 zł
Zbiornik paliwa
47 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
215/55 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
293 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
9,6 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
0–100 km/h na LPG
10.5 s
V max na LPG
173 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Suzuki S-Cross · 1.4 Boosterjet SHVS 129 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Suzuki S-Cross to kompaktowy crossover, zaprezentowany jesienią 2021 roku samochód, który zastąpił model SX4 S-Cross.

Samochód bazuje na tej samej płycie podłogowej, z której korzystał poprzednik, i którą - w nieco zmniejszonej wersji - spotkamy również w obecnej generacji Vitary. Auto otrzymało jednak zupełnie nową stylistykę.

Z przodu wyróżniają się osłona chłodnicy w kolorze fortepianowej czerni i logo marki wkomponowane w chromowaną listwę. Ponadto chromowane elementy ozdobne z przodu i z tyłu sprawiają, że auto zdaje się wyglądać na większe niż ma to miejsce w rzeczywistości. Suzuki S-Cross mierzy 4300 mm długości, 1785 mm szerokości i 1580 mm wysokości. Bez zmian pozostał, mierzący 2600 mm rozstaw osi. Pojemność bagażnika wynosi 430 litrów.

Nowa stacja multimedialną z 9-calowym ekranem dotykowym wyposażona jest w rozpoznawanie poleceń głosowych, zestaw głośnomówiący Bluetooth oraz technologią łączności Apple CarPlay i Android Auto.

Pod maską Suzuki S-Cross znajdziemy znany np. z Vitary układ napędowy: silnik 1,4 Boosterjet (K14D) z układem mild hybrid 48V SHVS. Turbodoładowana jednostka zapewnia 235 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego przy 2000 obr./min.

Sam system mild hybrid 48V SHVS składa się z trzech głównych elementów: urządzenia ISG 48V z funkcją silnika elektrycznego, akumulatora litowo-jonowego 48V i przetwornicy prądu stałego z 48V na 12V.

Suzuki S-Cross z napędem na jedną oś osiąga 100 km/h w 9,5 s. Modele 4x4 (AllGrip) przyspieszają do 100 km/h w 10,5 s. Prędkość maksymalna to 195 km/h niezależnie od wersji.

Inne wersje tego modelu

Napęd

Skrzynia

Czytaj o tym modelu

Suzuki SX4 S-Cross. Test

Kolejnym samochodem, który trafił na testy do naszej redakcji jest Suzuki SX4 S-Cross. Pojazd ten debiutował w 2013...