Subaru Forester IV 2.0 Diesel 147 KM 2,0 (1 ocen) 8 zdjęć

I · SUV

Subaru Forester IV 2.0 Diesel 147 KM

Średnia cena rynkowa 61 000 zł
  • Rok2018
  • Przebieg208 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc147 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napęd4x4
  • Spalanie7,7 l/100 km
  • 0–100 km/h10,2 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2018
Nadwozie
SUV
Skrzynia
ręczna
Średni przebieg
208 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 998 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 540 kg
Ładowność
540 kg
Wymiary (D × S × W)
4 595 × 1 795 × 1 735 mm

Osiągi

Moc
147 KM
0–100 km/h
10,2 s
V max
190 km/h
Zasięg
780 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,7 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
60 zł
Zbiornik paliwa
60 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
225/60 R17225/55 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
505 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Subaru Forester · 2.0 Diesel 147 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 2,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Subaru Forester

Subaru Forester to SUV, który zadebiutował w 1997 roku. Pierwszą generację produkowano do 2002 roku. Rok później pojawiła się druga generacja, która pozostawała w produkcji do 2008, czyli do momentu premiery III generacji Forestera. Ten samochód klasyfikowany jest nie jako SUV, ale crossover. W 2011 model poddano delikatnemu liftingowi.Zgodnie z tradycją Subaru wszystkie generacje posiadały stały napęd wszystkich kół oraz silniki typu bokser.

Subaru Forester IV

IV generacja Subaru Forester debiutowała w Europie w marcu 2013 roku na salonie w Genewie. Wcześniej pojazd pokazano m.in. w Japonii i USA.

Nowy Forester znacznie się zmienił. Dzięki przesunięciu dolnych końców słupów A o 20 cm do przodu uzyskano znacznie mocniejsze pochylenie szyby, przez co auto wygląda bardziej "współcześnie" i jest bardziej opływowe.

Całkowicie przeprojektowano również wnętrze. Pojawiła się nowa deska rozdzielcza i konsola środkowa, zmieniono punkty mocowania foteli poprawiając widoczność. Pojemność bagażnika wzrosła, a klapa opcjonalnie może być otwierana elektrycznie. Projektanci zadbali nawet o to, by zminimalizować ryzyko ubrudzenia ubrania podczas zajmowania miejsca we wnętrzu samochodu.

Tradycyjnie dla Subaru Forester IV napędzany jest silnikami typu bokser (o przeciwsobnym układzie cylindrów), zarówno benzynowymi jak i wysokoprężnymi oraz posiada napęd 4x4 Symmetrical AWD.

Filmy

Subaru Forester — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Subaru Forester po liftingu

Subaru zaprezentowało Forestera po liftingu. Zmiany są całkiem spore.Forester to dla europejskiego oddziału Subaru...

Używane: Subaru Forester II

Subaru Forester II debiutowało w 2002 roku. Samochód w dużej mierze opierał się na poprzedniku, który cieszył...

Używane: Subaru Forester I

Subaru Forester debiutował w 1997 roku, stając się jednym z pierwszych SUV-ów na rynku. Zgodnie z zasadami...

Nowa generacja Subaru Forester

W marcu na salonie genewskim Subaru pokaże po raz pierwszy w Europie Forestera nowej generacji. Samochód ten...