Suzuki Ignis I 1.3 83 KM 2002 hatchback 5dr skrzynia ręczna napęd 4x4

Opis i ocena redakcji

Suzuki Ignis

Suzuki Ignis to należący do segmentu B pojazd, który debiutował w Japonii w 2000 roku, a dwa lata później trafił do Europy. Pierwsza generacja tego auta na Starym Kontynencie sprzedawana była krótko, gdyż w 2003 roku pojawiła się druga generacja, która stanowiła klon Chevroleta Cruze (przez pewien czas Ignisa sprzedawano również jako Subaru Justy). Samochody te produkowano na Węgrzech.

Suzuki Ignis I

Auta I generacji nie są w Polsce popularne. Inaczej ma się sprawa z drugą generacją, która przyciągała klientów przystępną ceną, dostępnym napędem 4x4 i stosunkowo wysokim zawieszeniem. Jakość materiałów nie stoi na wysokim poziomie, ale montaż jest poprawny, a auto cieszy się dobrą opinią.

Silniki nie są może dynamicznie, ale wysokie zawieszenie i kompaktowe rozmiary ułatwiają poruszanie się po mieście, napęd na 4 koła (nie we wszystkich egzemplarzach) przydaje się zimą.

Wśród typowych usterek wymienić trzeba właściwie tylko zapiekanie łożysk w kolumnie McPhersona.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026

Czytaj o tym modelu